Endurnýjun byrjenda skref fyrir skref - hvernig á að gera það?

Færa þarf brunahreyfil í upprunalegt slag til að geta byrjað að vinna. Þess vegna kemur það með rafmótor. Því miður slitna þættir þess með tímanum. Hins vegar er ræsir endurnýjun möguleg og gefur viðunandi árangur. Hvernig er það gert? Hvað kostar að skipta um ræsir og hvað kostar að endurnýja ræsir? Athugaðu hvað virkar best. Við ráðleggjum og eyðum efasemdir!

Starter - er það þess virði að endurnýja þennan þátt?

Örugglega já, en það fer eftir nokkrum þáttum. Í fyrsta lagi eru það gæði vinnunnar á verkstæðinu. Það eru "fagmenn" sem skipta bara um bursta og þrífa startarann. Venjulega eru áhrifin viðunandi næstu daga. Stuttu síðar þarf að gera við ræsirinn aftur, sérstaklega þegar aðrir hlutar eru illa slitnir. Því er mjög mikilvægt að velja gott verkstæði. Annar þátturinn er gæði valinna viðgerðarþátta. Styrkleiki þeirra ákvarðar hversu lengi endurnýjaður þáttur endist.

Endurnýjun ræsir - sundur og þrif?

Hvernig lítur ræsir endurnýjun út? Strax í upphafi tekur vélvirkinn þáttinn í sundur. Mundu að það getur verið mjög þreytandi að fjarlægja ræsimótorinn einfaldlega vegna þess að hann er staðsettur við hlið sveifaráss svifhjólsins. Eftir að hafa fjarlægt þennan hluta og sett hann á borðið tekur rafvirkinn til starfa. Fyrst er þátturinn hreinsaður svo hægt sé að vinna með hann án vandræða. Þessi hreinsun er auðvitað bráðabirgðaþrif áður en hún er tekin í sundur í íhluti þess. Því næst heldur sérfræðingurinn áfram að sandblása og hugsanlega að mála líkamann.

Byrjunarendurnýjun - bráðabirgðagreining

Yfirleitt er þess virði að fylgjast með virkni vélarinnar með gírnum og renna þegar spenna er sett á strax í upphafi. Þessi einfalda aðferð gerir kleift að meta stöðuna í upphafi. Ef tennurnar á vélinni sjálfri eru skemmdar gæti það einnig bent til vélræns vandamáls með svifhjólið. Endurnýjun ræsirans á eftirfarandi stigum felst í því að taka alla þætti í sundur, þar á meðal:

• farartæki;
• kolefnisburstar;
• snúningur;
• að standa;
• bendix (tengieining);
• rafsegulrofi.

Endurnýjun byrjenda - hvenær er það nauðsynlegt?

Rafmótor sem ræsir brennslueiningu er mun þyngri en hann sjálfur, auðvitað er hann háður rekstri. Hins vegar eru kolefnisburstar oftast skemmdir. Stærð þeirra minnkar eftir því sem ræsirinn slitist og þá þarf einfaldlega að skipta um þá. Næsti þáttur er snúningslegur. Þeir geta skemmst með stöðugum snúningi. Slípandi kolefnisburstar mynda húðun sem ásamt smurefninu sem er í legum getur valdið því að þær slitna hraðar.

Bendix og tengiliðir, þ.e. aðrir hlutar sem verða fyrir skemmdum

Annar þáttur sem felur í sér endurnýjun byrjenda er bendix. Þessi vélbúnaður er snittari til að tengja drifhjólið við svifhjólið. Ef þráðurinn á bendixnum er skemmdur getur snúningshjólið ekki passað mjúklega á tennur svifhjólsins. Vandamálið getur líka legið í snertingum sem fara ekki rafstraum til snúningsbursta.

Viðgerð á segulloka ræsir - er það mögulegt?

Í eldri íhlutum (eins og Fiat 126p) var hægt að fjarlægja rafsegulinn. Ef skemmdir urðu var nóg að losa vírana og klifra inn til að þrífa snertihlutana. Í bílum sem nú eru framleiddir er rafsegullinn óaðskiljanlegur og aðeins hægt að skipta honum út fyrir nýjan.

Starter endurnýjun - verkstæði verð

Hvað kostar endurbygging ræsir? Þessi kostnaður er venjulega á bilinu 100-40 evrur. Kostnaður við að endurbyggja ræsir fer eftir gerð íhlutans sem og hversu mikið þarf að vinna. Fjöldi hluta sem þarf að skipta um hefur einnig mikil áhrif á verðið. Upphæðin hér að ofan kann að virðast há, en miðað við hvað hún kostar ræsir, örlítið. Oft þarf að borga að minnsta kosti 50 evrur fyrir nýtt eintak af góðum gæðum.Auðvitað erum við að tala um vinsælar afleiningar eins og óslítandi 1.9 TDI frá VAG.

Kostnaður við að endurnýja ræsir og kaupa endurnýjaðan

Þú veist nú þegar hvað ræsirviðgerðarþjónusta kostar, en hvers vegna ekki að kaupa ódýrari varahlut? Á Netinu finnur þú tilboð um að kaupa endurframleidda íhluti, svo og varahluti sem hafa verið notaðir og aðeins prófaðir á borði. Það er í rauninni þitt val hvaða lausn þú velur. Stundum kostar endurbygging jafnvel meira en notaður ræsir í góðu ástandi. Hins vegar ertu ekki viss um hversu lengi það endist og endurbyggingar ræsibúnaðar eru venjulega með eins árs ábyrgð.

Endurnýjun byrjenda skref fyrir skref - get ég gert það sjálfur?

Þú getur skipt út í bílskúr heima hjá þér ef þú hefur grunnskilning á því hvernig íhluturinn virkar. Þú þarft einnig verkfærasett og rafmagnsmæli. Það getur verið auðvelt eða svolítið flókið að fjarlægja þáttinn úr vélarrýminu, allt eftir ökutækinu. Hins vegar er skipt um kolefnisbursta á burstahaldaranum, sem og gæðaeftirlit á þáttum (til dæmis safnara) eða ítarleg hreinsun innanhúss á valdi flestra handavinnuunnenda.

Endurnýjun ræsirinn tengist kostnaði, en stundum er það þess virði að gera það. Þegar þú hefur viðgerðarhæfileika geturðu reynt að gera það sjálfur. Mundu samt að það er ekki velkomið að taka ræsirinn í sundur og fara með hann á rafvélaverkstæði. Vélvirkjum líkar venjulega ekki við að laga hluti sem þeir hafa átt við áður. Þess vegna, ef þú ert ekki viss um hæfileika þína, ætti ræsirinn að vera endurnýjaður á sérhæfðri aðstöðu.