PTM – Porsche Traction Management System

Porsche Traction Management (PTM) er kerfi sem samanstendur af fjórhjóladrifi með rafstýrðri fjölplötu kúplingu, sjálfvirkum bremsumismunadrif (ABD) og hálkuvarnir (ASR). Kraftdreifing á milli fram- og afturöxla fer ekki lengur fram í gegnum seigfljótandi fjölplötukúpling, heldur virkan í gegnum rafstýrða fjölplötukúpling.

Ólíkt seigfljótandi fjölplötukúplingu, sem stillir aðeins kraftstyrkinn þegar munur er á hraða milli fram- og afturása, svarar rafræna fjölplötutengingin mun hraðar. Þökk sé stöðugu eftirliti með akstursskilyrðum er hægt að grípa inn í ýmsar akstursaðstæður: skynjarar skynja stöðugt fjölda snúninga allra hjólanna, hliðar- og lengdarhröðun sem og stýrishornið. Þannig gerir greining á gögnum sem allir skynjarar hafa skráð, kleift að stilla drifkraftinn að framásnum á sem bestan hátt og tímanlega. Ef afturhjólin eiga á hættu að renna meðan á hröðun stendur, þá virkar rafræna fjölplatakúplingin með afgerandi hætti og flytur meiri kraft á framásinn. Á sama tíma kemur ASR í veg fyrir að hjól snúist. Í beygju er drifkraftur framhjóla alltaf nægur til að koma í veg fyrir neikvæð áhrif á hliðarviðbrögð ökutækisins. Á vegum með mismunandi núningsstuðla bætir afturhluti þvermálsins, ásamt ABD, enn frekar grip.

Þannig tryggir PTM, ásamt Porsche Stability Management PSM, réttri dreifingu drifkraftsins til að fá sem best grip í öllum akstursaðstæðum.

Helstu kostir PTM eru sérstaklega áberandi á blautum vegi eða snjó, þar sem hröðunargetan er mögnuð.

Niðurstaðan: mikið öryggi, framúrskarandi árangur. Einstaklega gáfulegt kerfi.

Heimild: Porsche.com