Hvítur reykur frá útblástursrörinu - hvers konar vélarbilanir getur það boðað?

Hvítur reykur frá útblástursrörinu getur valdið áhyggjum, en það þarf ekki að vera það. Hvaða litur reykur getur komið frá útblásturskerfinu? Í grundvallaratriðum gæti það verið:

● svartur;

● blár;

● hvítur.

Hver þeirra getur þýtt mismunandi bilanir eða verið merki um bilun í vélbúnaði. Til dæmis er blár reykur í bensín- og dísilvélum oftast merki um bruna á vélolíu. Auk þess lyktar aftan á bílnum miskunnarlaust, sem er ekki sérlega notalegt. Svartur reykur er einkennandi fyrir langflestar dísilvélar og gefur til kynna mikið magn af óbrenndu eldsneyti (of mikið eldsneyti), leka inndælingartæki (léleg úðun) eða skorinn hvarfakút. Hvað þýðir hvítur reykur frá útblæstri? Er það líka ástæða til að hafa áhyggjur?

Hvítur reykur frá strompinum - hverjar eru ástæðurnar? Hvaða bilanir getur þetta þýtt?

Það fyrsta sem þarf að nefna alveg strax í upphafi er að hvítur reykur frá útblástursrörinu við hleðslu þýðir ekki endilega bilun. Hvers vegna? Það má einfaldlega rugla því saman við litlausa vatnsgufu. Þetta fyrirbæri kemur stundum fram á mjög rökum dögum þegar þú ræsir vélina eftir næturdvöl "undir skýinu". Raki, sem einnig safnast fyrir í útblástursrörinu, hitnar mjög hratt og breytist í vatnsgufu. Þetta er sérstaklega áberandi þegar hvítur reykur kemur út úr útblæstri gaskerfisins. HBO er ónákvæmt stillt og eykur hitastig útblástursloftanna og það stuðlar að myndun vatnsgufu í miklu magni.

Hvítur lyktandi reykur frá útblástursrörinu - er það eitthvað annað en þétting?

Já auðvitað. Það þýðir ekki í öllum tilvikum að vélin bíði eftir yfirferð þegar hvítur reykur kemur út úr útblástursrörinu. Dísil- eða bensínvél getur einfaldlega dregið vatn inn í brunahólfið. Hins vegar getur það gerst að það komi ekki frá vatnsrásum, heldur frá útblásturslofts endurrásarlokanum (EGR). Hvernig er þetta hægt? Til þess að þvinga ekki heitar útblástursloft inn í brunahólfið eru þær kældar í vatnskassa (sérstakt). Skemmist það fer vatn inn í strokkana og hvítur reykur frá dísilútblæstrinum kemur út í gufuformi.

Hvenær gefur hvítur reykur frá útblæstrinum til kynna skemmda strokkahausþéttingu?

Til að vera viss um þetta þarftu að útiloka tilvist og skemmdir á EGR kælinum. Auk þess ættir þú að athuga ástand kælikerfisslönganna (hvort þær eru bólgnar og við hvaða hitastig) og prófa CO2 innihald í kælikerfi og kælivökva. Ef auk þess heyrist gurgling af vökva (augljóslega gasi) í þenslutankinum og dísilmælastikunni er ýtt úr stað, þá þarf næstum örugglega að skipta um strokkahausþéttingu. Hvítur reykur frá útblástursrörinu, séður með berum augum, þýðir í þessu tilfelli væntanlega endurskoðun vélarinnar.

Hvítur reykur frá HBO pípunni og greiningar á bílum með dísil- og bensínvélum

Mundu að hvítur reykur frá útrásinni "bensín“ og "dísel skal ekki vanmeta. Jafnvel þótt það sé bara gufa, en það er HBO í bílnum, allt í lagi, athuga hvort eitthvað þurfi að laga. Að auki er auðveld leið að endurnýjun aflrásar að keyra bíl sem reykir stöðugt hvítt eða hvaða lit sem er., eða fylgihluti þess.

Hvað þýðir hvítur reykur frá útblástursrörinu og hvernig á að losna við hann?

Reyndar er það versta sem getur komið fyrir bílinn þinn þegar þú tekur eftir reykpúðum er vél í gangi. Ef þú veist ekki hvernig það lítur út skaltu skoða eina af vinsælustu kvikmyndagáttunum. Góðu fréttirnar eru þær að þetta gerist nær eingöngu í dísilvélum með túrbó. Ef þú tekur eftir hvítum reyk á köldum dísilvél sem hverfur ekki með tímanum skaltu framkvæma viðbótarskoðun á CO2-magni í kælivökvanum. Pantaðu líka tíma fyrir að skipta um höfuðþéttingu til að útiloka lekavandamál. Hvaða kostnað þarf að huga að?

Hvítur reykur frá útblástursrörinu og kostnaður við viðgerð á vélinni hjá vélvirkja

Ef þú skoðar bara verð á strokkahausþéttingum geturðu verið ánægður - þau eru yfirleitt rúmlega 10 evrur. Hins vegar er líka höfuðskipulag, nýir snúningar (ekki sannfærast um að setja vélina saman á gamla snúninga!), Nýtt tímadrif. Það getur verið nauðsynlegt að skipta um ventulstöngulþéttingarnar þar sem hausinn hefur þegar verið fjarlægður og auðvitað er verk að vinna. Áhrif? Þú borgar meira en 100 evrur, svo vertu viðbúinn því að hvítur reykurinn frá útrásinni lendi í vasanum.

Hvert er síðasta ráðið sem þú getur tekið til þín? Ef þú tekur eftir hvítum reyk þegar þú byrjar á bensíni eða dísilolíu - ekki örvænta. Það gæti verið vatnsgufa. Ekki er allur reykur slæm strokkahausþétting. Fyrst skaltu greina og gera síðan stóra endurskoðun.