Akreinarbreidd samkvæmt GOST

Öllum málum sem tengjast endurbótum á vegum í Rússlandi er lýst í skjali sem heitir GOST R 52399-2005. Einkum eru eftirfarandi atriði:

• hvaða hraða er hægt að þróa á vegarköflum með einum eða öðrum halla;
• færibreytur vegþátta - breidd akbrautar, axlir, breidd deilibrautar fyrir fjölbrauta þjóðvegi.

Á bílagáttinni okkar Vodi.su, í þessari grein munum við íhuga nákvæmlega annað atriðið - hvaða brautarbreidd er kveðið á um samkvæmt rússneskum stöðlum. Einnig nokkuð viðeigandi vandamál: er hægt að verja sakleysi sitt á einhvern hátt ef slys átti sér stað á þröngum þjóðvegi sem stenst ekki viðmiðið? Er einhver leið til að forðast ábyrgð eða fá bætur ef bíllinn þinn skemmdist vegna slæms ástands vegaryfirborðs á svæðinu þar sem þú býrð?

Skilgreiningar á hugtakinu - "Lane"

Akbrautin er, eins og þú veist, í flestum tilfellum hönnuð fyrir akstur bíla í báðar áttir. Tvíhliða vegur samanstendur af að minnsta kosti tveimur akreinum. Í dag er virk vegagerð í Rússlandi og hraðbrautir með fjórum akreinum fyrir umferð í eina átt eru ekki óalgengar.

Þannig er akrein samkvæmt umferðarreglum hluti af akbrautinni sem ökutæki fara í eina átt eftir. Hann er aðskilinn frá öðrum akreinum með vegmerkingum.

Það er líka þess virði að skipta út að svokallaðir vegir fyrir öfuga umferð hafa birst í mörgum borgum sem við höfum þegar skrifað um á Vodi.su. Á bakfærum vegum er umferð á einni akrein möguleg í báðar áttir á mismunandi tímum.

ГОСТ

Samkvæmt ofangreindu skjali í Rússlandi er eftirfarandi akreinarbreidd fyrir vegi og þjóðvegi í ýmsum flokkum ákvörðuð:

• hraðbrautir í flokkum 1A, 1B, 1C fyrir 4 akreinar - 3,75 metrar;
• vegir í öðrum flokki (ekki háhraða) fyrir 4 akreinar - 3,75 m, fyrir tvær akreinar - 3,5 metrar;
• þriðji og fjórði flokkur fyrir 2 brautir - 3,5 metrar;
• fimmti flokkur (einbreið) - 4,5 metrar.

Þetta skjal veitir einnig gögn um breidd annarra vegaþátta. Svo, á þjóðvegum eru þetta eftirfarandi gildi:

• axlarbreidd - 3,75 metrar;
• breidd kantröndarinnar við kantsteininn er 0,75 m;
• breidd styrkta hluta kantsteinsins er 2,5 metrar;
• skillína á 4 akreina þjóðvegum (án girðinga) - að minnsta kosti sex metrar;
• deililína með girðingu - 2 metrar.

Auk þess þarf að aðskilja skillínuna, með eða án girðingar, frá akbrautinni með öryggisbili sem má ekki vera mjórri en 1 metri.

Sérstaklega er þess virði að dvelja við augnablik eins og breidd akreinarinnar á vegum í þéttbýli. Mjög oft passar það ekki við nauðsynleg gildi. Þetta skýrist af því að miðhverfi margra borga í Rússlandi voru byggð aftur á þeim fjarlægu tímum þegar engir bílar voru til. Þess vegna eru göturnar þröngar. Ef við erum að tala um nýbyggða borgarhraðbrautir, þá verður breidd þeirra endilega að vera í samræmi við kröfur GOST.

Hins vegar er umferð á vegum sem þegar eru 2,75 metrar bönnuð. Þetta á bæði við um borgir og ferðir milli borga. Þessi regla gildir ekki um bifreiðar eða sendibifreiðar. Svona þrönga göngur er einnig að finna í íbúðahverfum en þær eru ekki ætlaðar fyrir gegnumferð.

Flokkar þjóðvega

Í Rússlandi er litið á flokka og flokkun þjóðvega í GOST 52398-2005. Samkvæmt henni tilheyra hraðbrautir fyrsta og annars flokki hraðbrauta, með að minnsta kosti 4 akreinum fyrir umferð í eina átt. Þeir þurfa líka endilega að vera með fjölþrepa gatnamótum og gatnamótum við járnbrautir, vegi, göngu- eða hjólastíga. Gönguþverun aðeins um brýr eða undirgöngur.

Á slíkum vegi er ólíklegt að þú þurfir að bíða við járnbrautarmót þar til lestin fer framhjá. Það er í þennan flokk sem Moskvu-Sankt Pétursborg þjóðveginum, sem verið er að leggja fyrir HM 2018, verður úthlutað. Við skrifuðum þegar um það á Vodi.su.

Vegir annars flokks og allra síðari flokka eru ekki búnir skilgirðingum. Hlutinn er merktur með álagningu. Einnig gatnamót við járnbrautir eða gangbrautir á sömu hæð. Það er, þetta eru einfaldar leiðir sem hafa svæðisbundna þýðingu, það er bannað að flýta hraðar en 70-90 km / klst á þeim.

Brot á umferðarreglum á þröngum vegi

Margir ökumenn kunna að kvarta yfir því að hafa brotið reglurnar eða keyrt á gangandi vegfaranda á of þröngum vegi. Samkvæmt SDA, ef brotið var framið á vegi sem er breiðari en 2,75 metrar, þá er ólíklegt að þú getir sannað neitt.

Það er allt annað mál þegar vegna óviðunandi vinnu vega og almenningsveitna minnkar breidd akbrautarinnar. Sem dæmi má nefna að á veturna má oft sjá risastóra snjóhrúga og snjóskafla í vegarkanti, sem veldur því að breiddin minnkar. Vegna þessa getur ökumaður keyrt inn á akreinina sem kemur á móti meðan á ferðinni stendur og fyrir slíkt brot er möguleg sekt upp á 5 þúsund eða sviptingu réttinda í sex mánuði (lög um stjórnsýslubrot 12.15 hluti 4).

Í þessu tilviki er til dæmis hægt að mæla breidd vegarins og ef hún reynist vera minni en 2,75 metrar, þá er hægt að fara af stað samkvæmt grein 12.15. 3. hluti - aka inn á akrein sem kemur á móti þegar þú forðast hindranir. Sektin verður 1-1,5 þúsund rúblur. Jæja, ef þú vilt geturðu fengið hjálp reyndra bílalögfræðinga sem munu ekki aðeins sanna sakleysi þitt, heldur einnig þvinga almenningsveitur eða vegaþjónustu til að bæta tjónið.

En þrátt fyrir veðurskilyrði og ástand vegaryfirborðs, mundu að samkvæmt umferðarreglum verður ökumaður ekki aðeins að taka tillit til umferðaraðstæðna heldur einnig ástands vegarins.

Hleður ...