Blikkandi leiðarljós - bíllinn flýtur í neyðarviðskipti!
efni
Blikkandi leiðarljós ætti að vera sett upp á tilteknu ökutæki, að teknu tilliti til reglugerðarskjala og umferðarreglna. Að öðrum kosti gæti hinn kærulausi ökumaður verið sektaður af umferðarlögreglunni.
Af hverju þú þarft blikkandi leiðarljós
Bílsljós (þetta er það sem flestir vegfarendur og gangandi vegfarendur kalla leiðarljós) er skilið sem sérstakt ljósmerki sem hefur það hlutverk að vekja athygli ökumanna. Það upplýsir ökumenn og gangandi vegfarendur um að bíllinn sem hann er settur á hafi forgang umfram aðra vegfarendur.
Nú eru litirnir sem blikkljós geta haft skýrt skilgreindir, umferðarlögreglan sér nákvæmlega um að slík sérstök merki séu eingöngu sett á ökutæki sem hafa rétt til að hreyfa sig með blikkandi ljósum. Litur hvers merkis gefur ökumanni ákveðna forgangsröðun og hefur sérstakar aðgerðir:
- blár: ökutæki FSO og rússnesku neyðarviðbragðsþjónustunnar eru búin slíkum leiðarljósum;
- rauður: hann er settur upp sem aukabúnaður fyrir flutninga sem tilheyra FSB, umferðarlögreglunni, VAI og FSO;
- tunglhvítt: merki sem sendir upplýsingar um árás á peningaflutningatæki (í sömu röð, þau eru búin slíkum blikka);
- gult eða appelsínugult: það er hægt að nota af bílum sem flytja stóran og hættulegan varning, sem og almenningssamgöngur.
Öll þessi leiðarljós þurfa að vera með UNECE vottorð N 65 og uppfylla kröfur R 50574 staðalsins, samþykktur árið 2002.
Hvernig virkar venjulegur bíll blikkari
Lofthlíf tækisins er úr pólýkarbónati af sérstakri samsetningu, sem einkennist af aukinni höggþol. Að auki, notaðu oftast efni sem getur í raun staðist útfjólubláa geislun. Sem ljósgjafaþáttur í blikkandi ljósum er notað fylki LED, flasslampa með xenonljósi, venjulegt glópera, auk þess búið snúningsreflektorum.
Að jafnaði er lýst sérstakt merki fest á þaki bílsins, þar sem þetta er mest áberandi staður hvers ökutækis. Leiðarljósið er knúið af netkerfi um borð, það getur verið innbyggt í merkjageislana, færanlegt eða kyrrstætt mannvirki.
Kyrrstæðar vörur eru tengdar með skrúfum við þak yfirbyggingar eða stýrishúss. Og færanlegir flassar eru venjulega festir með segli. Eftir að þörfinni á að hreyfa sig undir sérstöku merkinu lýkur er það einfaldlega fjarlægt. Athugið að staðsetning blikkljósa í farþegarými er stranglega bönnuð.
Sumir iðnaðarmenn búa til blikkandi leiðarljós með eigin höndum. Það er ekki erfitt ef þú hefur grunnskilning á því hvernig á að setja saman prentaða hringrás með því að nota nokkra viðnám, smára og LED.
Hverjar eru áherslur á vegum bíla með vita?
Ef sérstakt merki er sett á ökutækið má ökumaður ekki fylgjast með umferðarmerkjum (þó að því gefnu að slík hreyfing valdi ekki slysi) og einnig ekki fara eftir tilteknum ákvæðum umferðarreglna. Athugið að leiðarljósið veitir ökumanni ekki rétt til að „taka ekki eftir“ leiðbeiningum og merkjum umferðarstjóra.
Þegar ökutæki er á ferð eftir götunni með kveikt á blikknum verða öll önnur ökutæki að víkja fyrir því og ekki framkvæma neinar hreyfingar. Sjálfvirk tól hafa ekki þennan kost (appelsínugult, gult merki). Þeir geta aðeins vikið frá kröfum um vegmerkingar og staðfest skilti.
Ef ökumaður víkur ekki fyrir bíl með sérstöku merki getur hann verið sviptur ökuleyfi í 1-3 mánuði eða sektað allt að 500 rúblur. Einnig er sekt fyrir blikkljós sem ökumaður setur ólöglega á bíl sinn.
