DIY aðalljós aðlögun

Til að forðast vandamál eins og skert skyggni að nóttu til og stofna ekki ökumönnum sem aka á akreininni í hættu, þarf að stilla framljós bílsins rétt.

Ef þú vilt spara peninga, en rétt framkvæma þessa aðferð, þá sjálfstæður aðalljós eru stillt í fjórum þrepum:

• gera merkingar á vegginn;
• framkvæma merkingu lampanna;
• stilla lágljósið;
• stilla hágeisla.

Stilling framljósa er hægt að gera handvirkt, með aðstoð bílaþjónustusérfræðinga eða með því að nota nauðsynlegan búnað.

Hvenær á að stilla aðalljósin þín

Sérhver ökumaður þarf að vita hvenær hann á að stilla framljósin sín. Þess vegna, ef þú ert ekki einn af þeim, munum við stuttlega muna þetta. Þessi aðferð er framkvæmd í einu af eftirfarandi tilvikum:

Dæmi um tilvik þar sem stilling aðalljósa er nauðsynleg

• Þegar skipt er um ljósaperur. Þetta á við um tæki með bæði staka og aðskilda ljósfræði.
• Þegar skipt er um annað eða bæði framljós. Þetta getur stafað af bilun þess, slysi, löngun eigandans til að setja upp öflugri eða tæknivæddari ljósabúnað.
• Ef þér finnst þú vera orðinn óþægilegur að hjóla með núverandi ljós og þarft að stilla.
• Í því tilviki þegar ökumenn bíla sem koma á móti blikka háu geislunum á þig við akstur á nóttunni og gefa þar með til kynna að þú sért að blinda þá.
• Við uppsetningu þokuljósa. venjulega er aðeins PTF stillt.
• Eftir að hafa framkvæmt vinnu sem tengist því að breyta stífleika fjöðrunar.
• Þegar skipt er um diska eða gúmmí fyrir svipaðar vörur með mismunandi þvermál.
• Í undirbúningi fyrir yfirferð reglubundins viðhalds.
• áður en farið er um langar vegalengdir.

Fylgstu með ljósinu sem framljós bílsins gefa frá sér og stilltu eftir þörfum. Mundu að rangt stillt ljós veldur óþægindum og ógn, ekki aðeins fyrir þig, heldur einnig fyrir ökumenn bíla sem koma á móti.

Tvær alhliða leiðir til að stilla aðalljósin

Áður en haldið er áfram með aðlögun framljósa er það þess virði athugaðu og stilltu eftirfarandi færibreytur sjálfvirkt:

Alhliða leiðbeiningar um stillingu framljósa

1. Dekkjastærðarmunur.
2. Ástand gorma í fjöðrun.
3. Full dreifing á alls kyns farmi, fylltu fullan tank af eldsneyti, settu mann í bílstjórasætið.
4. Dekkþrýstingsstig.

Ef það eru bilanir hér, þá verður birtuhornið rangt, og aftur á móti mun það vissulega hafa áhrif á gæði stillingarinnar sjálfrar. Auðvitað, til þess að stilla ljósið rétt, þarftu það uppfylla nokkur mikilvæg skilyrði. Fyrsta þeirra er tilvist lóðrétts flats veggs sem bíllinn mun standa fyrir framan.

Lengd fjarlægðarinnar frá veggnum að framan bílnum er frá 5 til 10 metrar. Vegalengd þarf að velja með hliðsjón af því að eftir því sem hreyfieiginleikar bílsins eru meiri, því lengri verður hemlunarvegalengdin við neyðarhemlun og í samræmi við það þarf að stilla framljósin rétt fyrir hemlunarvegalengdina!

Þú getur notað annað hvort krít eða límband fyrir nafnmerki. til þess að fá nákvæmari lárétta línu er hægt að nota leysistig. Þar sem hver bíll hefur sínar stærðir er álagningin fyrir hann eingöngu einstaklingsbundin. Hins vegar eru nokkur staðalgildi sem hægt er að nota fyrir næstum alla bíla.

Fyrsta leiðin til að stilla framljósin

Hvernig á að stilla framljós án hljóðfæra

Hentar betur til að stilla lágljósaljós. Við finnum flatt svæði þar sem hliðin á að hvíla við vegginn. Veggurinn ætti aftur á móti að vera án útskota, horna, ýmissa óreglu og stranglega lóðrétt. Við keyrum nærri veggnum og merkjum miðju bílsins, sem og miðás ljósanna.

til að merkja vegginn rétt þarftu:

• Merktu fjarlægðina frá gólfi að miðju lampans og teiknaðu lárétta línu á vegginn sem mun tengja saman miðpunktana á báðum lampunum.
• Teiknaðu síðan á vegginn líka eina lárétta línu, staðsett 7,5 cm fyrir neðan þá fyrstu.
  Þessi fjarlægð er óstöðugt gildi, gefið upp sem hundraðshluti af bílaframleiðandanum í formi ljósbrotsstuðuls eða framljósahorns. Límmiða eða nafnplötu með nákvæmu gildi er að finna á framljósahúsinu. til þess að vita nákvæmlega bilið á milli línanna þarf lengdina frá vegg að framljósum, þetta er 7,5 metrar margfaldað með brotstuðul td 1%, það kemur í ljós 7,5 cm.

Hallahorn á Lada Priora

Stillingarhorn VAZ 2105

Kia Cerato framljósahorn

• Við settum bílinn frá veggnum 7,5 metrar.
• Síðan drögum við lóðréttar línur í gegnum miðpunkta aðalljósanna. einnig ætti að draga eina lóðrétta lína í miðjuna, í jafnri fjarlægð frá punktum framljósanna.

Framljósastillingarkerfi í 5 metra fjarlægð

Stilliskrúfur til að stilla ljósgeisla

Eftir merkingu skaltu kveikja á lágljósunum og gera beinar stillingar:

1. Sjóndeildarhringur ljóssins ætti að vera á hæð neðri láréttu línunnar.
2. Grunnur hallahorns lampanna fellur alveg saman við láréttu línuna og toppurinn verður endilega að falla saman við teiknuðu línurnar sem skerast.

Þar af leiðandi, til þess að fá æskilegan ljósgeisla, fylgir það hertu stilliskrúfurnar, sem eru staðsettir undir húddinu á bílnum aftan á framljósinu.

Kjörinn kostur er þegar ljósið er 7,5 cm undir miðju aðalljósanna.

Ef bíllinn er með samsettan háa og lága geisla, þá er aðeins hægt að stilla háljósið og lágljósið verður sjálfkrafa stillt.

Ef bíllinn þinn er með aðskilið há- og lággeislakerfi, þá verður að stilla hvaða ljósgeisla sem er. Og merking veggsins verður líka aðeins öðruvísi - lágljósin er stillt í samræmi við aðferðina sem lýst er hér að ofan. Og háljósið verður að vera þannig komið fyrir að það hitti nákvæmlega í miðmerkið á framljósunum. Í þessu tilviki er betra að nota sérstakan búnað, án þess sem tilvalin aðlögun mun ekki virka í þessari útgáfu.

Önnur leiðin til að stilla framljósin

Hentar vel til að setja upp allt ljósið í samstæðunni. Þú þarft sama jafna vegg og í fyrra tilvikinu, en við gerum merkingarnar aðeins öðruvísi.

Til að setja punktana á þarf vélin að vera upp við vegg. Við kveikjum á lágum og háum geislum til skiptis og teiknum ljósgeisla á vegginn. Síðan ákveðum við miðju hvers aðalljóss og teiknum lóðréttar línur í gegnum þær. Við keyrum af stað í 7,5 metra fjarlægð (þessi aðferð gerir ráð fyrir skýrri notkun meðalgilda.)

• Á vegginn merkjum við staðina sem samsvara miðju hágeislaljósanna og tengjum þessa tvo punkta lárétt. Við teiknum líka eina lárétta línu fyrir neðan, í 3 tommu eða 7,62 cm fjarlægð. Þetta verður línan á efri lágljósaþröskuldinum.
• Við teiknum lóðrétta línu sem skiptir nákvæmlega í hálfa fjarlægð frá miðju lágljósa og háljósa. Til að stilla aðalljósin vinstri-hægri skaltu mæla hvernig ljósgeislinn hefur breyst á því augnabliki sem bíllinn ók af stað og leiðrétta jafna fjarlægð frá miðju.

C - miðás bílsins; H er hæðin frá jörðu að miðju framljóssins; D - lína háljósaljósa; B - lína lágljósaljósa; P - lína þokuljósa; RCD - fjarlægðin frá miðju bílsins að miðju hágeislans; RZB - fjarlægðin frá miðju bílsins til miðju lágljóssins; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 er fjarlægðin frá jörðu að miðju PTF;

Ef vökvaleiðrétting er til staðar, verður að stilla hann í samræmi við álagið sem tekið er við - stöðu bílsins með einum ökumanni, án farþega.

Aðlögun PTF

Að stilla þokuljósin, að vísu aðeins, en er samt frábrugðin ofangreindri aðferð. Áður en þú stillir PTF þarftu hlaða bílnum við 70 kíló - allt passar og passar í bílinn þinn.

við fyllum líka á fullan tank og stillum bílnum þannig að hann sé staðsettur á sem jafnasta lárétta fletinum, 10 metrum frá birtu skjásins sem myndast. Hins vegar halda margir reyndir ökumenn því fram að 5 metrar séu nóg.

Stillingarmynd þokuljósa

Á vegginn teiknum við línur sem tákna mikilvæga punkta með brúnum þeirra. Neðsta línan er stærðin frá jörðu að miðju þokuljósanna, efsta línan er í sömu fjarlægð frá miðju og upp.

við merkjum líka með lóðréttri línu fjarlægðina að miðju milli aðalljósanna, frá miðjum beggja þokuljósanna. Niðurstaðan ætti að vera fóðraður skjástrigi með tveimur punktum á miðjum lampanna, það verða líka takmarkanir á neðri og efri mörkum ljóssins.

Eftir að hafa teiknað línurnar, notað skrúfjárn og stilliskrúfur á framljósunum náum við fókus ljósgeislans frá lampunum á þeim stöðum þar sem miðpunktar framljósanna skerast.

Stilling á framljósum með linsu

Hvernig á að bæta framljós ef það er linsa: myndband

Áður en þú stillir framljós með linsum þarftu að vita að það eru tvær gerðir af þeim - stillanleg og óstillanleg. Þeir síðarnefndu eru frekar ódýrir og við mælum ekki með því að nota slíka ljósabúnað. Eitt dæmi um slíkt höfuðljós er markaðssett undir vörumerkinu Depo. einnig eru sum framljós búin sjálfvirkum þrýstijafnara, sem oft bilar fljótt, svo þetta er heldur ekki besti kosturinn.

Til að stilla framljósin með linsu eru sérstakir þrýstijafnarar, sem og á hefðbundnum ljósabúnaði. Í þessu tilviki er ómögulegt að gefa ótvíræða ráðleggingar, þar sem í mismunandi bílum og jafnvel í mismunandi framljósum fer aðlögunin fram með mismunandi aðferðum. venjulega eru stilliboltar, eða handföng, notuð til þess. En eftir að hafa lesið almennar leiðbeiningar um að stilla framljósin geturðu tekist á við verkefnið.

Stilling framljósa

Á bensínstöðvum eru aðalljós venjulega stillt með sérstökum tækjum. Kaup þeirra fyrir venjulegan bíleiganda eru óhagkvæm þar sem slíkt tæki kostar mikið og þú þarft ekki að nota það svo oft. Þess vegna mun þekking á því hvernig á að stilla aðalljósin með tækinu nýtast þér aðeins til að athuga hvort starfsmaður bensínstöðvarinnar hegðar sér rétt.

Sannprófunaralgrímið verður sem hér segir:

Stilling framljósa eftir hljóðfæri

1. Stilltu lengdarás tækisins við ökutækið. Enda er það ekki staðreynd að bíllinn hafi ekið stranglega hornrétt á kassann. Þetta er grunnskilyrðið. Til að framkvæma það á tækinu í efri hluta þess er spegill með láréttri línu sem dregin er á hann. Á það geturðu auðveldlega stillt tækið þannig að það standi nákvæmlega hornrétt á líkamann og aðalljósin.
2. Stilltu tækið nákvæmlega lárétt. Venjulega, við hönnun líkamans, er stigi með loftbólu veitt í þessum tilgangi. Þetta er einfalt en áreiðanlegt tæki sem gerir þér kleift að ná tilætluðum árangri.
3. Stillingarhornsstilling. Á ýmsum tækjum er hægt að stilla það á ýmsa vegu (einn af þessum valkostum er snúningsrúlla). Horngildi „0“ þýðir að aðalljósin skína beint í áttina að ökutækinu. Hornið getur verið breytilegt um tíundu úr gráðu. Gildi hornsins sem þú þarft að stilla framljósið á er að finna í tilvísunarritum fyrir bílinn þinn.
4. Ás stillibúnaðarins og ás aðalljóssins verða að passa saman.

Mundu að þú getur ekki sterklega "lyft upp" geisla framljósanna. Reyndar, í þessu tilfelli, getur gildi ljósstreymis minnkað um 20 ... 30%, sem er alvarleg vísbending. Að auki blindarðu ökumenn sem keyra á móti þér með þessum hætti.

Hefurðu enn spurningar um lýsingu? Spyrðu í athugasemdum!