Afkóðun tákn á mælaborði bílsins

Í bílnum er nægur fjöldi rafeindakerfa sem geta átt samskipti við ökumann. Upplýsingum er komið á framfæri í gegnum mælaborðið og búist er við endurgjöf í gegnum stýringar. Nýlega hefur þegar verið hægt að senda texta eða jafnvel raddskilaboð, til þess eru nánast allir bílar búnir háupplausnar fylkisskjám og margmiðlunarhátalarakerfi.

En hraði slíkra samskipta er greinilega ófullnægjandi og það er stórhættulegt að trufla ökumann frá akstri. Þess vegna er þörf á að auðkenna merki í formi auðkenndra tákna og litakóðun á helstu hópum skilaboða.

Af hverju eru ljósatáknin á mælaborðinu í mismunandi litum

Algengustu ljósmerkin í þremur aðallitum:

• rautt þýðir að ástandið er hættulegt fyrir búnað og fólk, tafarlaust er nauðsynlegt að gera fullnægjandi ráðstafanir, oftast er þetta að stöðva og slökkva á vélinni;
• gult tilkynnir um bilun sem þarf að laga, en hún er ekki eins alvarleg og í fyrra tilvikinu;
• grænn gefur einfaldlega til kynna að hvaða tæki eða stilling sem er.

Aðrir litir geta einnig birst, en þeir eru ekki lengur viðurkenndir sem kerfislitir og geta villt ökumann um mikilvægi þeirra.

Tákn fyrir upplýsingaskjá

Þessi hópur hefur grænn kóðun og ætti ekki að leggja áherslu á truflun og svör:

1. lykiltákn, þýðir nálægðarskynjun eða árangursríka virkjun ræsibúnaðar;
2. aðalljósatákn eða lukt gefur til kynna að einn af ljósastillingunum sé innifalinn, hægt er að bæta við táknum til að skipta sjálfkrafa yfir í lágljós, virkja þokuljós að framan eða aftan, hliðarljós og dagsljós, grænar örvar sýna í hvaða átt stefnuljósið eða vekjaraklukkuna er á;
3. bílamynd eða undirvagn hans gefur til kynna skiptingu og gripstýringu, t.d. brekkustýringu, virkjun gripstýringar, skriðstillingu utan vega, gírtakmörk sjálfskiptingar;
4. virkjunarstillingar hraðastilli í formi stílfærðrar hraðamælikvarða og bíls fyrir framan;
5. vistfræðihamur og sparnaður í formi grænna laufblaða, trjáa eða „ECO“ áletrunar, þýðir val á sérstakri stjórn á aflgjafanum;
6. virkjun útblásturshemla í formi bíls á niðurleið;
7. virkja ökumannsaðstoðarstillingar, bílastæðaþjónusta, spólvörn, stöðugleikakerfi og fleira, oftast með grænum stöfum með skammstöfun kerfisins.

Stundum auðkennd með bláu kveikja á háljósum og óhóflegt kælivökvahitafall (kælivökva).

viðvörunarhópur

Gulur vísbending þýðir að það séu bilanir eða skelfileg einkenni bilunar:

1. smjörréttur eða áletrun "OLÍA" gefa til kynna ófullnægjandi olíustig í vélinni;
2. myndmerki með beltum, sæti eða orðið „AIRBAG“ gefur til kynna tímabundna lokun á einu af óvirku öryggiskerfunum;
3. þjónustuaðgerðir með orðum «OLÍUSKIPTI», tákn lyftunnar og aðrar myndir af auðþekkjanlegum smáatriðum merkja viðhaldstímann sem reiknaður er út af aksturstölvunni;
4. gult lykilmerki merkir bilun í viðvörunar-, stöðvunarbúnaði eða aðgangskerfum;
5. merkin «4×4», «LOCK», «4WD», svipaðar, samsetningar þeirra, svo og myndmyndir í formi undirvagns með krossum, gefa til kynna að fjórhjóladrifsstillingar, læsingar og affjölgunartæki séu innifalin í skiptingunni, sem óæskilegt er að nota allan tímann, þau verða að vera beygt af eftir lok erfiðs vegarkafla;
6. sérstaklega fyrir dísilvélar spíralvísir gefur til kynna að kveikt sé á upphitun glóðarkerta fyrir ræsingu;
7. mikilvægur gulur vísir með áletruninni «T-belti» talar um þróun auðlindar tímareimsins, það er kominn tími til að breyta því til að forðast meiriháttar bilanir í vélinni;
8. mynd fyllingar stöð upplýsir aðeins um restina af varaeldsneytisbirgðum;
9. hópur vísa með vélartákn og orðinu CHECK upplýsir um tilvist villu sem sjálfsgreining vélstjórnarkerfisins tekur eftir, það er nauðsynlegt að lesa villukóðann og grípa til aðgerða;
10. mynd bíldekkjaprófíll kallaður af dekkjaþrýstingseftirlitskerfinu;
11. mynd af bíl að fara bylgjustígur, þýðir vandamál með stöðugleikakerfið.

Venjulega, tilvist galla auðkennd í gulu krefst ekki tafarlausrar stöðvunar hreyfingar, helstu kerfin munu halda áfram að virka, en það er mögulegt að aðeins í neyðartilvikum eða framhjáham. Færa á viðgerðarstað ætti að vera með ýtrustu varúð.

Tákn á spjaldinu sem gefa til kynna bilanir

Reds vísbendingar eru alvarlegastar:

1. olíuþrýstingsfall það sést á myndinni af rauðum olíubúnaði, þú getur ekki hreyft þig, mótorinn verður fljótt ónothæfur;
2. rauður hitamælir þýðir ofhitnun á frostlegi eða olíu;
3. upphrópunarmerki inni í hringnum gefur til kynna bilun í bremsukerfinu;
4. mynd rafhlaða þýðir enginn hleðslustraumur, rafall bilun;
5. tegundarmerki «SRS», „AIRBAG“ eða öryggisbeltatákn gefa til kynna hörmulegar bilanir í öryggiskerfinu;
6. lykli eða læsingu merkja ómögulegan aðgang að bílnum vegna galla öryggiskerfa;
7. gír, áletranir «AT» eða önnur sendingarskilmálar, stundum með hitamæli, þýða ofhitnun eininganna, fara í neyðarstillingu fyrir kælingu;
8. rautt hjól gefur til kynna bilun í vökvastýri;
9. Einfaldir og skýrir vísbendingar gefa til kynna opnar hurðir, húdd, farangursrými eða laus öryggisbelti.

Það er ómögulegt að ímynda sér algerlega allar vísbendingar, bílaframleiðendur fylgja ekki alltaf rótgrónu kerfi. En það er litakóðunin sem gerir þér kleift að taka fljótt ákvörðun sem tryggir hámarksöryggi og lágmarks skemmdir á tæknilegu ástandi.

Mundu að allar nauðsynlegar upplýsingar um að ráða eitthvað af táknunum eru í fyrstu köflum leiðbeiningarhandbókarinnar fyrir tiltekna bílgerð.