Skoðun og aðlögun á loftfjöðrun Volkswagen Touareg

Til að gera akstur Volkswagen Touareg öruggari og þægilegri innleiddi framleiðandinn loftfjöðrun í hönnun bílsins. Þegar þú kaupir bíl með slíku tæki ættir þú að kynna þér fyrirfram kosti þess og galla, svo og helstu eiginleika. Annars geturðu lent í gildrum sem þú bjóst alls ekki við.

Loftfjöðrun Volkswagen Touareg

Loftfjöðrun er dempunarkerfi sem gerir þér kleift að stilla veghæð bílsins sjálfkrafa með því að breyta hæð undirvagnsins. Hægt er að breyta hæð frá jörðu á bilinu 172-300 millimetrar. Minnkun á bilinu eykur stefnustöðugleika ökutækisins og dregur úr loftflæði. Þegar ökutækið nær ákveðnum hraða fer lækkun yfirbyggingarinnar fram sjálfkrafa.

Þegar þú snýrð aksturshæðarstillinum að stöðvuninni mun loftfjöðrunin auka veghæðina. Nú er Touareg tilbúið til að yfirstíga vatnshindranir allt að 580 mm djúpar og hallar allt að 33 gráður. Til að yfirstíga alvarlegar hindranir er hægt að auka hæð frá jörðu í 300 mm. Til að auðvelda fermingu og affermingu farangurs er hægt að lækka yfirbygginguna um 140 mm.

Úr fréttatilkynningu frá Volkswagen

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/650134/

Loftfjöðrunarrofinn er staðsettur á miðborðinu.

Volkswagen Touareg loftfjöðrun er stjórnað úr farþegarýminu

Hægri snúningsrofinn er til að breyta aksturshæðinni. Í miðjunni er stífleikarofi fjöðrunar. LOCK takkinn takmarkar hámarks aksturshraða við 70 km/klst þegar utanvegastillingin er virkjuð. Þetta kemur í veg fyrir að líkaminn lækki.

Myndasafn: Volkswagen Touareg loftfjöðrun

Loftfjöðrun Touareg er byggð á svipuðu kerfi á Phaeton sem er aðlagað þyngd jeppans.

Pneumatic kerfið býður upp á marga kosti fram yfir hefðbundna fjöðrun.

Aðalkraftur loftfjöðrunarinnar er höggdeyfi úr stáli með loftfjöðri

Hvernig loftfjöðrun virka

Byggingarlega séð er þetta flókið vélbúnaður sem samanstendur af eftirfarandi hlutum:

• ECU (rafræn stýrieining);
• þjöppu;
• viðtakandi;
• loftstraumar

Loftfjöðrunin getur starfað í þremur stillingum.

1. Viðhalda líkamsstöðu sjálfkrafa. Staðsetningarnemar skrá reglulega bilið á milli þess og hjólanna. Þegar það breytist er annað hvort aukaventillinn eða útblástursventillinn virkur.
2. Breyttu valdi hæð fjöðrunar. Þú getur stillt eina af þremur stillingum: minnkað, nafnverð og aukið.
3. Stilltu hæð og stöðu líkamans eftir aksturshraða. Þegar bíllinn flýtir sér lækkar loftfjöðrunin mjúklega yfirbygginguna og ef bíllinn hægir á sér þá hækkar hann.

Myndband: hvernig Volkswagen Touareg loftfjöðrun virkar

Eiginleikar nýja Volkswagen Touareg. Hvernig loftfjöðrun virkar

Kostir og gallar stillanlegrar fjöðrunar

Tilvist loftfjöðrunar í bílnum veitir frekari þægindi við akstur.

1. Þú getur stillt úthreinsunina með því að stjórna hæð líkamans. Kannski er þetta draumur hvers ökumanns sem hefur ekið nóg á okkar vegum.
2. Líkams titringur á höggum jafnast út, hristingur farartækis minnkar.
3. Veitir framúrskarandi meðhöndlun vegna stífleikastillingar.
4. Komið er í veg fyrir niðurfellingu þegar mikið álag er.

Þrátt fyrir marga kosti hefur loftfjöðrun ýmsa ókosti.

1. Ófullnægjandi viðhaldshæfni. Ef einhver hnút er bilaður verður að skipta um hann en ekki endurheimta, sem er dýrara.
   

   Fyrir nýja loftfjöðrunarþjöppu þarftu að borga frá 25 til 70 þúsund rúblur, allt eftir gerð og framleiðanda
2. Frostþol. Lágt hitastig hefur mjög neikvæð áhrif á fjöðrunina og dregur verulega úr endingartíma hennar.
3. Léleg viðnám gegn efnum sem stráð er á vegi á veturna.

Sport loftfjöðrun

Sportloftfjöðrun er frábrugðin hefðbundnum að því leyti að veghæð í þeim er lækkuð í staðlaðri stillingu. Að auki er möguleiki á að bæta upp veltur í hornum.

Hugsanleg vandamál með loftfjöðrun og hvernig á að laga þau

Helstu einkenni bilunar í Touareg loftfjöðrun:

• þegar vélin er ræst hækkar fram- eða afturhluti líkamans af sjálfu sér;
• þegar vélin er slökkt, lækkar afturhluti bílsins;
• jarðhæð breytist oft af sjálfu sér;
• sökk eitt af rekkunum;
• þjónustustillingin í ECU lokar fyrir aðgang að upplýsingum um hjólastillingu.

Því fyrr sem forsendur bilana uppgötvast, því minna mun viðgerðin kosta.

Meðallíftími loftfjöður er 100 km. kílómetrafjöldi, en það fer eftir rekstrarskilyrðum bílsins. Oft bilar loftfjöðrunin vegna þess að sumir bíleigendur dæla upp dekkjum bílsins með þjöppu sem er hönnuð til að dæla lofti inn í fjöðrunarkerfið. Þetta hefur í för með sér slit á festingum, sem byrjar að eitra loftið í gagnstæða átt. Afleiðingarnar eru mjög ömurlegar - bíllinn liggur á kviðnum þannig að jafnvel dráttarbíll getur ekki lyft honum. Úthreinsun í þessu tilfelli mun vera minna en fimm sentimetrar, þannig að eina leiðin til að laga vandamálið er að nota farsímatjakka, sem þú þarft að jafna hækka allan bílinn, setja stuðning og skipta um loftkerfi.

Endingartími loftfjöðrunar fyrir Touareg fjöðrun er um 100 km.

Ef bíllinn sökk á einu hjóli bendir það til þess að loftpúðabúnaðurinn hafi eyðilagst eða loftpúðinn hafi tapað þéttleika vegna slits á þéttingum. Í þessu tilviki ætti að framkvæma bilanaleit og viðgerðir strax, þar sem það getur leitt til bilunar á aðalþjöppu kerfisins.

Nauðsynlegt er að skipta um báðar loftstífurnar á öxlinum í einu - æfingin sýnir að skipting á annarri stuðlinum mun fljótt leiða til bilunar á þeirri seinni á þessum ás.

Ef bíllinn neitar að dæla upp fjöðrun yfirleitt, eða tvö eða fleiri hjól sukku, líklega bilaði loftþjöppan eða hún missti afl. Í öllum tilvikum þarftu að hafa samband við bílaþjónustu.

Myndband: Athugun á loftfjöðrun þjöppu

VW Touareg - Athugun á loftfjöðrun þjöppu

Hvernig á að athuga loftfjöðrun sjálfur

Fyrst af öllu skulum við athuga loftfjöðrun. Til að gera þetta þarftu sápulausn. Berið það með úðabyssu á staðinn þar sem loftfjöðurinn tengist loftslöngunni.

Mikilvægt er að fjöðrunin sé í hæstu mögulegu stöðu við slíka greiningu.

Þess vegna, til að athuga bílnum er ekið inn í gryfju eða göngubrú. Á lyftunni muntu ekki geta ákveðið neitt, því fjöðrunin verður ekki hlaðin. Sápukúlur gefa til kynna loftleka.

Ef loftfjöðrarnir halda þrýstingi hækkar líkaminn, en fellur ekki, sem þýðir að þrýstiloki loftþjöppunnar eða ventlablokkarinnar hefur bilað. Nauðsynlegt er að keyra bílinn í gryfju, skrúfa loftpípuna af ventlablokkinni, kveikja á kveikju og ýta á lækkunarhnapp yfirbyggingarinnar. Ef ökutækið lækkar er þrýstilokunarventillinn bilaður. Ef það fer ekki niður er ventlablokkin biluð.

Myndband: Touareg loftfjöðrunarventilathugun

Athugaðu Tuareg loftfjöðrunarventlana

Aðlögun loftfjöðrunar - skref fyrir skref leiðbeiningar

Aðlögun Touareg fjöðrunar fer fram með VAG-COM forritinu. Þú verður að fylgja þessum leiðbeiningum nákvæmlega.

1. Við leggjum bílnum á jafnsléttu. Við ræsum bílinn og tengjum VAG-COM.
   
   

   VAG-COM tækið gerir ekki aðeins kleift að greina stýrisbúnaðinn (til dæmis inngjöfina), heldur einnig að hjálpa til við að laga vandamálin sem hafa komið upp
2. Við kveikjum á "sjálfvirkum" ham og mælum hæðina frá boganum að miðju hjólsins.
   
   

   Til frekari vinnu er nauðsynlegt að mæla og festa fjarlægðina frá boga að ás á öllum fjórum hjólunum
3. Án þess að mistakast skráum við lestur, til dæmis, í formi töflu.
4. Notaðu stillingu 34.
   
   

   Stilling 34 ber ábyrgð á því að vinna með loftfjöðrun
5. Veldu aðgerð 16.
   
   

   Aðgerð 16 gerir þér kleift að fara inn í aðlögunarforritið með því að nota lykilorð
6. Sláðu inn tölurnar 31564 og smelltu á Gerðu það. Eftir að hafa farið í aðlögunarhaminn er nauðsynlegt að framkvæma allar frekari aðgerðir til enda, annars munu breyturnar mistakast og þú verður að framkvæma aðalviðgerðir og endurreisn.
   
   

   Eftir að lykilorðið hefur verið slegið inn er nauðsynlegt að leiða aðlögunarferlið til enda
7. Farðu í punktinn "Aðlögun - 10".
   
   

   Til að fara í aðlögunarhlutann verður þú að smella á hnappinn Aðlögun - 10
8. Veldu rás 1 (Rásarnúmer 01) og smelltu á Upp atriðið. Fjöðrunin lækkar af sjálfu sér, eftir það hækkar hún í „sjálfvirka“ stöðu. Þú verður að bíða þar til aðgerðinni lýkur. Í þessu tilviki muntu sjá villu meðfram undirvagninum, en þetta er ekki bilun. Það hættir að birtast þegar ferlinu lýkur.
   
   
   

   Eftir að ferlinu lýkur, í reitnum Nýtt gildi, verður þú að slá inn áður mælda gildi hæðar framra vinstra hjólsins
9. Sláðu inn áður mælt gildi hæðar vinstra framhjóls í reitinn Nýtt gildi fyrir fyrstu rásina. Smelltu á Prófa hnappinn og síðan Vista. Eftir það skaltu staðfesta nýju upplýsingarnar með Já takkanum. Stundum tekur stjórnandi ekki við gögnum í fyrstu tilraun. Ef kerfið neitar að samþykkja þau skaltu reyna aftur eða slá inn önnur númer. Við endurtökum málsmeðferðina fyrir hinar þrjár rásirnar (hægri framhlið, vinstri aftan og hægri afturhjól). Til að minnka úthreinsun, auka gildin, til að auka, minnka þau.. Nafngildin eru 497 mm fyrir framhjólin og 502 mm fyrir aftan. Þannig að ef þú vilt minnka jarðhæð um 25 mm þarftu að bæta 25 mm við nafngildin. Niðurstaðan ætti að vera 522 mm og 527 mm.
10. Fyrir fimmtu rásina skaltu breyta gildinu úr núlli í eitt. Þetta mun staðfesta gildin sem þú slóst inn í fyrra skrefi. Ef þú gerir þetta ekki verða breytingarnar ekki vistaðar.. Eftir nokkrar sekúndur, í reitnum Aðlögun, mun græni textinn breytast í rauðan með villuboðum. Þetta er eðlilegt. Smelltu á Lokið og Farðu til baka. Bíllinn ætti að hækka eða lækka að þeim gildum sem þú tilgreindir. Þú getur farið úr stjórnandanum. Aðlögun lokið.

Myndband: Touareg loftfjöðrun aðlögun

Touareg 3.0 dísel / loftfjöðrun - aðlögun / Touareg 3.0 TDI

Auðvitað hefur loftfjöðrun marga kosti fram yfir gorma. Ekki án galla líka. En með hóflegum aksturslagi, svo og réttu og tímanlegu viðhaldi á loftfjöðrun, geturðu lágmarkað bilanafjölda og aukið endingartíma hennar.