Hvernig á ekki að sofna við stýrið - hressa þig skynsamlega!
Ábendingar fyrir ökumenn

Hvernig á ekki að sofna við stýrið - hressa þig skynsamlega!

Ertu að skipuleggja langa ferð í bílnum þínum? Síðan munum við gefa þér nokkrar ábendingar um hvernig þú getur ekki sofnað við stýrið svo að ævintýrin þín endi ekki á hörmulegan hátt. Það er sérstaklega mikilvægt að taka tillit til þessara reglna fyrir þá sem fara í slíka ferð í fyrsta sinn, því þú veist enn ekki þreytuþröskuldinn þinn, og þú vissir varla ástand stjórnlausrar sofnunar.

Af hverju sofnum við í akstri?

Ástæðan er augljós fyrir hvaða lækni sem er, en langt frá því að vera auðskilin fyrir fólk sem ekki er læknir. Reyndir ökumenn og stundum jafnvel byrjendur, sérstaklega karlmenn, lýsa því yfir af metnaði að þeir hafi fulla stjórn á hvaða augnabliki lífs síns sem er og að sofna undir stýri eftir „góðan draum í morgun“ er algjörlega fáránlegt. En málið er ekki aðeins glaðværð og edrú, ábyrgð og þjálfun. Svo skulum reikna út hvers vegna svo óheppilegt ástand kemur upp, sem stundum endar með harmleik á veginum.

Jafnvel fullkomlega hagaður ökumaður getur misst árvekni og viðbragð ef hann keyrir í langan tíma á einhæfum vegum án þess að trufla til hvíldar eða endurhleðslu. Það er um það bil reiknað út að á 4 klukkustundum af slíkri stjórn muntu missa færni þína um nákvæmlega helming, og ef þú hefðir tækifæri til að keyra í 8 klukkustundir, þá verður þú sex sinnum minna vakandi. Þú munt ekki óska ​​neinum þessu, því þú verður minna fyrirsjáanlegur en drukkinn ökumaður, því hann fylgist að minnsta kosti með veginum, en samkvæmt einhverri stefnu.

Engin skreyting og reynsla geta bjargað þér frá því vandamáli að sofna við stýrið. Málið er bara að fyrir reyndan ökumann kemur óstjórnin aðeins seinna, einhvers staðar eftir 1000 km, en byrjendur gefast upp jafnvel fyrir 500 km markið. Og á nóttunni styttast þessar vegalengdir, því líka er kveikt á líffræðilegu klukkunni sem segir þér að sofa.


Matar- og líkamsrækt

Þegar verslun birtist við sjóndeildarhringinn hefurðu nokkur tækifæri í viðbót til að endurheimta kraftinn. Kaffi, aðrir heitir drykkir og orkudrykkir geta gefið þér góðan kraft í smá stund, en það er mikilvægt að vita hvort koffín hafi áhrif á þig og hvaða drykkur er bestur til að gefa þér orku.. Það er töluvert hlutfall fólks sem þessi aðferð hentar ekki, virkar ekki þröngsýn eða krefst mikillar einbeitingar. En þú ættir ekki að misnota það, mikið kaffi er slæmt fyrir hjartað og jafnvel fleiri drykkir.

Orkutöflur hjálpa líka á veginum, þetta er sami drykkurinn, en í þurru formi, en það er þægilegra að nota þær í raun og veru, sem og geyma, því hann tekur mjög lítið pláss. En þú ættir ekki að vera hrifinn af þeim. Það er önnur leið þar sem verslunin kemur sér vel og það er matur. Betra lítið og með björtu bragði, til dæmis sælgæti eða kex, svo að þú getir borðað stöðugt, en ekki ofmettað, því mettun er besti vinur svefnsins.

Nú skulum við sjá hvernig þú getur tónað þig líkamlega. Settu upp þreytuviðvörun ef bíllinn er ekki með fullkomið sett. Það eru margar stillingar og útfærslur á rekstri ökumanns: stjórnað án viðvörunar með stefnuljósum, augnhreyfingum, höfuðstöðu osfrv. Hörð hljóð munu vekja þig og láta þig vita að þú sért að sofna og bjóðast til að taka þér hlé.

Það eru mismunandi leiðir til að halda sér vakandi meðan þú keyrir Nikolai Voroshilov www.mental-lab.ru

Líkamlega geturðu samt bregðast við sjálfum þér með því að stjórna vöðvum líkamans, þenja einstaka hópa og slaka á, með örloftslaginu í farþegarýminu, lækka hitastigið eða með því að þurrka af þér með rökum klút. Nuddaðu eyrun, tyggðu tyggjó, slepptu eða nuddaðu augun, borðaðu sítrónusneið. Ef þú þarft að ferðast oftar, reyndu með leiðir, veldu þá sem hjálpar þér fullkomlega.

Hvernig ekki að sofna við stýrið - samskipti og skemmtun

Auðvitað hvetur enginn þig til að þreyta líkama þinn og halda honum vakandi á eftirfarandi hátt, en þetta mun hjálpa þér að forðast að skapa neyðarástand á veginum og komast á næsta tjaldstæði eða hótel. Svo, við skulum byrja á tiltækum aðferðum, ef þú finnur skyndilega fyrir þreytu og aðeins bíll og farþegi eru við höndina. Besti kosturinn væri hjálp félaga þíns, leyfðu honum að tala stöðugt við þig og spyrja spurninga sem krefjast tengds og ítarlegs svars, rökstuðnings o.s.frv. Leyfðu honum að rífast við þig, hlæja, grínast.

Ef þetta er ekki hægt eða það er einfaldlega enginn viðmælandi, þá er öruggur akstur enn í boði, kveiktu á hreyfitónlist, syngdu með, fíflast. Það er betra að grípa ekki til sígildra, eintóna laglína eða hljóðbóka, þar sem boðberinn les textann tilfinningalaust. Þetta gerir auðvitað heilann þinn til að vinna og hvetur þig, en þetta er ekki lengi, þú munt ekki einu sinni taka eftir því hvernig þú byrjar að kinka kolli, og jafnvel betur en áður.

Ekki vanrækja líka aðferðina við einbeitingu athygli, þetta krefst heldur ekki sérstakra tækja. Bara ekki einblína augunum eða athyglinni að einum hlut, skiptu alltaf um. Teldu til dæmis rauða bíla á gagnstæðri akrein, eða konur sem keyra, skiptu svo yfir á staur, skoðaðu svo númerin á bílunum, en gleymdu ekki að skoða veginn líka, það ætti samt að vera sætur blettur í allt.

Bæta við athugasemd