Defroster fyrir dísilolíu
efni
Eldsneytisdefrostari gerir þér kleift að ræsa dísilvél bílsins jafnvel við aðstæður þar sem dísileldsneytið hefur þykknað og ekki er hægt að dæla því í gegnum eldsneytisleiðsluna frá tankinum að vélinni. Þessum vörum er venjulega bætt við tankinn og eldsneytissíuna, þar sem þær, vegna efnasamsetningar þeirra, skila vökva í dísileldsneyti á örfáum mínútum og leyfa því að gangsetja vélina. Dísileldsneytisdælingar komu á markaðinn fyrir bílaefnavöru fyrir ekki svo löngu síðan, en verða sífellt vinsælli. Þeir geta verið notaðir með bílum, vörubílum, rútum og svo framvegis. Það má segja að þeir hafi skipt út gömlu "afi" aðferðinni við að hita dísilvélar með blástursljósum eða álíka búnaði. Samt sem áður, ekki rugla affrostunaraukefninu saman við svipað efni - andgeli fyrir dísilolíu. Síðasta lækningin er hönnuð til að lækka straummark dísileldsneytis, það er fyrirbyggjandi. Affrostari er notaður ef dísilolían er þegar frosin.
Í hillum bílaumboðanna er að finna ýmis vetrarþynningaraukefni. Úrvalið fer bæði eftir vinsældum ákveðinna tækja, en einnig af flutningshlutanum, með öðrum orðum, einstakir defrosters skila einfaldlega ekki til sumra svæða. Í lok þessa efnis er einkunn fyrir vinsælustu og árangursríkustu aukefnin fyrir dísileldsneyti á veturna. Það inniheldur upplýsingar um eiginleika notkunar þeirra, magn umbúða, svo og verð.
| Defroster nafn | Lýsing og eiginleikar | Rúmmál pakkninga, ml/mg | Verð frá og með vetri 2018/2019 |
|---|---|---|---|
| Hi-Gear NEYÐDÍSEL DE-GELLER | Einn hagkvæmasti og vinsælasti dísileldsneytisdælan. Það er hægt að nota með hvaða ICE sem er og hægt að blanda því við hvaða dísileldsneyti sem er, þar á meðal svokallað "líffræðilegt" eða lífdísil. Leiðbeiningarnar gefa til kynna að það taki um 15 ... 20 mínútur að afþíða eldsneyti í tankinum. einnig er mælt með því að hella efninu í eldsneytissíuna. | 444 ml; 946 ml. | 540 rúblur; 940 rúblur. |
| Dísileldsneytisafþynni LAVR Disel De-Geller Action | líka einn hagkvæman og tiltölulega ódýran dísileldsneytisdælu. Hella þarf efninu í eldsneytissíuna og í tankinn. | 450 ml; 1 lítra. | 370 rúblur; 580 rúblur. |
| Dísileldsneyti affrostari ASTROhim | Affrystirinn leysir paraffín og ískristalla fljótt og vel upp. Það er hægt að nota með hvaða dísileldsneyti sem er, sem og með hvaða ICE, óháð uppsetningu og afli. Í sumum tilfellum er tekið fram að það tekur langan tíma að bíða eftir afþíðingu dísilolíu. Á móti vegur hins vegar lágur kostnaður við vöruna. | 1 lítra. | 320 rúblur. |
| Defroster aukefni fyrir dísileldsneyti Power Service "Diesel 911" | Amerísk vara sem hægt er að nota með hvaða dísilolíu og dísilvélum sem er. Sérstaða vörunnar felst í því að hún inniheldur Slickdiesel efnasamband, en tilgangurinn með því er að auka auðlind eldsneytiskerfisþátta eins og dælur, inndælingar, síur. Ókosturinn við defrosterinn er hátt verð. | 473 | 800 |
| Dísileldsneytisaffrostari Img MG-336 | Meðalafköst affrostari. Hann virkar nokkuð vel en rekstur hans fer eftir ástandi eldsneytiskerfisins og samsetningu dísileldsneytisins sem og umhverfishita. Meðal annmarka má nefna langa notkun afþíðarsins. Á móti vegur hins vegar lágt verð. | 350 | 260 |
Til hvers er defroster?
Eins og þú veist, þykknar og harðnar hvaða vökvi sem er við ákveðinn umhverfishita. Dísileldsneyti í þessu tilfelli er engin undantekning og við verulega neikvæð hitastig fær það einnig hlauplíkt ástand þar sem ekki er hægt að dæla því í gegnum eldsneytisleiðslur, sem og í gegnum eldsneytissíur. Og þetta á ekki aðeins við um svokallað "sumar" dísileldsneyti. „Vetrar“ dísileldsneytið hefur líka sitt eigið flæðipunktsþröskuld, þó það sé mun lægra. Hins vegar ber að hafa í huga að margar innlendar bensínstöðvar afvegaleiða ökumenn opinberlega og í skjóli „vetrar“ dísileldsneytis selja þær í besta falli dísileldsneyti fyrir allar aðstæður og jafnvel „sumar“ dísilolíu með ákveðnu magni af aukefni.
Grunnur hvers kyns affrystingar er samsetning efnafræðilegra frumefna, en tilgangur þeirra er að auka innra hitastig frosna dísileldsneytisins á tilbúnar hátt, sem gerir það kleift að flytja það úr hlauplíku (eða jafnvel föstu) samloðun í a fljótandi einn. Framleiðendur geyma venjulega nákvæma samsetningu hverrar vöru í leyni (svokallað "viðskiptaleyndarmál"). Hins vegar, í flestum tilfellum, er undirstaða afþynnunnar alkóhólgrunnur með nokkrum aukaefnum sem stuðla að betri brennslu nýfenginnar samsetningar, auk þess sem hraða efnahvarfinu þegar það er blandað með losun ákveðins hita, sem er ástæða þess að dísileldsneyti breytist úr föstu formi í fljótandi.
Hvernig á að nota defrosterinn
Margir ökumenn hafa áhuga á spurningunni um hvernig á að afþíða dísilolíu í tanki? Það er, hvernig á að nota afþíðingaraukefnið? Leiðbeiningarnar fyrir flestar slíkar vörur gefa til kynna að bæta þurfi affrostanum bæði við eldsneytisgeyminn áður en brunavélin er ræst og við eldsneytissíuna (í sumum tilfellum geta síðarnefndu aðstæðurnar verið stór hindrun vegna hönnunareiginleika tiltekins bíll). Í sjaldgæfari tilfellum þarf líka að dæla því í sveigjanlegar (eða ekki mjög sveigjanlegar við lágt hitastig) eldsneytisslöngur með dælu.
Leiðbeiningar flestra vara benda einnig til þess að til að afþíða eldsneytið í tankinum og eldsneytiskerfinu að fullu taki það um 15 ... 20 mínútur (sjaldnar allt að 25 ... 30 mínútur). Prófanir sem gerðar hafa verið af áhugasömum bílaáhugamönnum sýna að árangur slíkrar notkunar á affrostum veltur á ýmsum þáttum. Fyrst af öllu, auðvitað, frá vörumerkinu (lesið, samsetning) af defroster sjálfum. Í öðru lagi - ástand eldsneytiskerfisins. Svo ef það er óhreint, nefnilega eldsneytissían (síurnar) er mjög óhreinar, þá getur þetta verulega flækt upphaf brunavélarinnar í frosti. Í þriðja lagi er virkni defrostersins fyrir áhrifum af gæðum dísileldsneytis, sem og gerð þess (sumar, allskonar, vetur).
Hvað varðar dísileldsneyti, því meira af paraffíni, brennisteini og öðrum skaðlegum óhreinindum í því, því erfiðara er fyrir affrystingu að hækka innra hitastig eldsneytis. Á sama hátt, ef sumardísileldsneyti var hellt í tankinn, gætu vandamál komið upp við ræsingu. Og öfugt, því betra sem eldsneyti er, því auðveldara verður að ræsa dísilvél, jafnvel í mestu frostunum.
einnig er í flestum tilfellum gefið til kynna að áður en þú notar affrostinn sé nauðsynlegt að taka eldsneytissíuna í sundur og hreinsa hana vandlega frá rusli og hertu paraffíni. þetta verður að gera varlega, til að skemma ekki síueininguna, en varlega.
Ættir þú að nota defroster?
Margir ökumenn sem hafa aldrei kynnst díseleldsneytisafþeytingartækjum áður efast um hagkvæmni notkunar þeirra og raunar virkni þeirra almennt. það á nefnilega við um ökumenn sem eru vanir því að ræsa dísilvélar eftir forhitun með blástursljósi eða álíka búnaði (forhitara), sem hita upp þætti eldsneytis- og olíukerfis hreyfilsins að utan.
Hins vegar kostar slík "afi" nálgun aðeins í formi sparnaðar (og jafnvel þá er það mjög vafasamt, miðað við launakostnað og eldsneytiskostnað). Já, og það er mjög erfitt að skríða undir botninn á bíl með dísilvél. Prófanir sem gerðar hafa verið af bæði framleiðendum affrystingar sjálfra og af áhugasömum ökumönnum sýna að affrostunartæki gera það virkilega auðveldara að ræsa þegar dísileldsneyti storknar. Þess vegna, áður en kalda árstíðin hefst, er eindregið mælt með því að allir „dísilistar“ kaupi bæði dísileldsneytisdefrost og and-gel fyrir það til að koma í veg fyrir óþægilegar aðstæður sem lýst er. Það verður örugglega ekki verra en að nota þá!
Það er líka ein aðferð þar sem þú getur komist að því hvort skynsamlegt sé að nota affrystingu eða ekki. Þannig að á hvaða bensínstöð sem er, fylgir hvers kyns losun eldsneytis frá tankbíl inn í afkastagetu þessarar sömu bensínstöðvar alltaf með því að fylla út (teikna upp) samsvarandi skjal. Í henni, meðal annarra upplýsinga, eru alltaf tilgreindar tvær breytur - síunarhitastig dísileldsneytis og hitastig þykknunar þess. Þetta skjal er alltaf hægt að biðja um hjá rekstraraðila á bensínstöðinni, eða það hangir einfaldlega á upplýsingatöflunni í þjónustu bensínstöðvarinnar. Gefðu gaum að gildi síunarhitans! Það er þegar gildi þess er náð og undir því sem dísilolía kemst ekki í gegnum eldsneytissíuna og þar af leiðandi getur brunavélin ekki virkað.
Miðað við þær upplýsingar sem bárust og samanburð á umhverfishita má álykta hvort kaupa eigi dísileldsneytisdreifara eða ekki. Hins vegar, í sanngirni, er rétt að taka fram að margar óprúttnar bensínstöðvar selja lággæða eldsneyti og fela sig á bak við skjöl sem innihalda vísvitandi rangar upplýsingar. Þess vegna, ef þú treystir stjórn á tiltekinni bensínstöð, þá geturðu treyst slíkum skjölum. Ef þú treystir þér ekki eða þú ert að heiman og fyllir eldsneyti á einhverri bensínstöð í fyrsta skipti, þá er betra að leika það á öruggan hátt og kaupa tilgreinda affrystingu og and-gel í fyrirbyggjandi tilgangi.
Einkunn af vinsælum affrostum
Þessi hluti veitir lista sem inniheldur vinsælar dísileldsneytisafþynningarvélar, mikið notaðar af bæði innlendum og erlendum ökumönnum. Mælt er með öllum vörum sem taldar eru upp í einkunnagjöfinni, þar sem þær hafa ítrekað staðfest í reynd mikla skilvirkni þeirra við að afþíða dísilolíu í eldsneytisgeymi, jafnvel í miklu frosti. Á sama tíma stundar einkunnin ekki auglýsingar á neinni kynntri vöru og var aðeins búin til á grundvelli umsagna um defrosters sem finnast á netinu.
Hi-Gear díseleldsneyti affrostari
Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER dísileldsneytisafþeytingan er staðsett af framleiðanda sem neyðarhjálp fyrir dísilvél þegar eldsneytið er frosið, og því er ekki lengur þess virði að nota andgel. Með honum er hægt að afþíða ís og paraffínkristalla sem eru frystir í dísilolíu á fljótlegan og áhrifaríkan hátt. Verkfærið er hægt að nota fyrir hvers kyns dísileldsneyti og fyrir hvers kyns dísilbrunahreyfla (þar á meðal nútíma Common Rail), þar á meðal fyrir brunahreyfla af ýmsum stærðum og afköstum. Aðeins magn dísilolíu í tankinum og í eldsneytiskerfinu skiptir máli. Út frá þessu þarftu að reikna út nauðsynlega fjárhæð sem notuð er.
Notkun Hi-Gear dísileldsneytisafþeytarans felur í sér tveggja þrepa aðgerð. Á fyrsta stigi þarftu að taka eldsneytissíuna í sundur og fjarlægja frosið eldsneyti úr henni. Eftir það skaltu bæta vörunni við eldsneytissíuna í hlutfallinu 1: 1 með nýju dísileldsneyti. Ef það er mikið af frosnu dísileldsneyti í síunni og ómögulegt er að fjarlægja það, þá er leyfilegt að bæta við affrystingu án þynningar. Annað stig er að bæta vörunni nákvæmlega við eldsneytisgeyminn í hlutfallinu 1:200 miðað við rúmmál dísileldsneytis í tankinum sem er tiltækt á því augnabliki (lítilsháttar ofskömmtun gagnrýnislaust og alveg ásættanlegt). Eftir innleiðingu lyfsins í eldsneytið þarftu að bíða í um það bil 15 ... 20 mínútur svo að umboðsmaðurinn fari í efnahvörf, sem afleiðingin er afþíðing dísileldsneytis. Eftir það geturðu reynt að ræsa brunavélina. Fylgdu á sama tíma reglunum um „kaldræsingu“ (ræsing ætti að vera gerð með stuttum tilraunum með litlu millibili, þetta mun spara rafhlöðuna og ræsirinn frá verulegu sliti og draga úr heildarlíftíma þeirra). Lestu vandlega notkunarleiðbeiningar vörunnar sem eru á umbúðunum!
Hi-Gear dísileldsneytisdælingin er seld í tveimur pakkningastærðum. Sú fyrri er 444 ml krukka, sú seinni er 946 ml krukka. Vörunúmer þeirra eru í sömu röð HG4117 og HG4114. Verð slíkra pakka frá og með vetri 2018/2019 er um 540 rúblur og 940 rúblur, í sömu röð.
Dísileldsneyti affrostari Lavr
LAVR Disel De-Geller Action díseleldsneytisafþynnari er einnig eitt mjög vinsælt og áhrifaríkt tæki sem gerir þér kleift að afþíða dísileldsneyti á nokkrum mínútum og koma stöðugleika þess í það ástand að hægt er að dæla því í gegnum eldsneytissíuna án vandræða. Tækið er hannað sérstaklega til notkunar við erfiðar hitastig. Það er hægt að nota með hvers kyns dísileldsneyti, sem og með hvaða dísilolíu sem er, bæði gamlar og nýjar gerðir, óháð afli og rúmmáli. Algerlega öruggt fyrir eldsneytiskerfi brunavélarinnar.
Skilyrðin fyrir notkun Lavr díseleldsneytisafþynningartækisins eru svipuð og fyrra tólið. Svo verður að hella því í eldsneytissíuna í hlutfallinu 1: 1. Fyrst verður að taka síuna í sundur og fjarlægja kristalla af frosnu eldsneyti og rusl úr henni. Eftir það þarf að láta síuna standa í 15 mínútur til að framkvæma efnahvörf og afþíða eldsneytið. Ef ekki er hægt að taka eldsneytissíuna í sundur, þá þarf að setja að minnsta kosti lítið magn af eldsneyti á hana (1/20 af síurúmmálinu væri nóg). þá þarftu að þola um 20 ... 30 mínútur. Í sérstaklega alvarlegum tilfellum er ekki hægt að þynna lyfið, heldur fylla það tilbúið úr flösku.
Að því er varðar að hella í tankinn, verður að hella því í rúmmáli sem nemur 100 ml á 10 lítra af eldsneyti (lágmarksskammtur) í 100 ml á 2 lítra af eldsneyti (hámarksskammtur) í tankinum þegar lyfið er fyllt. Mælt er með því að hella ekki mældu rúmmáli afþynningartækisins í einu, heldur skipta því í þrjá hluta og hella því í röð, eftir nokkrar mínútur, hver á eftir öðrum. Eftir að hellt hefur verið þarf að bíða í um 15 ... 20 mínútur til þess að efnahvörf eigi sér stað. reyndu svo að ræsa vélina.
Umsagnir sem fundust á Netinu benda til þess að LAVR Disel De-Geller Action dísileldsneytisafþynnari sé nokkuð áhrifaríkt tæki og því mælt með því að ökumenn sem búa á norðlægum breiddargráðum kaupi hann. Það er gagnlegt að nota þetta tól í fyrirbyggjandi tilgangi, svipað og antigel.
Lavr dísileldsneytisdælingin er seld í pakkningum með tveimur bindum - 450 ml og 1 lítra. Vörunúmer þeirra eru Ln2130 og Ln2131. Meðalverð þeirra fyrir ofangreint tímabil er um 370 rúblur og 580 rúblur.
Dísileldsneyti affrostari ASTROhim
ASTROhim dísel affrostinn er gott, áhrifaríkt tæki sem er hannað til notkunar í fólksbílum. Hægt að nota með hvaða dísilolíu sem er. Að sögn framleiðandans er tilgangur þess að endurheimta vökva dísileldsneytis og útrýma paraffínkristöllum ef um er að ræða verulega lækkun á umhverfishita ef þetta gerðist á leiðinni eða sumardísileldsneyti var hellt í eldsneytistankinn. Tækið leysir upp og dreifir ís- og paraffínkristöllum, sem gerir þér kleift að endurheimta skilvirkni brunavélarinnar á köldu tímabili. Affrystirinn virkar jafn vel með bæði hágæða eldsneyti og dísileldsneyti sem inniheldur mikið af brennisteini og öðrum skaðlegum efnum. Tólið er hægt að nota með hvaða dísel ICE, þar á meðal Common Rail og "pump-injector" kerfi.
Prófanir sem gerðar eru af áhugasömum bílaáhugamönnum sýna nokkuð mikla afköst þessa dísileldsneytishreinsibúnaðar. Í sumum tilfellum kom fram að bíða þarf lengi þar til dísilolían þiðnar. Hins vegar stafar þetta frekar af gæðum dísileldsneytis og öllu eldsneytiskerfi tiltekins bíls. Almennt séð getum við örugglega mælt með þessum affrystibúnaði fyrir dísilbíla. Í safni efna í bílskúr verður þetta eintak ekki óþarfi.
ASTROhim dísileldsneytisafþynnur er seldur í 1 lítra dósum. Hluturinn í slíkum umbúðum er AC193. Verð þess fyrir ofangreint tímabil er um 320 rúblur.
Defroster aukefni fyrir dísileldsneyti Power Service "Diesel 911"
Affrystingaraukefni fyrir dísileldsneyti Power Service „Diesel 911“ er mjög vandað og áhrifaríkt tæki sem er hannað til að afþíða eldsneytissíur og koma í veg fyrir að þær frjósi frekar, bræði frosið dísileldsneyti og fjarlægi vatn úr því. Að auki gerir notkun Power Service "Diesel 911" defroster þér kleift að auka endingu eldsneytiskerfisþáttanna, þ.e. eldsneytissíur, dælur og inndælingartæki. Þessi affrystibúnaður inniheldur einstaka þróun af Slickdiesel, sem er hannað til að vernda þætti eldsneytiskerfisins þegar notað er dísileldsneyti með lágt og ofurlítið brennisteinsinnihald (sem ber ábyrgð á smurningu háþrýstieldsneytisdæluhluta). Tólið er hægt að nota á hvaða ICE, þar með talið þeim sem eru búnir hvata.
Notkun þessa defroster er svipuð og fyrri. Fyrst af öllu verður að hella því í eldsneytissíuna í hlutfallinu 1: 1, eftir að það hefur verið hreinsað. Hvað varðar rúmmál sem á að fylla á eldsneytistankinn, tilgreinir framleiðandinn að 2,32 lítrar af þessari vöru (80 aura) eigi að fylla á fyrir 378 lítra af eldsneyti (100 lítra). Hvað varðar skiljanlegri gildi kemur í ljós að fyrir hverja 10 lítra af eldsneyti þarf að hella 62 ml af affrysti. Þetta tól er hægt að nota fyrir bæði fólksbíla og atvinnubíla (flutningabíla, rútur), óháð rúmmáli og afli.
Hægt er að kaupa dísileldsneytisdefrost Power Service "Diesel 911" í pakka með 473 ml. Umbúðagreinin er 8016-09. Meðalverð hennar er um 800 rúblur.
Dísileldsneytisaffrostari Img MG-336
Dísileldsneytisafþynnari Img MG-336 er staðsettur af framleiðanda sem hátækni sérhæfð samsetning til að tryggja afköst dísilvéla við lágt umhverfishitastig. Hannað fyrir neyðarvinnslu á frosnu dísileldsneyti og endurheimt eldsneytiskerfisins. Það er algerlega öruggt fyrir alla þætti eldsneytiskerfisins, inniheldur ekki alkóhól og hluti sem innihalda klór. er einnig hægt að nota með hvers kyns dísileldsneyti, þar á meðal svokölluðum „lífdísil“. Leysir paraffín og vatnskristalla á áhrifaríkan hátt.
Umsagnir um Img MG-336 dísileldsneytisafþjöppuna benda til þess að skilvirkni hans sé í meðallagi. Hins vegar er alveg hægt að kaupa það ef það eru engir aðrir, skilvirkari peningar í hillum verslana fyrir þá upphæð sem þú ert tilbúinn að eyða. Meðal annmarka afþíðingartækisins er rétt að taka fram að framleiðandinn gefur skýrt til kynna að afþíðingartíminn geti orðið 30 mínútur, sem er töluvert mikið miðað við keppinauta. Hins vegar er allt þetta á móti lágt verð. Þess vegna er mælt með því að kaupa affrystinn.
Hægt er að kaupa Img MG-336 dísileldsneytisafþjöppuna í 350 ml pakka. Vörunúmer hennar er MG336. Meðalverð er um 260 rúblur.
Í lok einkunnarinnar er þess virði að bæta við nokkrum orðum um „Liquid I“, sem er vinsælt hjá mörgum ökumönnum. Þrátt fyrir þá staðreynd að leiðbeiningarnar fyrir það gefa beint til kynna að það komi í veg fyrir þykknun, vax á dísilolíu við lágt hitastig, í raun er verkunarháttur þess öðruvísi. Grunntilgangur þess er að gleypa vatn, það er að koma í veg fyrir kristöllun þess við neikvæða hitastig. Það er gert á alkóhólgrunni með því að bæta við etýlen glýkóli. Þess vegna hefur það frekar óbeint samband við dísilolíu. Besta notkun þess í bíl er að bæta því við samsetningu bremsuvökvans svo að þéttiefni frjósi ekki í viðtökum.
Ef þú hefur haft jákvæða eða neikvæða reynslu af því að nota einhvern dísileldsneytisafþeytara, segðu okkur frá því í athugasemdunum fyrir neðan þetta efni. Það verður ekki aðeins áhugavert fyrir ritstjórana, heldur einnig fyrir aðra ökumenn.
Hvernig á að skipta um defroster
Í stað þess að affrysta verksmiðju fylla reyndir ökumenn (til dæmis vörubílstjórar) tankinn með bremsuvökva á hraðanum 1 ml af bremsuvökva á 1 lítra af eldsneyti sem nú er í tankinum. Þetta gerir þér kleift að losna við klumpað paraffín í samsetningu dísileldsneytis á nokkrum mínútum. Tegund bremsuvökva í þessu tilfelli skiptir ekki máli. Það eina sem þú þarft að gæta er hreinlæti þess. Í samræmi við það er algerlega ómögulegt að bæta óhreinum vökva í eldsneytisgeyminn (kerfið), þar sem það getur ótímabært slökkt á eldsneytissíunum. Hins vegar er bremsuvökvi, eins og áðurnefndur "Liquid I", byggður á etýlen glýkóli, þannig að virkni hans er mjög lítil, sérstaklega við verulegt hitastig. En það getur hjálpað ef dísilolían er af lélegum gæðum og það inniheldur mikið vatn.
Önnur vinsæl aðferð sem hægt er að lækka á dísilolíu er að bæta steinolíu eða bensíni við það. Hins vegar, í þessu tilfelli, erum við að tala frekar um andgelið, það er, þetta hefur ekkert að gera með afþíðingu. Þú getur bara notað það sem fyrirbyggjandi aðgerð. Hvað hlutfallið varðar þá er það 30%, það er að segja má bæta 10 lítrum af steinolíu í 3 lítra af dísilolíu. Og fyrir bensín er hlutfallið 10%, eða 1 lítri af bensíni á móti 10 lítrum af dísilolíu. Hins vegar verður að hafa í huga að ekki er mælt með því að nota stöðugt slíka blöndu, slík blanda er ekki mjög gagnleg fyrir dísilvél og það er aðeins hægt að gera í öfgafullum tilfellum.
Output
Notkun á díseleldsneyti fyrir affrystingu í verksmiðju er nýtt orð í vélaefnafræði og fleiri og fleiri „dísilistar“ nota þessi verkfæri um þessar mundir. Þessi efnasambönd sýna sínar bestu hliðar og geta mjög auðveldað ræsingu brunavélarinnar, jafnvel í miklu frosti. Hins vegar þarftu að skilja að ekki ætti að búast við kraftaverkum frá þeim heldur. þ.e. ef vélin er í neyðartilvikum, eldsneytissían er stífluð, sumardísileldsneyti er hellt í tankinn og almennar viðgerðir hafa ekki farið fram í langan tíma, þá er auðvitað notað slíkt fjármagn. mun ekki hjálpa í neinu frosti. Almennt séð, ef brunahreyfillinn er í notkun, þá er það rétt ákvörðun fyrir alla eiganda bíls með díselbrunavél að kaupa affrysti.
