Algengustu mistök ökumanns - komdu að hverju þú ættir að varast

Í gegnum árin hafa slysin einkennst af hraðakstri, ofakstri og óviðeigandi framúrakstri. Að auki er annar þáttur - lélegt mat á aðstæðum í umferð. Mistök taka dökkan toll. Árið 2016 urðu 33 slys á pólskum vegum, þar sem 664 létust og 3 slösuðust.

Hið fræga „ósamræmi milli hraða og vega“ pirrar marga ökumenn, en það eru mistök sem margir ökumenn gera. Ásamt skammsýni leiðir þetta til margra alvarlegra slysa. Þar að auki eru mistök bæði í ákvarðanatöku og aksturstækni.

Ökumaðurinn er veikasti hlekkurinn

Samkvæmt mati lögreglu eru allt að 97% allra slysa af völdum ökumanna. Tölfræði sýnir hversu mikið veltur á okkur, vegfarendum, og hversu mörg mistök við gerum.

Alvarlegustu afleiðingarnar eru mistök við mat á aðstæðum. Oftast vanmetum við hraða annars bíls, vegalengdina við akstur á veginum - sérstaklega við framúrakstur - og veðurskilyrði. Ef við erum að flýta okkur og ýtum harðar á bensínfótinn er auðvelt að lenda í hættulegum aðstæðum. Í fyrra urðu 1398 slys aðeins við framúrakstur. Í kjölfarið létust 180 manns.

Við gleymum áhættunni

Rangt mat á hraða annarra ökutækja eða einfaldur fjarvera eða þvert á móti óþolinmæði leiða einnig til takmörkunar á umferðarrétti. Árið 2016 leiddi þessi hegðun til 7420 slysa þar sem 343 létust. Til samanburðar bætum við því við að misræmi milli hraða og umferðarskilyrða olli 7195 slysum, þar sem 846 manns fórust.

Mörg umferðarslys verða vegna þess að ekki er haldið öruggri fjarlægð á milli ökutækja. Í fyrra olli þetta 2521 slysi. Stuðaraakstur er því miður algengur viðburður og alvarleg mistök sem geta haft alvarlegar afleiðingar. Margir ökumenn lenda einnig í vandræðum með rétta afreinina frá þjóðveginum yfir á aukaveginn. Ökumenn gefa oft til kynna að þeir ætli sér að beygja of seint, eða meta aðstæður rangt með því að gera ráð fyrir að bíll með vinstri stefnuljós fari fram úr eða fram úr öðru ökutæki.

Einbeittu þér að akstri

Það getur líka verið hættulegt að keyra á lágum hraða eins og þegar er bakað. Árið 2016 létust 15 manns í slysum af völdum rangrar framkvæmdar á þessari hreyfingu. Algengustu mistökin þegar bakkað er eru að fylgjast ekki með, rangt meta vegalengdina og aka með þokukenndar rúður sem draga úr skyggni. Aðrir sex létust af völdum ranglega framkvæmda beygju.

Það kemur fyrir að orsök slyss eða áreksturs er að keyra utanað og taka ekki eftir skiltum. Margir ökumenn hunsa líka gangandi vegfarendur. Ein algeng og mjög hættuleg mistök eru að gefa ekki gangandi vegfarendum forgang og framúrakstur á gangbrautum. Við ofmetum oft styrkleika okkar. Förum þrátt fyrir að vera þreytt. Á hverju ári sofnar þú við stýrið eða þreytist.

Ritstjórar mæla með:

Skammarlegt met. 234 km/klst á hraðbrautinniAf hverju má lögreglumaður taka af honum ökuskírteini?

Bestu bílarnir fyrir nokkur þúsund zloty

Sjá einnig: Prófaðu Porsche 718 Cayman

Sjá einnig: Nýr Renault Espace

Stundum gleyma ökumenn að einbeita sér að akstri meðan á akstri stendur. Þegar þeir setjast undir stýri kveikja þeir í sígarettum, hrista ösku af sætinu, stilla sætið eða njóta útsýnisins úr hliðarrúðunni. Það er bannað að tala í síma án handfrjáls búnaðar en það er ekki óalgengt að sjá ökumann með síma við eyrað.

Algengustu orsakir slysa *

Misræmi milli hraða og ástands vegar - 7195

Fararréttur ekki veittur - 7420

Rangur framúrakstur - 1385

Vanræksla á forgang gangandi vegfarenda - 4318

Misbrestur á að halda öruggri fjarlægð milli ökutækja - 2521

Röng beygja - 789

Ekki er farið að umferðarljósareglum - 453

Forðastu Dodge - 412

Óvenjuleg undanskot - 516

Yfirferð er rangt fyrir reiðhjól – 272

Ógild bakhlið - 472

Þreyta eða að sofna - 655

* Gögn frá Ríkislögreglustjóra fyrir árið 2016. Heildarfjöldi slysa er 33664.