Rosomak-WRT fljótlega í notkun

Rosomak-WRT í raðstillingu og fullkomlega samsettur. Krani í vinnustöðu.

Í desember á þessu ári eru Rosomak SA verksmiðjur að afhenda hernum fyrstu lotuna af Rosomak brynvörðum hermönnum á hjólum í nýrri sérhæfðri útgáfu - Technical Reconnaissance Vehicle. Þetta verður sú fyrsta í fjögur ár - eftir tvo flutningsaðila fjölskynjara könnunar- og eftirlitskerfisins - ný útgáfa af þessari vél, tekin í notkun í pólska hernum. Rétt er að leggja áherslu á að þrátt fyrir að samningurinn við vígbúnaðareftirlitið hafi verið formlega gerður af fyrirtæki frá Silesian Siemianowice, tóku önnur "Silesian brynvarið fyrirtæki" einnig virkan þátt í verkefninu: Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, auk Ośrodek Urrodek Badawczo-Rozwodzewyń-Rozwodzewy. . Vélrænn OBRUM Sp. z oo, sem getur talist til fyrirmyndar um samlegðaráhrif milli fyrirtækja Polska Grupa Zbrojeniowa SA

Rosomak-undirstaða Technical Reconnaissance Vehicle (WRT) forritið á sér nokkurra ára sögu og er alls ekki einfalt. Það hefst árið 2008, þegar landvarnaráðuneytið byrjaði að greina möguleikann á því að auka pöntun Rosomak ökutækja í meira en 690 (plús 3) ökutæki, aðallega með nýjum sérstökum valkostum sem ekki voru í fyrri áætlunum. Á þeim tíma voru um 140 farartæki til viðbótar og átti að fjölga Rosomak af öllum gerðum í vélknúnum riffilfylki úr 75 í 88. Einn af nýju kostunum var að vera Rosomak-WRT, byggt á svo- kallaði. - er kallaður grunnflutningamaður, hannaður til að tryggja starfsemi bardagadeilda sem eru búnar Rosomak brynvarðaflutningabílnum, með: athugun og tæknikönnun á vígvellinum fyrir fyrirtæki og vélknúnar herfylkingar, rýmingu handvopna og búnaðar frá vígvellinum, útvega grunn tækniaðstoð við skemmdan og óhreyfanlegan búnað. Farartækið var hluti af víðtækari hugmyndum um stuðningsbíla eininga sem voru búnir brynvörðum flutningabílum. Inngöngukerfið innihélt einnig tækniaðstoðarbifreið, sem notar einnig grunnútgáfu ökutækisins (aðlagað fyrir alvarlegri viðgerðir á vettvangi og búið m.a. afkastamiklum krana sem gerir þér kleift að hækka turninn eða fjarlægja hann aflgjafa). Árið 2008, árið 2012, var áætlað að eignast 25 Rosomak-WRT.

Fyrsta tilraun

Aðdragandi kaupa á framleiðslubílum átti hins vegar að vera þróun bílaverkefnis út frá tilgreindum kröfum, samþykki þess og framleiðsla á frumgerð bíls, sem átti að standast hæfnispróf. Framkvæmd viðkomandi þróunarvinnu var hafin með gerð samnings IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 af vopnamálasviði ráðuneytisins. Landvarnir og þáverandi Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA frá Siemianowice Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, sem var undirritað í september XNUMX XNUMX. Fyrir smíði frumgerðarinnar var áður framleidd farartæki notað var aðskilin frá auðlindum hersins. Rétt er að undirstrika að Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA frá Poznań var boðið til samstarfs um hönnun á nýrri útgáfu bílsins, sem einnig var falið að fullgera frumgerð bílsins.

Bifreiðabúnaðurinn innihélt: Bóma (krani) með 1 tonna lyftigetu, greiningar- og þjónustubúnaður fyrir Rosomak, rýmingar- og björgunarbúnað (loftlyfta), tveir rafrafallar (festir í bíl og færanlegir), suðueiningar fyrir rafmagn. og gassuðu (einnig fyrir gasskurðarverkfæri), verkfærasett fyrir hraðvirkar vélrænar og rafmagnsviðgerðir, rakatæki, færanleg lýsing með þrífótum, viðgerð á tjaldgrind með presennu o.fl. Við búnaðinn átti að bæta við dag/nótt alhliða eftirlitskerfi með haus sem fest var á mastri aftast í loftinu.

Vopnbúnaður - fjarstýrð skotstaða ZSMU-1276 A3 með 7,62 mm vélbyssu UKM-2000S. Einnig átti bíllinn að taka á móti sjálfsvarnarsamstæðunni SPP-1 "Obra-3", í samskiptum við 12 reyksprengjuvarpa (2 × 4, 2 × 2).