Umferðarstjóri - hvernig á að skilja merki hans?
efni
Í dag hittum við umferðarstjórann ekki eins oft og áður, greinilega vegna þess að ljósakerfið er vel stillt, tölvustýrt og bilar nánast ekki. Þess vegna eru margir ökumenn ruglaðir þegar þeir sjá þennan þátttakanda á veginum og túlka ekki alltaf bendingar hans rétt. Við munum reyna að fylla þessar eyður með sumum lesenda okkar.
Umferðarstjórinn á gatnamótunum - hvernig á ekki að ruglast?
Hvers vegna þurfum við stundum að hitta umferðarstjórann á tímum hátækni? Já, tæknin bregst okkur stundum, en þetta gerist sjaldan, segjum að þú sért bara óheppinn að komast á þann tíma þegar eitt eða annað umferðarljós bilar. Við munum líka sjá mann í einkennisbúningi með röndóttan staf á þeim tíma þegar mikilvægur gestur, háttsettur embættismaður eða þjóðhöfðingi, til dæmis, er væntanlegur til borgarinnar. Þá, jafnvel með virkt umferðarljós, verðum við að hlýða svart-hvítu kylfu umferðarstjórans.
Það helsta sem við byrjum endurskoðunina á er mjög mikilvæg áminning sem ætti að beina athyglinni að frekari upplýsingum. Samkvæmt umferðarreglum 2013 er umferðarstjórinn forgangsvísir um stefnu og röð hreyfingar á vandamálasvæði. Það er, jafnvel með almennilega virkum umferðarljósum, ættir þú aðeins að einbeita þér að skipunum hans. Jæja, nú getum við haldið áfram að lýsingu á reglugerðarferlinu sjálfu.
Auk röndóttrar kylfu getur umferðarlögreglumaður gefið merki með höndum sínum eða með diski með rauðu endurskinsmerki. En þessi merki munu vera leiðandi fyrir alla ökumenn.
Hvernig á að ráða önnur merki umferðarstjórans?
Nú skulum við greina bendingar aðeins flóknari, þó að ef staðbundið ímyndunarafl þitt er í fullkomnu lagi, þá verða engin vandamál hér heldur. Aðalskiltið, sem umferðarreglur gefa margvíslega merkingu, er umferðarstjóri með hægri hönd fram. Við munum reyna að punkta "i" og í þessu efni mun sama regla með hreyfingu meðfram ermum hjálpa okkur.
Við minnumst þess að lækkuð hönd leyfir líka inngöngu í hana, bara til að auðvelda starfsmanni lífið er hægt að lækka hana. Þess vegna geta sporlausir flutningar færst til vinstri og færst í allar áttir. Eftir allt saman, lengja hægri gerir þér kleift að beygja til vinstri og yfirgefa það, framhjá möguleikanum á að hrasa á bakinu. Við getum fært okkur beint og til hægri vegna þess að enn og aftur truflum við ekki ró aftan á umferðarstjóranum. En sporvagninn fær að fara aðeins til vinstri, þetta er eitt af fáum tilfellum þar sem lestarsamgöngur hafa minni forgang.
Frá hlið brjóstsins, það er að fara inn í hægri hönd, getum við aðeins fært okkur til hægri, þar sem það er útgangur í gegnum vinstri hönd, að vísu lækkuð. Við munum ekki geta farið í neina aðra átt úr þessari stöðu. En enginn getur hreyft sig frá hlið hægri hliðar og til baka, vegna þess að þetta eru hindranir sem okkur þekkjast - útréttur handleggur og bak, sem líta út eins og ómótstæðilegir veggir. Vegfarendur í þessari stöðu umferðarstjóra geta aðeins hreyft sig eftir bakinu, á meðan hann keyrir bílum þangað, hörfa fólk hljóðlega, án þess að trufla athygli hans, frá einum bakka í annan.
Umferðarstjóri - einfaldar bendingar
Hér er verið að keyra kæruleysislega í gegnum ofhlaðna borg, stendur af og til aðgerðalaus í litlum umferðarteppum og þá sérðu umferðarstjórann á gatnamótunum við sjóndeildarhringinn. Þú ættir ekki að örvænta, hvað þá að endurtaka aksturstækni nágrannabíla, þeir geta stundum verið rangir, þó ekki væri nema vegna þess að ökumenn hafa gleymt reglunum, eða kannski þeir þekktu þær alls ekki. Að skilja bendingar er ekki svo erfitt, sérstaklega að muna þessa vísbendingu: þú þarft að keyra inn og út í gegnum ermina, þú getur ekki hjólað á bakinu og bringunni. Við skulum reyna að skilja hvað þetta þýðir og byrja á einföldustu og augljósustu stöðu umferðarstjóra.
Í fyrsta lagi athugum við að upphækkuð hönd bannar allar hreyfingar á öllum farartækjum. Ef þú finnur þig á miðjum gatnamótunum þegar þú færir sprotann upp, þá verður þú að klára hreyfinguna. Einföld bending þar sem þú þarft ekki að sjónrænt meta flókna rúmfræði hreyfingar er staðsetningin með handleggina útrétta til hliðanna. Bendingin með báða handleggina lækkaða er túlkuð á svipaðan hátt, því stundum er erfitt að halda í hendur sem eru langar á milli.
Slík merki umferðarstjóra gera það að verkum að við getum farið eftir líkamanum í hvaða átt sem er, svo framarlega sem leiðin hvílir ekki við bakið eða bringuna.. Við getum nefnilega farið inn í handlegginn og hreyft okkur beint til að fara út úr hinum handleggnum, eða beygt til hægri, en ekki til vinstri, þannig að við skellum okkur á "ógnæjanlega vegginn" - bakið, bringuna eða útréttan handlegginn. Vegfarendur geta hreyft sig óhindrað eftir líkamanum frá hendi til handar. Sporvagnar hafa takmarkað frelsi, þeir geta aðeins fært sig beint frá hendi í hönd, án rétts til að beygja.
Ein athugasemd
Reiði
Heimskir Rússar.