Sjálfskipting Volkswagen 010
efni
Tæknilegir eiginleikar 3 gíra sjálfskiptingar Volkswagen - Audi 010, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.
Þriggja gíra sjálfskiptingin Volkswagen 3 var fyrst sýnd árið 010 og var í langan tíma sett upp á langflestum meðalstærðargerðum VAG fyrirtækis. Árið 1974 skipti Audi yfir í nýju gírskiptin 1982 og 087, en Golfs var útbúinn til ársins 089.
Þriggja sjálfskiptingarfjölskyldan inniheldur einnig: 3, 087 og 089.
Tæknilýsing Volkswagen - Audi 010
| Tegund | vökva vél |
| Fjöldi gíra | 3 |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 2.2 lítra |
| Vökva | allt að 200 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | DEXRON III |
| Fitumagn | 6.0 lítra |
| Olíubreyting | á 50 km fresti |
| Skipt um síu | á 50 km fresti |
| Áætluð auðlind | 350 000 km |
Gírhlutföll sjálfskipting 010
Um dæmi um 80 Audi 1980 með 1.6 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | Aftur |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Hvaða bílar voru búnir kassa 010
| Golf 1 | 1974 - 1983 |
| Golf 2 | 1983 - 1992 |
| Jetta 1 | 1979 - 1984 |
| Jetta 2 | 1984 - 1992 |
| Scirocco 1 | 1974 - 1981 |
| Scirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80 B1 | 1976 - 1978 |
| 80 B2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Ókostir, bilanir og vandamál Volkswagen - Audi 010
Kassinn er mjög harðgerður og getur farið meira en hundrað þúsund km án viðgerðar.
Á löngum hlaupum er oftast skipt um bremsuband og sett af olíuþéttingum
Passaðu þig á olíuleka, annars er mjög auðvelt að fá að skipta um sjálfskiptingu