Þjónustumiðstöð fyrir þyrlur pólska hersins
Hernaðarbúnaður

Þjónustumiðstöð fyrir þyrlur pólska hersins

Jerzy Gruszczynski og Maciej Szopa ræða við Marcin Notcun, stjórnarformann Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, um möguleika þeirra, virkni í uppbyggingu Polska Grupa Zbrojeniowa og nýju stjórnunarheimspeki.

Jerzy Gruszczynski og Maciej Szopa ræða við Marcin Notcun, stjórnarformann Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, um möguleika þeirra, virkni í uppbyggingu Polska Grupa Zbrojeniowa og nýju stjórnunarheimspeki.

Í ár, á alþjóðlegu varnariðnaðarsýningunni í Kielce, Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA stóð fyrir einni mest spennandi flugsýningu...

Við ætluðum að kynna fyrirtækið okkar á annan hátt en venjulega - til að sýna hvað það er að gera núna og hvaða aðgerðir það hyggst grípa til í framtíðinni til að styðja pólska herinn við að viðhalda rekstrargetu þyrlna sem þeir nota. Við sýndum þessa hæfni innan ramma þriggja geira sýningarinnar. Sú fyrri snerist um endurbætur, viðhald og viðgerðir á þyrlum og hreyflum. Hægt var að sjá gerðir af Mi-17 og Mi-24 pöllunum, auk flugvélahreyfilsins TW3-117, sem er þjónustað og viðgerð í útibúi okkar í Deblin. Það var geiri sem beinist beint að þeim tækifærum sem við höfum nú þegar og sem við munum þróa, sérstaklega með því að fara inn á ytri markaðinn. Við höfum getu til að gera við þyrlur af eftirfarandi fjölskyldum: Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 og Mi-24. Við erum leiðandi í þessum efnum og viljum að minnsta kosti ráða yfir í Mið- og Austur-Evrópu, en ekki aðeins.

Hvaða svæði og lönd eru enn í hættu?

Við höfum nýlega gert við meðal annars þrjár senegalskar Mi-24 þyrlur. Hinar tvær bifreiðarnar bíða nú afgreiðslu hjá forsvarsmönnum verktaka. Fyrsta enduruppgerða senegalska þyrlan var afhent notandanum frá Lodz flugvelli um borð í An-124 Ruslan flutningaflugvélinni í byrjun þessa árs. Í millitíðinni erum við í umfangsmiklum viðskiptaviðræðum við aðra rekstraraðila Mi þyrlna. Á næstu mánuðum ætlum við að halda röð funda með fulltrúum frá Afríku og Suður-Ameríku. Í október á þessu ári. við hýsum meðal annars fulltrúa herafla Gana og í nóvember ætlum við að hitta fulltrúa herafla Pakistans. Hvað Mi þyrlur varðar, höfum við mjög góðan grunn: búnað, innviði, hæft starfsfólk. Viðskiptavinir sem hafa tækifæri til að kynnast ferlum viðgerða, viðhalds og þjónustu koma jákvætt á óvart með háu stigi, fagmennsku og hæfni okkar, þannig að við sjáum tækifæri til að fara inn á nýja markaði.

Hver var umfang nútímavæðingar senegalsku þyrlna?

Þetta snerist aðallega um flugvélar. Einnig settum við upp myndavél, GPS kerfi og nýja mótora frá Motor-Sicz.

Ertu oft í samstarfi við úkraínsk fyrirtæki?

Við eigum mjög gott samstarf við þá, sérstaklega þegar kemur að því að finna varahluti í þyrlur.

Hvaða aðra þætti vinnu þinnar kynntir þú á MSPO?

Nútímavæðing var annar kynntur geiri sýningarinnar okkar. Þær sýndu möguleikana á að samþætta þyrlur með nýjum vopnum. Við kynntum 24 mm vélbyssu samþætta Mi-12,7W sem framleidd er af Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. Þetta var eins hlaupa riffill en Tarnov er líka með fjögurra hlaupa byssu af þessu kaliberi. Það getur komið í stað marghlaupa riffilsins sem nú er uppsettur. Við höfum hafið tæknilega viðræður um samþættingu þessara vopna.

Fékkstu skipun utan frá um samþættingu þessa tiltekna vopns?

Nei. Þetta er algjörlega okkar hugmynd, sem er í framkvæmd með þátttöku margra innlendra fyrirtækja, aðallega PPP-fyrirtækja, rannsóknastofnana, auk samstarfsaðila erlendis frá. Við erum hluti af PGZ Capital Group og reynum að vinna fyrst og fremst með pólskum fyrirtækjum þess. Við viljum að allar mögulegar skuldbindingar séu uppfylltar af pólskum fyrirtækjum, sem nái fram samlegðaráhrifum. Núna erum við að undirrita viljayfirlýsingu við ZM Tarnów um samstarf við samþættingu fjögurra hlaupa riffils. Við erum ánægð með að slíkt samstarf og skipti á tæknilegum hugmyndum er mögulegt, sérstaklega þar sem verkfræðingar okkar telja þetta vopn lofa góðu. Samstarf innan PGZ Group er ekkert nýtt. Á MSPO þessa árs skrifuðum við undir samning við Military Central Bureau of Design and Technology SA um flugvélabúnað á jörðu niðri, bæði sem hluti af nýjum þyrlupöllum og til að styðja við núverandi getu. Viðskiptasambönd okkar innihalda einnig: WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA og mörg önnur PGZ fyrirtæki.

Á sýningunni í Kielce varstu líka með nýjar eldflaugar og eldflaugar ...

Já. Það var sjónræn kynning á möguleikanum á að samþætta nýjar stýrðar eldflaugar og óstýrðar eldflaugar við Mi-24, í þessu tilviki Thales leysistýrða innleiðsluflaug. Hins vegar erum við líka opin fyrir samstarfi við önnur fyrirtæki, að sjálfsögðu að því gefnu að þetta nýja vopn sé framleitt í Póllandi í MESKO SA verksmiðjunni í eigu PGZ.

Hvað með eldflaugar sem eru stýrðar gegn skriðdreka? Við hvern ertu að tala?

Með nokkrum fyrirtækjum - ísraelskum, amerískum, tyrkneskum ...

Breyttist eitthvað af þessum samtölum í ákvörðun um að byggja sýnikennslu með tilteknu kerfi?

Við ætlum að sýna fram á getu til að aðlaga vopn hvers og eins tilboðsgjafa með breiðum fjölmiðlakarakteri. Það væri frábært að taka á móti fulltrúum landvarnarráðuneytisins og pólska vopnahópsins og kynna þeim ýmsa möguleika til nútímavæðingar.

Bæta við athugasemd