Bendix ræsir - hvað er það? Mynd
Rekstur véla

Bendix ræsir - hvað er það? Mynd


Það er erfitt fyrir einstakling sem ekki þekkir hugtök í bíla að skilja hvað ákveðin nöfn þýða. Dreifingaraðili, þota, bendix, vippa, trunion og svo framvegis - þú verður að viðurkenna að það munu ekki margir skilja hvað er í húfi. Auk þess má oft sjá skammstafanir í bókmenntum: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, strokkahaus. Hins vegar er nauðsynlegt að þekkja merkingu allra þessara hugtaka að minnsta kosti til að kaupa rétta hlutann í bílavarahlutaverslun.

Ef þú átt í vandræðum með ræsirinn, þá getur ein af ástæðunum verið sundurliðun á bendix. Myndin er kunnugleg: þú ert að reyna að ræsa vélina, þú getur heyrt að segullokugengið smellur og síðan einkennandi skrölt - kúplingsgírinn sem keyrir yfir tengist ekki kórónu sveifaráss sveifahjólsins. Það er því kominn tími til að athuga ástand bendixsins og gíra hans.

Bendix ræsir - hvað er það? Mynd

Í varahlutaskránni er þessi hluti venjulega nefndur startdrif eða yfirkeyrslu. Hjá almenningi er þessi kúpling einnig kölluð bendix, til heiðurs bandaríska uppfinningamanninum sem fékk einkaleyfi á henni. Bendix gegnir mjög mikilvægu hlutverki - það er í gegnum það sem snúningur ræsibúnaðarássins er sendur yfir á sveifarásinn þökk sé drifnu búrinu með gírnum.

Við höfum þegar skrifað á heimasíðu okkar Vodi.su um ástandið þegar startarinn er að snúast en bíllinn fer ekki í gang.

Við minnumst einnig meginreglunnar um notkun ræsisins:

  • straumur frá rafhlöðunni er veittur til vinda ræsimótorsins;
  • armature bol byrjar að snúast, þar sem yfirkeyrslu kúplingin er staðsett;
  • það eru splines á skaftinu, meðfram þeim færist bendixinn að svifhjólinu;
  • tennur bendix gírsins tengjast tönnum svifhjólskórónu;
  • um leið og svifhjólið snýst upp á ákveðinn hraða er startdrifinn tekinn úr sambandi og bendixinn snýr aftur.

Það er, eins og við sjáum, þá eru tveir lykilatriði: flutningur snúnings frá armature bolnum yfir í startsveifluhjólið og aftengjanlegt bendix gír þegar svifhjólið nær ákveðnum snúningafjölda á mínútu. Ef aftenging á sér ekki stað, þá mun ræsirinn einfaldlega brenna út, vegna þess að hámarks snúningshraði armature bolsins er mun lægri en snúningshraði sveifarássins.

Það er líka athyglisvert að ræsir drifbúnaðurinn getur aðeins snúist í eina átt.

Bendix ræsir - hvað er það? Mynd

Starter Bendix tæki

Helstu þættir drifsins eru:

  • ekið búr með gír - veitir tengingu við svifhjólið;
  • leiðandi klemmur - staðsettur á ræsibúnaðarskaftinu og snýst með honum;
  • biðfjöður - mýkir snertingu gírsins við kórónu svifhjólsins (stundum kemur kúplingin ekki í fyrsta skipti og þökk sé þessu vori skoppar gírinn aftur og tengist aftur);
  • rúllur og þrýstifjaðrir - leyfðu gírnum að snúast aðeins í eina átt (ef rúllurnar eru afmáðar mun gírinn renna þegar vélin fer í gang).

Oftast eiga sér stað bilanir vegna slits á tönnum ræsibúnaðarins. Í þessu tilviki þarftu að fjarlægja ræsirinn og skipta um bendix, þó að í sumum verslunum sé hægt að finna viðgerðarsett þar sem gírinn er seldur sérstaklega. Hvað sem því líður, þá er frekar erfitt að gera við startara án þess að undirbúa það vel.

Sjaldgæfara er stuðfjöðrið veikt. Það er líka auðvelt að ganga úr skugga um að það sé losað - þegar þú snýrð lyklinum í kveikjuna heyrist skrölt. Vélin fer í gang, en slík misskipting tanna mun leiða til þess að bæði bendix gírinn og svifhjólhringurinn slitist hratt (og viðgerð hans mun kosta miklu meira en að skipta um bendix).

Bendix ræsir - hvað er það? Mynd

Einnig getur orsök bilunarinnar verið brot á bendixtappanum sem tengir bendixinn við inndráttargengið. Ef þessi gaffli brotnar mun fríhjólsgírinn ekki tengjast svifhjólinu.

Með tímanum er einnig hægt að eyða rúllunum sem eru í fremstu klemmu. Þeir líta mjög litla út en það er þeim að þakka að gírinn getur snúist aðeins í eina átt. Ef gírinn snýst frjálslega í allar áttir, þá gefur það til kynna annað hvort hjónaband eða algjört slit á rúllunum og veikingu þrýstiplötunnar.

Það er þess virði að segja að ræsirinn er frekar flókið tæki og bilanir koma oftast ekki fram vegna bendix. Líftími startarans er mun minni en vélarinnar, svo fyrr eða síðar verður samt að skipta um hann.


Myndband um hvernig bendix var endurreist við viðgerð á ræsir.


Mazda ræsirviðgerð (bendix endurgerð)




Hleður ...

Bæta við athugasemd