AWS aukefni. Fagleg umsagnir

Úr hverju er það gert og hvernig virkar það?

AWS aukefni er nanósamsetning, sem er gerð á grundvelli náttúrulegra samsettra steinefna. Stendur fyrir slitvarnarkerfi. Þýtt sem „slitkerfi“. Steinefnið, virki efnisþátturinn, er malaður í 10-100 nm brot. Hlutlaus steinefnagrunnur var tekinn sem burðarefni. Framleiðandinn er rússneska fyrirtækið ZAO Nanotrans.

Aukefnið kemur í pakka sem inniheldur 2 x 10 ml sprautur, hanska og langa sveigjanlega stúta sem efninu er dælt í gegnum í núningseininguna. Samsetningin er aðeins hægt að kaupa í gegnum net opinberra fulltrúa fyrirtækisins. Ekkert frumlegt aukefni er í opinni sölu á mörkuðum.

Eftir að hún hefur slegið á núningsyfirborðið myndar samsetningin þunnt lag, þykkt þess er innan við 15 míkron. Lagið hefur mikla hörku (mun harðari en nokkur þekktur málmur) og lágan núningsstuðul sem, við góðar aðstæður, fer niður í metlágmark, aðeins 0,003 einingar.

Framleiðandinn lofar eftirfarandi lista yfir jákvæð áhrif:

• lengja endingartíma slitinna eininga vegna endurreisnar að hluta til skemmdra núningapöra;
• myndun hlífðarlags sem dregur úr styrk vetnisslits;
• aukning á auðlind eininga þegar varan er notuð frá upphafi rekstrar;
• aukning og jöfnun þjöppunar í strokka brunahreyfla;
• minnkun eldsneytis- og olíunotkunar fyrir úrgang;
• kraftaukning;
• að draga úr hávaða og titringi frá notkun vélar, gírkassa, vökvastýris, öxla og annarra eininga.

Alvarleiki þessara eða hinna áhrifa fer eftir mörgum þáttum. Og eins og framleiðandinn segir, fyrir mismunandi hnúta og mismunandi rekstraraðstæður munu ein eða önnur jákvæð áhrif koma fram í mismiklum mæli.

Leiðbeiningar um notkun

Fyrst af öllu krefst framleiðandinn að rannsaka vandamálið, finna út orsök bilunar á tilteknum hnút. Þar sem samsetningin sjálf er ekki töfrandi lyf, heldur vinnur hún markvisst að því að endurheimta örskemmdir og óverulegt slit í núningseiningum úr málmi. Í sumum tilfellum þekur varan yfir grunn slitmerki.

Samsetningin mun ekki hjálpa ef það eru eftirfarandi gallar:

• alvarlegt slit á legum með útliti bakslags og áshreyfinga sem eru áberandi við tækjalausa greiningu;
• sprungur sem sjást með berum augum, djúpar rispur, skeljar og flögur;
• samræmd slit á málminu til takmarkaðs ástands (samsetningin er ekki fær um að byggja upp yfirborðið sem unnið er upp um hundruð míkrona, það skapar aðeins þunnt lag);
• bilanir í rekstri stýrivéla eða rafeindatækni;
• hlutar sem ekki eru úr málmi eru slitnir, til dæmis ventlaþéttingar eða plastbussar fyrir vökvastýri.

Ef vandamálið er bara miðlungs slitnir núningsblettir, eða ef þörf er á aukinni vörn frá fyrstu ræsingu, mun AWS aukefni hjálpa.

Mótorar eru unnar tvisvar með 300-350 km millibili. Hægt er að hella aukefninu í bæði ferska og að hluta notaða olíu (en ekki síðar en 3 þúsund kílómetrum fyrir skiptingu) með vélina í gangi. Samsetningin er sett í gegnum olíustikuna.

Fyrir bensínvélar er hlutfallið 2 ml af aukefni á 1 lítra af olíu. Fyrir dísilvélar - 4 ml á 1 lítra af olíu.

Eftir fyrstu áfyllingu á vélin að ganga í lausagangi í 15 mínútur, eftir það verður að stöðva hana í 5 mínútur. Næst fer mótorinn í gang aftur í 15 mínútur, eftir það þarf að leyfa honum að kólna í 5 mínútur.

Þetta lýkur fyrstu vinnslu. Eftir 350 km hlaup er nauðsynlegt að endurtaka vinnsluna í svipaðri atburðarás. Eftir seinni áfyllinguna, á 800-1000 km hlaupi, verður að keyra vélina í innkeyrsluham. Aukaefnið virkar í eitt og hálft ár eða 100 þúsund kílómetra, hvort sem kemur á undan.

AWS aukefni.

Fagleg umsagnir

Meira en helmingur tímans er vísað til AWS sem „að hluta til virka aukefni“ af verkstæðum og bílskúrstæknimönnum. En ólíkt mörgum öðrum samsetningum, eins og ER aukefnum, eru áhrif þess að nota AWS strax áberandi. Það er erfitt að dæma endanlega skilvirkni í samanburði við aðrar leiðir.

Eftir að hafa gert lotu með start-stoppum, eftir fyrstu meðferð, í næstum öllum tilfellum, kemur fram aukning á þjöppun í strokkunum. Þetta er að hluta til vegna áhrifa hraðrar kolefnislosunar hringanna og myndun fyrsta „grófa“ lagsins á yfirborði strokkanna.

Mælingar á hávaðaminnkun eru ókeypis aðgengilegar á netinu. Vélin fer að ganga hljóðlátari eftir notkun AWS aukefnisins um 3-4 dB. Þetta virðist vera lítill fjöldi í ljósi þess að meðalrúmmál vélarinnar er um 60 dB. Hins vegar er munurinn áberandi í reynd.

Eftir að mótorinn var opnaður, sem var meðhöndlaður með AWS aukefninu, taka iðnaðarmennirnir eftir því að gulleit húð sé á strokkaveggjunum. Þetta er cermetið. Sjónrænt sléttir þetta lag örléttinguna. Strokkurinn lítur jafnari út, án sjáanlegra skemmda.

Ökumenn taka einnig eftir minni olíunotkun fyrir úrgang, en ekki í öllum tilvikum. Ef mikill blár eða svartur reykur streymir út úr pípunni, eftir meðhöndlun með aukefni, minnkar styrkur reyks oft.

Það verður augljóst að AWS aukefnið hefur að minnsta kosti einhver jákvæð áhrif. Hins vegar, eins og þegar um aðrar svipaðar vörur er að ræða, eru óháðir sérfræðingar sammála um að notagildi sé ofmetið af framleiðanda.

Mótor opnaður eftir aukaefni. AWS aukefni