Umferðarreglur hjólreiðamanna - leiðbeiningar, bönn, öryggi!
efni
Fjöldaástríðu fyrir útivist leiðir til þess að alveg nýtt samfélag myndast á veginum, sem við munum greina reglurnar (SDA) fyrir í þessari grein, fyrir hjólreiðamenn 2013 var einfaldlega metár hvað varðar vöxt nýrra þátttakendur á þessu áhugamáli. Svo reyndir félagar skammist sín ekki fyrir nýliða, við erum að eyða eyður í þekkingu á næstu 10 mínútum, vertu með.
Umferðarreglur fyrir hjólreiðamenn - hvers vegna þarftu að vita það?
Við skulum byrja á því að vegurinn er frekar ókyrrð því margra tonna málmbílar þjóta þangað mishraða og hjólreiðamaðurinn þar er vægast sagt óhentugur. Besti staðurinn til að hreyfa sig eru hjólastígar, þetta er líka nefnt í umferðarreglunum en þær eru ekki alls staðar og gangstéttin leyfir ekki alltaf að taka á móti óánægðum vegfarendum og hraðskreiðum hjólandi. Því fara einhverjir áræðismenn á akbrautina en til að tryggja öryggi þeirra ættir þú að vera mjög skýr um hegðunarreglur hjólreiðamanns á veginum og afla þér alls nauðsynlegs búnaðar og búnaðar.
Fyrst skulum við benda á helstu takmörkunina sem setur umferðarreglur fyrir hjólreiðamenn: fyrir börn á þessari tegund flutninga er vegurinn lokaður til 14 ára aldurs. Þótt „fylgdarlaus“ ákvæðið eigi ekki að gefa þér fyrirmæli um að taka barnið með þér á veginn er samt nánast ómögulegt að fylgjast með barninu og ökumenn sjá það kannski alls ekki. Við ráðleggjum þér að hætta heilsu barna ekki og halda áfram í stærri hluta endurskoðunar okkar.
Góðir siðir - hvernig á að hreyfa sig í hópi?
Í dag er sjaldgæft að sjá einstaka hjólreiðamenn, oftar eru það lítil fyrirtæki, og það eru jafnvel heilir fjöldaviðburðir þegar svo stór hópur kemst einfaldlega ekki framhjá gangstéttinni án þess að trufla vegfarendur. Síðan komast þeir út á veginn og auk almennra hegðunarreglur á akbraut er mikilvægt að haga sér rétt í hóp. Meginverkefnið er að halda fjarlægð og fylgjast vel með aðgerðum þeirra sem eru á undan og búa ekki heldur til óljósar aðstæður fyrir þá sem eru fyrir aftan.
Þú ættir að hreyfa þig á almennum hraða, forðast ekki, ekki vera lipur, allar hreyfingar ættu að vera sýndar með handmerkjum og framkvæma vel, það er jafnvel betra stundum að afrita merkin þín með röddinni. Það er ekki ráðlegt að reykja í akstri því það eru svo margir í kringum þig sem verða fyrir óþægindum. Þú getur ekki talað í síma, þetta mun trufla einhver í hópnum frá mikilvægum skilaboðum eða nálægum hjólreiðamanni. Og auðvitað, þegar þú tekur þátt í slíkum kynningum, útilokaðu áfengi, því þú ert bílstjóri!
Reglur fyrir hjólreiðamann á veginum - hvernig á að hreyfa sig?
Við skulum greina hvaða umferðarreglur ráðleggja okkur til að tryggja öryggi hjólreiðamanns á veginum. Til að byrja með munum við upplýsa þig um að hjólreiðamaður er gestur alls staðar, nema á hjólastígnum, svo á gangstéttinni ætti hann ekki að trufla gangandi vegfarendur með hreyfingum sínum og á akbrautinni - ökumenn. Þess vegna eru mörk sett á veginn - 1 m á ystu hægri akrein, þú ættir ekki að birtast umfram þetta gildi, að undanskildum því að forðast hindrun. Á sama tíma, ekki gleyma að gefa til kynna fyrirætlun þína á allan mögulegan hátt (handmerki).
Það kemur líka fyrir að þú þurfir að snúa eða snúa við, það er að segja að þú þurfir ystu vinstri stöðu og hjólreiðamanninum virðist vera bannað að fara þangað, en það eru leyfileg tilvik, oftast á mjóum vegum. Þá ættir þú áberandi fyrir alla að lýsa yfir ásetningi þínum og endurskipuleggja. Á sama tíma verður þú alltaf og alls staðar að víkja fyrir ökutækjum sem fara framhjá og fylgja einnig hlýðni fyrirmælum umferðarljósa, skilta og umferðarstjóra og hunsa ekki vegmerkingar.
Á meðan þú ert á akbrautinni ert þú ökumaðurinn, sem þýðir að þú verður líka að fara eftir öllum reglum fyrir þennan flokk vegfarenda. Þegar þú hefur stigið af þér verður þú að fylgja umferðarreglum gangandi og hjólandi.
Öryggi hjólreiðamanna á vegum - skilti, bönn, búnaður
Við höfum margoft nefnt dularfullu skiltin sem þú þarft að nota þegar þú flytur, svo það er kominn tími til að tala um þau. Allt er gert með einni hendi, stuttlega, vegna þess. það er bannað að starfa með annarri hendi, en það er áberandi og skiljanlegt. Beygja til vinstri og hægri er sýnd með beinum handlegg framlengdum í rétta átt, hægja á sér og stoppa - beinn handleggur upp. Ef þú ert að hreyfa þig í hópi hjólreiðamanna, þá þarftu hönd til að benda á hindrun á veginum sem þú ákveður að fara um svo sá sem er fyrir aftan keyri ekki inn í hana. Þetta er auðvitað ekki aðeins regla heldur einnig merki um góðan smekk.
Það er líka mikilvægt að segja frá því sem þú getur ekki gert á veginum. Fyrst af öllu, dekraðu við þig, sýndu öfgakenndar aksturshæfileika þína og listina að jafnvægi, hjólaðu án handa eða haltu fótunum á pedalunum, talaðu í síma eða hlustaðu á tónlist (þú verður að hafa algjörlega stjórn á aðstæðum í kring). Þú ættir ekki að flytja langa og stóra farm, línulega stærð þeirra fer yfir 50 cm. Þú ættir ekki að taka farþega með þér og keyra inn á akbrautina við aðstæður þar sem skyggni er slæmt (snjór, rigning, þoka o.s.frv.). Það er heldur ekki þess virði að fara yfir sporvagnaspor undir ýmsum formerkjum, sem og að draga reiðhjól eða hjól.
Það er enn einn blæbrigði fyrir öryggi þitt á akbrautinni - réttur búnaður fyrir hjólið þitt og þig. Hvað meinum við? Í fyrsta lagi ættir þú að vera með hjálm og björt, áberandi fatnað, það er ráðlegt að hafa endurskinsrönd á jakka, bakpoka og hjálm. Hjólið sjálft verður að vera í góðu lagi (stýri og bremsur), búið góðu hljóðmerki, því það er mjög hávaðasamt á veginum, baksýnisspegill truflar ekki. Vertu viss um að vera með rautt endurskinsmerki að aftan, hvítt að framan, appelsínugult á hliðum (oftar á geimverum hjólanna). Á nóttunni ætti að skipta þeim út fyrir björt ljósker í viðeigandi litum.
