EuroNCAP próf niðurstöður
EuroNCAP ákvað nýlega að prófa átta bíla til að kanna öryggi þeirra.
EuroNCAP ákvað nýlega að prófa átta bíla til að kanna öryggi þeirra. 
Hér eru niðurstöður nýjasta prófsins sem fór fram í ágúst á þessu ári. Allir bílar fengu fimm stjörnur á eftir Citroen C3 sem fékk fjórar. Citroen, aftur á móti, „barðist“ af hugrekki fyrir öryggi fullorðinna og barna. Honda Insight tvinnbíllinn er þekktur fyrir að vera jafn öruggur og keppinautarnir með brunahreyfla.
Niðurstöðutaflan er sýnd hér að neðan.
Gerð og fyrirmynd | flokkur | ||||
Uppsafnað stig (stjörnur) | Öryggi fullorðinna (%) | Öryggi barna (%) | Öryggi gangandi vegfarenda (%) | Sis. öryggi (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Insight | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scenic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru arfleifð | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
Póló | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Heimild: EuroNCAP.
EuroNCAP Institute var stofnað árið 1997 með það að markmiði að prófa ökutæki út frá öryggissjónarmiði alveg frá upphafi.
Euro NCAP árekstrarprófin beinast að heildaröryggisframmistöðu ökutækis og veita notendum aðgengilegri niðurstöðu í formi eins stigs.
Prófanir kanna öryggisstig ökumanns og farþega (þar á meðal barna) við árekstra að framan, hlið og aftan, auk þess að reka á staur. Niðurstöðurnar innihalda einnig gangandi vegfarendur sem tóku þátt í árekstrinum og aðgengi að öryggiskerfum í prófunarökutækjunum.
Samkvæmt endurskoðuðu prófunarkerfi, sem tekið var upp í febrúar 2009, er heildareinkunn vegið meðaltal þeirra stiga sem fengust í flokkunum fjórum. Þetta eru öryggi fullorðinna (50%), öryggi barna (20%), öryggi gangandi vegfarenda (20%) og öryggiskerfi (10%).
Stofnunin gerir grein fyrir niðurstöðum úr prófum á 5 punkta kvarða merktum stjörnum. Síðasta fimmta stjarnan var kynnt árið 1999 og var ekki hægt að ná í hana fyrr en árið 2002.
