Vélfærakassi Toyota C53A
efni
Tæknilegir eiginleikar Toyota C5A 53 gíra vélfæragírkassa, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.
Toyota C5A MMT 53 gíra vélfæragírkassi var framleiddur á árunum 2004 til 2009 og var settur upp á gerðum eins og Auris, Corolla og Yaris ásamt 1.4 lítra 1ND-sjónvarpsdísil. Gírskiptingin er búin rafvélrænum stýrisbúnaði og er hönnuð fyrir tog upp á 200 Nm.
5 gíra skiptingin inniheldur einnig: C50A.
Tæknilýsing Toyota MMT C53A
| Tegund | vélmenni |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 1.4 lítra |
| Vökva | allt að 200 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Fitumagn | 1.9 L |
| Olíubreyting | á 80 km fresti |
| Skipt um síu | á 80 km fresti |
| Áætluð auðlind | 150 000 km |
Gírhlutföll handskiptur gírkassi C53A MultiMode
Um dæmi um Toyota Yaris 2008 með 1.4 lítra dísilvél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2-Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
Á hvaða bílum var C53A vélmennið sett upp
| Eyra 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Ókostir, bilanir og vandamál Toyota MMT C53A
Vélmennið veldur eigendum sínum miklum vandræðum og þarf oft frumstillingu
Gallarnir í stjórneiningunni, sem geta jafnvel bilað, eru mest pirrandi
Kúplingin bilar frekar fljótt, endist stundum bara í 50 km
Rafeindavirkir vélmenni eru mjög dýrir og endast ekki mjög lengi