Viðgerð á tengistöng og stimplasett

Helstu gallarnir á hlutum tengistangarinnar og stimplabúnaðarins eru sýndir á mynd 64.

Hrísgrjón. 64. Hugsanlegir gallar í hlutum tengistangarinnar og stimpilbúnaðarins.

A) - útfellingar af sóti, kók, tjöru;

B) - slit á grópum;

B) - slit á holunum fyrir fingurna í stimplinum;

D) - slit á ytra yfirborði hringanna;

D) - slit á hringunum á hæð;

E) - slit á fingrum að utan;

D) - slit á ytri ermi tengistöngarinnar;

H) - slit á bushingnum inni í tengistönginni;

I) - Beygja og snúningur tengistangarinnar;

K) - innri slit á neðri höfuð tengistöngarinnar;

L) - slit á ytri hlið fóðursins;

M) - slit á tengistönginni;

H) - Aðalslit hálsins;

O) - slit á innri hlið fóðursins;

P) - Eyðing á loftnetsfestingarinnskotinu;

P) - Rof og eyðilegging á þráðum tengistangarboltanna;

C) - Útfelling slitvara.

Stimpillinn er endurreistur með köldu þenslu (plastísk aflögun) fylgt eftir með hitameðferð, vatnshitaþenslu með samtímis hitameðferð, rafhúðun (krómhúðun, harðjárn) aðferðum. Eftir endurgerð eru stimplapinnarnir unnar á miðjulausum slípivélum og slípaðir í eðlilega stærð á meðan yfirborðsgrófleiki nær Ra = 0,16-0,32 míkron.

Með vatnshitadreifingu hitar HDTV fingurinn í spólunni í 790-830 gráður á Celsíus, kælir hann síðan með rennandi vatni og fer í gegnum innra hola þess. Í þessu tilviki harðnar fingurinn, lengd hans og ytri þvermál aukast úr 0,08 í 0,27 mm. Lengdir fingur eru slípaðir frá endum, síðan eru skáðir fjarlægðar af ytra og innra yfirborði.

Rússar á efra höfuð tengistöngarinnar. Þeir eru endurreistir með eftirfarandi aðferðum: hitauppstreymi sinkhúðun með síðari vinnslu; útfellingar í tengistönginni; þjöppun fylgt eftir með myndun ytra yfirborðs stálbandsins með rafsnertisuðu (þykkt borðsins úr lágkolefnisstáli er 0,4-0,6 mm).

Tengistöng. Þegar yfirborðið undir hlaupinu er slitið er tengistöngin boruð í eina af viðgerðarstærðunum með 0,5 mm millibili, afskorin á endunum 1,5 mm x 45 gráður. Til leiðinda er notuð URB-VP demantsborvél sem festir tengistöngina [Mynd sextíu og fimm].

Hrísgrjón. 65. Festing tengistöngarinnar við vélina með því að bora bustun efra höfuðsins.

1) — Viðgerð;

2) - Flutningsprisma;

3) — Stýri fyrir hreyfingu ökutækis;

4) - læsiskrúfa vagnsins;

5) — Stuðningur;

6) - Virki;

7) — Stuðningur;

- Tengistöng.

Þessi vél getur borað göt með þvermál 28-100 mm á hraðanum 600-975 mín-1 og 0,04 mm/snúning.

Fjarlægðin milli ása efri og neðri höfuðsins er náð með því að setja sniðmátið á milli stöðva festingarinnar (5) og hreyfanlega vagnsins. Réttmæti uppsetningar tengistangarholsins í lóðrétta planinu er athugað með skeri og stillt með festingu (7).

Slitið innra yfirborð neðri og efri höfuðs tengistanganna á viðgerðarverkstæðum er aukið með rafhúðun, borun og slípun eða slípun í venjulegar stærðir.

Til að ákvarða frávik frá samsíða (beygju) í lóðréttu og láréttu (snúnings) plani ása efra höfuðsins miðað við það neðra á karburatorahreyflum, er tengistangarsamsetningin með hlífinni athugað á sérstökum búnaði [ENG. 66], og fyrir alla aðra, hringdu í 70-8735-1025.

Hrísgrjón. 66. Búnaður til endurskoðunar á tengistangum bifreiðahreyfla.

1) - handfang til að fjarlægja rúlluna;

2) - lítill dorn;

3) - renna leiðsögumenn;

4) - vísir;

5) - rokkari;

6) - stór dorn;

7) - Hilla;

- Tengistöng.

Frávik frá samsíða (beygju) ása stórra tengistangahausa er leyfilegt fyrir dísilvélar:

D-50 - 0,18 mm;

D-240 - 0,05 mm;

SMD-17, SMD-18 — 0,15 mm;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07 mm;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08 mm.

Leyfileg hreyfing:

D-50 - 0,3 mm;

D-240 og YaMZ-240NB - 0,08 mm;

SMD-17, SMD-18 — 0,25 mm;

SMD-60 — 0,07 mm;

A-01, A-41 — 0,11 mm;

YaMZ-238NB - 0,1 mm.

Fyrir bifreiðahreyfla er frávik frá samsíða stokka í öllum flugvélum ekki leyfilegt meira en 0,05 mm yfir 100 mm lengd. Til að útrýma þessum galla er aðeins leyfilegt að breyta tengistöngunum eftir að hafa hitað stöngina með hátíðnistraumi eða gasbrennaraloga við hitastig 450-600 gráður á Celsíus, það er með hitafestingu.

Stimplar Endurheimt stimpla SMD dísilvéla er möguleg með plasmaboga yfirborði. Til að gera þetta er stimpillinn hreinsaður í bráðnu salti við hitastigið 375-400 gráður á Celsíus í 10 mínútur, þvegið, meðhöndlað með 10% saltpéturssýru og þvegið aftur með heitu vatni til að fjarlægja lakk og kolefnisútfellingar í raufunum. Í stimplinum eru efri raufin og hausinn steyptur með SVAMG vír og unnar.

Pökkun, samsetning. Tengistangasett með hettum, bottum og hnetum eru valin eftir þyngd samkvæmt töflu 39.

Tafla 39

Vélagerð	Þyngdarmunur, g
tengistangir	stimpla	tengistangir með stimpilsamstæðu
A-01M, A-41	17	tuttugu	40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB	17	10	þrjátíu
SMD-14, SMD-62 og fleiri	10	7	22
D-240, D-50	tuttugu	10	þrjátíu
D-37M	10	10	25
GAZ-53, ZIL-130	8	5	sextán

Á sumum þeirra er massinn tilgreindur á ytra yfirborði neðra höfuðsins, á hlífinni samsíða gatinu fyrir tengistangarboltann. Ef nauðsynlegt er að jafna massann er nauðsynlegt að skrá málm tengistangarinnar meðfram aðskilnaðarlínu innsiglinganna að 1 mm dýpi.

Munurinn á massa hluta í vélarsamstæðunni meðan á notkun þess stendur leiðir til þess að tregðukraftar í ójafnvægi myndast, sem veldur titringi og flýtir fyrir slitferli hluta.

Með sama massa tengistangarinnar verður dreifing efnis eftir lengdinni að vera þannig að massi neðri og efri höfuðsins í tengistangarsettinu sé jafn (munurinn ætti ekki að vera meiri en ± 3 grömm).

Stimplar eru einnig valdir eftir stærð og þyngd. Massi stimplsins er sýndur á botni hans. Stimplar með ermum eru gerðir í samræmi við bilið á milli stimpilsins (meðfram pilsinu) og ermarinnar, sem tákna hópana með stöfum rússneska stafrófsins (B, C, M, osfrv.), sem eru fjarlægðir á stimpilbotninum og á öxl ermarinnar.

Stimplapinnar eru valdir í samræmi við stærð holahópsins í stimplahausunum og eru merktir með málningu eða númerunum 0,1, 0,2 o.s.frv.

Bussar í samræmi við ytri þvermál eru valdar í samræmi við þvermál efri höfuðs tengistöngarinnar og í samræmi við innra þvermál - í samræmi við þvermál pinna, að teknu tilliti til greiðslu fyrir vinnslu.

Fóðringarnar verða að passa við þvermál sveifarástappanna.

Stimpillhringir eru valdir í samræmi við stærð fóðranna og úthreinsun í stimpilgrópnum, sem er leyfð fyrir fyrsta hringinn af dísilvélum af YaMZ, A-41 og SMD-60 gerðum 0,35 mm (fyrir restina - 0,27) mm). Fyrir annan og þriðja þjöppunarhluta er bilið 0,30 mm og 0,20 mm, í sömu röð.

Mýkt hringanna er athugað með því að setja þá saman í láréttri stöðu á pallinum á sérstökum mælikvarða MIP-10-1 [Mynd. 67]. Hringurinn er hlaðinn með venjulegu lamirlausn. Krafturinn sem birtist á skífunni á vigtinni verður að uppfylla tæknilegar kröfur.

Hrísgrjón. 67. Athugun á mýkt stimplahringanna í tækinu.

1) - Hringur;

2) — Tæki;

3) — Pund.

Til að athuga bilið í þéttingunni eru stimplahringirnir settir í strokkinn stranglega í plani sem er hornrétt á ásinn og athugað með skynjara. Einnig er athugað hvort hringirnir passi við strokkavegginn í ljósinu [Mynd. 68].

Hrísgrjón. 68. Athugun á bili stimplahringa.

a) - Uppsetning hringsins,

b) - athuga;

1) - Hringur;

2) - Sleeve (stuðningshylki);

3) - Leiðsöguhringur;

4) - Kennsla.

Bilið á mótum nýrra hringa fyrir dísilvélar ætti að vera 0,6 ± 0,15 mm, leyfilegt án viðgerðar - allt að 2 mm; fyrir nýja karburatora vélarhringa - 0,3-0,7 mm.

Geislaspil (bakslag) milli hrings og strokks fyrir dísilvélar má ekki vera meira en 0,02 mm á fleiri en tveimur stöðum meðfram 30 gráðu boga og ekki nær en 30 mm frá læsingunni. Fyrir snúnings- og keilulaga hringi er bilið ekki leyft meira en 0,02 mm, fyrir olíusköfuhringi - 0,03 mm hvar sem er, en ekki nær 5 mm frá læsingunni. Leikur í hringjum karburatorahreyfla er ekki leyfilegur.

Þeir athuga einnig hæð hringsins og brenglun endaflata, sem ætti ekki að fara yfir 0,05 mm fyrir þvermál allt að 120 mm og 0,07 mm fyrir hringa með stóra þvermál.

samsetningu og eftirlit. Samsetning tengistangarinnar og stimplabúnaðarins hefst með því að þrýsta hlaupunum inn í efri höfuð tengistangarinnar með truflunarpassingu upp á 0,03-0,12 mm fyrir dísilvélar af mismunandi gerðum, 0,14 mm fyrir karburatoravélar. Tengistöngin er sett á URB-VP demantsborvélina á sama hátt og sýnt er á mynd 65, síðan er hlaupið borað með tilliti:

valsað 0,04-0,06 mm,

til að snúa um 0,08-0,15 mm eða rembing um 0,05-0,08 mm miðað við venjulega þvermál stimplapinnans.

Bussarnir eru rúllaðir með púlsrúllu á lóðréttri borvél, boruð undir vélknúinni pressu með samfelldri dornfóðrun [Mynd. 69], smurt með dísilolíu.

Hrísgrjón. 69. Dorn af bushing of the efra höfuð tengistöngarinnar.

d = D – 0,3;

d1 = D(-0,02/-0,03);

d2 = D(-0,09/-0,07);

d3 = D – 3;

D = stimpilpinna nafnþvermál.

Þá er frávikinu frá samsvörun ása holanna á bushingnum og neðri höfuð tengistöngarinnar stjórnað í samræmi við tæknilegar kröfur. Í þessu tilviki er ekki leyfilegt að breyta tengistönginni. Næst er neðri höfuð tengistöngarinnar settur saman með bushings, loki og boltum. Boltarnir ættu að fara inn í götin með léttum höggum frá 200 gramma hamri.

Olíurásir tengistanganna eru skolaðar og hreinsaðar með lofti. Hita skal stimplana í OKS-7543 rafmagnsskáp eða í olíuvatnsbaði við 80-90 gráður á celsíus hita, síðan tengja við tengistöngina með stimplapinni í skrúfu.

Samsetningin er sett upp á stjórnplötuna þannig að stimpillinn snertir hvaða punkt sem er á yfirborði plötunnar. Með fleyglaga bil sem er meira en 0,1 mm á lengd sem er 100 mm (mælt með rannsaka), er settið tekið í sundur, hlutarnir skoðaðir, gallinn er auðkenndur og eytt.

Stimplpinninn í stimplahöggunum er festur með gormlásum. Áður en hringirnir eru settir upp skaltu athuga mjókkun ytra yfirborðs þeirra á stjórnplötunni með því að nota ferning.

Hringir eru settir á stimpilinn með minni þvermál upp (þjöppun, undirskurður upp) átta *