Renaissance Black Hawk International

Vopnaður Sikorsky S-70i Black Hawk International kynntur á degi heiðursgesta á æfingasvæðinu í Drawsko-Pomorskie þann 16. júní.

Síðasti mánuður gerði Sikorsky S-70i Black Hawk International fjölnota flutningaþyrlu kleift að „muna sig“. Annars vegar var það vegna yfirstandandi umræðu í Póllandi um kaup á nýjum fjölnota hjólförum og hins vegar með því að hefja afhendingar á slíkum vélum til Tyrklands. Bæði málefnin tengjast hvort öðru og þessi hornsteinn er Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo frá Mielec, í eigu Lockheed Martin Corporation, sem einnig er eigandi Sikorsky Aircraft.

Pólitískar yfirlýsingar undanfarna mánuði um hugsanlega aðlögun eða algjörlega hætt við útboð á kaupum á fjölnota flutningaþyrlum og langvarandi skaðabótaviðræður við Airbus í þróunarmálaráðuneytinu hafa leitt til þess að bæði eigendur PZL-Świdnik SA og PZL Sp. z oo frá Mielec, neituðu ekki að koma tillögum sínum á framfæri og reyndu allan tímann að minna fyrst og fremst leiðtoga landvarnarráðuneytisins og þingmenn á getu hjólfara sinna. Í tilviki S-70i Black Hawk International þyrlunnar, var aukinn ávinningur nýleg eigendaskipti, Sikorsky Aircraft Corp. var keypt af Lockheed Martin Corporation, og þar með fékk forritið þann viðbótarkost að auka úrval véla útlits án þess að þurfa að taka þátt í bandarískum stjórnvöldum (aðallega hvað varðar vopn), auk þess að lengja lánstraust og iðnaðarframboð. Niðurstaða þessara breytinga var kynning á þyrlunni á degi heiðursgesta sem lauk Anakonda 2016 alþjóðlegu æfingunni sem fram fór á Drawsko-Pomorska æfingasvæðinu 16. júní.

Sýnið sem sýnt var í Drawsko-Pomorskie var sett saman í ársbyrjun 2015 og eftir fjölda tilraunaflugs var það geymt í Mielec verksmiðjunni í aðdraganda væntanlegs viðskiptavinar. Á þessu ári var ákveðið að nota hana sem sýnikennslu á fjölnota bardagastuðningsþyrlu, sem er afbrigði af flutningsbardagaútgáfu AH-3 Battlehawk sem lýst er í WiT 2016/60. Hingað til hafa fáir viðskiptavinir ákveðið að kaupa rotorvélar af þessu tagi - þær eru reknar af Kólumbíu og pantanir fyrir þær hafa verið lagðar inn af Sameinuðu arabísku furstadæmunum og Túnis. Heimsfrumsýningin í Drawsko Pomorskie var tilefni kynninganna, fyrst og fremst fyrir leiðtoga á staðnum, heimsfrumsýningin er áætluð á flugsýningunni í Farnborough í júlí. Fyrr, árið 1990, á sama stað, kynnti Sikorsky, ásamt breska Westland, svipaða WS-70 vél.

Hingað til hafa S-70i Black Hawk alþjóðaflugvélar verið sendar frá Mielec til: innanríkisráðuneytis Sádi-Arabíu, herafla Kólumbíu og Brúnei, mexíkósku og tyrknesku lögreglunnar. Skortur á nýjum pöntunum, sérstaklega væntanleg skipun pólska ríkisins, hægði á samsetningu bíla hjá PZL Sp. z oo Hingað til hafa 39 einingar verið framleiddar í Póllandi, sumar þeirra bíða í flugskýlum verksmiðju viðskiptavinarins, og beinist starf verksmiðjunnar að framleiðslu á UH-60M klefum, sem eru afhentir til Bandaríkjanna og notaðar í þyrlur framleiddar í Stratford.

S-70i Black Hawk International bardagafarartækið, sem kynnt var í Drawsko-Pomorsk, var búið fjölnota athugunar- og miðunarhaus og fékk einingakerfi ESSS (External Stores Support System) sem samanstendur af par af vængjum sem eru festir við skrokkinn, getu til að setja upp tvo geisla fyrir vopn og viðbótarbúnað. Hvað vopn varðar, býður framleiðandinn upp á möguleika á að setja upp M260 eða M261 gáma fyrir 70 mm eldflaugar (í útgáfum með óstýrðri og hálfvirkri leysileiðsögn), sem og M310 eða M299 skotvélar fyrir AGM-114R Hellfire II. skriðdrekavarnarflaugar (aðrar mögulegar útgáfur - S, K, M, N). Að auki er hægt að hengja 12,7 mm GAU-19 eða 7,62 mm M134 vélbyssur með mörgum hlaupum á ESSS (valfrjálst FN HMP400 LC og RMP LC gáma með 12,7 mm FN M3P sprengiefni eða AFV og þremur 70 mm skotvopnum).