Rafall endurnýjun eða að kaupa nýjan? Hvað kostar viðgerð á rafala?

Rekstur rafala og endurnýjun

Það getur verið nauðsynlegt að endurnýja rafall af ýmsum ástæðum. Hins vegar, áður en við sýnum þér hvernig á að endurnýja alternator, munum við taka smá stund til að útskýra hvernig það virkar og kynna byggingu þessa hluta. Rafala snúðurinn samanstendur af skafti með vafningu sem er lokað í kamstanga, legum og tveimur sleppahringum tengdum vafningunni. Þegar straumur er borinn á vinduna er það rafall snúningurinn sem byrjar að búa til rafsegulsvið. Spennan frá rafhlöðunni er sett á snúninginn sem vindur í gegnum tvo kolefnisbursta sem renna meðfram hringunum. Straumurinn myndast í raun í statornum, öðru nafni armaturen, sem er gerður úr þunnum blöðum úr járnsegulefni og rétt vafnum blývindum.

Rafallinn framleiðir þriggja fasa riðstraum og allar uppsetningar í bílnum framleiða jafnstraum og því þarf að breyta honum rétt með því að nota afriðladíóða. Þeir breyta AC í DC.

Rafallalinn er einnig með frumefni sem kallast spennustillir sem takmarkar spennuna og heldur henni við um 14,4 volt óháð snúningshraða vélarinnar. Eins og þú sérð samanstendur rafallinn af mörgum hlutum sem hitna við notkun. Þetta stuðlar meðal annars að því að bilanir komi upp og þar af leiðandi skipti eða endurnýjun rafalans.

Endurnýjun rafala - hvenær gæti verið þörf á henni?

Vinsamlegast athugaðu að rafallinn samanstendur af mörgum hlutum með mismunandi virkni. Vinna þeirra gerir rafsegulvirkjun kleift, þar sem hluti af vélrænni orku frá brunahreyflinum er fluttur til alternatorsins og spennan er sett á snúningsvinduna. Þetta skapar aftur á móti rafsegulsvið sem snýst með snúningnum.

Einkenni sem benda til bilunar og þörf á að skipta um, gera við eða endurbyggja rafalinn

Gallaður rafall gefur alveg einkennandi og skýr einkenni. Ef þú tekur eftir einhverju af eftirfarandi ættirðu líklega að íhuga að skipta um eða endurbyggja alternatorinn þinn.:

• vandamál með að ræsa bílinn;
• ójafnt lýsandi bílalýsing;
• útlit rafhlöðuvísis á mælaborði bílsins.

Stundum getur ástæðan verið biluð eða ekki nægjanlega spennt drifreim og stundum galli rafalsins og einstakra rekstrarvara hans sem slitna með tímanum. Legur og kolburstar í þessum hluta bílsins slitna hraðast. Rafkerfið gæti skemmst. Ef alternatorinn bilar eða þig grunar að það sé vandamálið verður að fjarlægja hann til að skipta um eða gera við hann. Í mörgum tilfellum gætirðu líka ákveðið að endurnýja rafallinn.

Hvað er endurnýjun rafala og hvernig virkar það?

Hvað er átt við með hugtakinu endurnýjun rafala? Jæja, viðgerð rafallsins með endurnýjun hefst með því að fjarlægja þennan þátt úr bílnum og taka hann í sundur í hluta. Síðan eru gerðar nauðsynlegar mælingar og reynt að finna orsök bilunarinnar.

Sjálfsendurnýjun rafallsins - er það mögulegt?

Rafalaendurnýjun felst í því að skipta um slitna eða skemmda þætti. Geturðu gert það sjálfur? Já og nei, eftir því hvort þú hefur rétt verkfæri og þekkingu á því hvernig þessi hluti bílsins virkar.

Gerðu-það-sjálfur rafalaviðgerð skref fyrir skref

Ef þú ert að leita að upplýsingum um hvernig á að endurnýja alternator og þú ert að spá í hvort þú getir gert það sjálfur, þá þarftu að vita að þú þarft tæknilega þekkingu og færni fyrir þetta verkefni. Eftir að þú hefur fjarlægt rafallinn úr bílnum ættir þú að athuga líkama tækisins - ef það er sprungið. Seinna athugarðu:

• hversu mikil slit bursta og rennihringa er;
• burðarástand;
• skilvirkni afriðunarkerfisins og spennujafnarans;
• vinda ástand;
• trissu og yfirkeyrslu.

Hvaða verkfæri eru gagnleg fyrir endurnýjun rafala?

Til að fjarlægja, til dæmis, legur í rafal, þarftu sérstaka togara eða pressu og til að gera við rennihringa, kvörn. Eftir að búið er að skipta út öllum nauðsynlegum íhlutum rafallsins verður að sandblása og mála líkamann hans og rafallinn sjálfur verður að prófa á prófunarbekk. Ef þú ert ekki með öll verkfærin sem þú þarft til að fjarlægja og síðan skipta um eða endurbyggja alternator skaltu treysta vélvirkja. Þannig muntu forðast hættuna á að eitthvað fari úrskeiðis og... auka taugar.

Hvað kostar að kaupa nýjan bílarafall?

Þú gætir verið að velta fyrir þér hvað á að kaupa: nýjan eða endurframleiddan rafal? Viðgerðarkostnaður er venjulega lægri en að skipta um brotinn hluta fyrir nýjan. Að skipta um bilaðan rafal kostar frá nokkrum hundruðum til nokkur þúsund PLN, allt eftir framleiðanda rafalsins og gerð hans. Nýr rafal kostar á milli 250 og 300 evrur auk endurbótakostnaðar ef þú gerir það ekki sjálfur.

Hvað kostar viðgerð á rafala?

Endurnýjun rafstraums er ódýrari, þó að endanlegt verð fari eftir staðsetningu þessa hluta í bílnum, hönnun hans eða umfangi þjónustunnar sem unnin er og fjölda hluta sem á að skipta út. Þú ættir ekki að borga meira en 150-50 evrur Þess vegna er kostnaður við að endurnýja rafal greinilega lægri en að kaupa nýjan íhlut og skipta um hann.