Viðgerð á ræsikerfi - hvað er það og hvað kostar að skipta um ræsilykil?

Kostnaður við að gera við ræsibúnað er svo mikill að hann neyðir ökumenn oft til að halda utan um lyklana svo þeir þurfi ekki að afrita þá. Kóðun, aðlögun og fyrr taugarnar sem fylgja því að flytja bíl á sannað verkstæði - þú verður að taka tillit til þess þegar þú tapar einum lykli. En hvað ef þú ert með lyklana og vélin fer samt ekki í gang? Líklegt er að „immobilizer“ hafi einfaldlega skemmst og því þurfi að gera við ræsibúnaðinn.

Spyrnutæki - viðgerð. Um hvað snýst þetta?

Í fyrsta lagi ætti að greina tvær tegundir bilana, þ.e. 

• bilun í transponder
• skemmdir á kerfismiðstöðinni. 

Hvernig ættir þú að þekkja það sem er bilað í bílnum þínum? Þörf er á viðgerð á ræsilykla þegar þér tekst að koma vélinni í gang án vandræða með varalykil (ef þú ert með slíkan). Þetta ástand gefur til kynna skemmdan transponder, þ.e. pínulítill flís settur í lykil eða kort. Það er í því sem númerið er geymt, sem er athugað með kerfisrofanum.

HVENÆR þarf að gera við ræsibúnaðinn?

Ef vélin stoppar eftir smá stund, og ræsiljósið blikkar, og allt er í lagi þegar bíllinn er ræstur með öðrum lyklinum, þá ertu viss um að það þarf að gera við lykil nr.

Það getur verið öðruvísi þegar bæði fyrsti og annar lykill ræsir ekki bílinn. Það fer eftir tegund kerfis hvort þú getur „snúið vélinni“ eða bara ekkert gerist í „kveikju“ stöðunni. Í þessu tilviki er mikil hætta á að skipta um miðlæga einingu kerfisins. Og þetta hefur töluverðan kostnað í för með sér.

Skipti um ræsibúnað - verð og viðgerðaraðferð

Ef fyrsti lykillinn getur ekki ræst bílinn, en varahlutinn gerir það, þarf að gera við lykilinn sjálfan. Í stuttu máli - kaup og kóðun á nýjum transponder. Slík viðskipti munu ekki tæma veskið þitt, en þú verður að taka tillit til kostnaðar, venjulega meira en 10 evrur. 

Spyrnutæki - viðgerð. Kostnaður við að skipta um skemmd skiptiborð

Viðgerð á ræsibúnaði ef bilun í stjórneiningunni mun kosta miklu meira. Hvers vegna? Helstu ástæður hærri kostnaðar eru:

•  nauðsyn þess að afhenda ökutækið á verkstæði; 
• skipti á skiptiborði;
• lykilviðskipti. 

Mundu að gera það ekki í fyrsta bílskúrnum eða þar sem það er bara ódýrara. Hvers vegna? Í alvarlegum tilfellum getur það kostað þig ekki aðeins nokkur hundruð zloty að skipta um ræsibúnaðinn, heldur einnig tap á bílnum. Vélvirki hefur aðgang að ræsikerfi. Óheiðarlegur einstaklingur getur dulkóðað hvaða fjölda lykla sem hann gefur þjófi.

Skipti um ræsibúnað - kostnaður við nýja stjórneiningu á bílaumboði og verkstæði

Hvað kostar að gera við ræsibúnað ef bilun verður í stjórneiningunni? Ef hægt er að ræsa bílinn þinn fyrir utan sýningarsalinn ætti heildarkostnaður ekki að fara yfir 800-100 evrur. Hins vegar, þegar um er að ræða nútíma bíla, sem aðeins er hægt að gera við í viðurkenndum þjónustumiðstöðvum, eykst kostnaður verulega. Hvers vegna? Viðgerðin er flókin, verndin eru margar og þarf að velja nýja íhluti. Slíkar viðgerðir munu líka taka nokkurn tíma og því er þetta ekki mjög bjartsýn atburðarás.

Sjálfviðgerð ræsibúnaðar - verð 

Ef þú ert með eldri bíl með einföldum öryggiseiginleikum geturðu lagað ræsibúnaðinn sjálfur. Frekar nær það aðeins til bilana í transponder. Hvernig á að gera það? Þú þarft tölvuforrit til að fá aðgang að stýrieiningunni. Viðgerð á ræsibúnaði felur einnig í sér kaup á alveg nýjum senditæki.

Hvernig á að gera við transponder skref fyrir skref?

Fyrst þarftu að kveikja með varalyklinum og lesa PIN-númerið sem geymt er í sendinum. Þegar þú hefur þennan kóða geturðu umritað annan lykil með tómum sendisvara. Þannig gefur þú honum rétt PIN-númer. Ef allt gengur að óskum muntu geta notað nýja lykilinn sem þú sérsniðinn sjálfur. Hins vegar, ef þú hefur ekki aðgang að viðmóti eða þekkingu á ökumanni bílsins þíns, er betra að þú gerir það ekki sjálfur. Þú getur klúðrað meira með þessum hætti en þú heldur. Kostnaður við að gera við transponder, eins og við skrifuðum þegar, er ekki hár, svo stundum er betra að hætta því.

Eins og þú sérð geta viðgerðir á ræsibúnaði verið mjög ódýrar eða mjög dýrar. Það veltur allt á því hvaða þáttur kerfisins var skemmdur. Áhugaverður valkostur fyrir reynt fólk getur líka verið kóðun transponder á eigin spýtur.