Forvalið vélmenni VW DQ400e
efni
6 gíra forvalvélmennið VW DQ400e eða DSG6 0DD hefur verið framleitt síðan 2014 og er sett upp á fjölda tvinngerða eins og Golf GTE, Passat GTE og Audi A3 e-tron. Þessi gírkassi er hannaður fyrir þvermótora allt að 400 Nm togi.
В семейство DSG также входят: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 и DL501.
Tæknilýsing VW DQ400e
| Tegund | forval vélmenni |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 1.4 lítra |
| Vökva | allt að 400 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | G 052 182 A2 |
| Fitumagn | 7.3 lítra |
| Olíubreyting | á 50 km fresti |
| Skipt um síu | á 50 km fresti |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þurrþyngd gírkassa DQ400e samkvæmt vörulista er 128 kg
Gírhlutföll beinskiptur gírkassi DQ400 e
Um dæmi um 2021 Volkswagen Golf með 1.4 TSI eHybrid vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Hvaða gerðir eru búnar DQ400e kassanum
| A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
| A3 4(8Y) | 2020 - nú |
| Q3 2 (F3) | 2021 - nú |
| Leon 4 (KL) | 2020 - nú |
| Tarraco 1 (KN) | 2021 - nú |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - nú |
| Frábær 3 (3V) | 2019 - nú |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - nú |
| Passat B8 (3G) | 2015 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál við gírkassa DQ400e
Á fyrstu árum framleiðslunnar féll vélmennið oft í neyðarstillingu vegna ýmissa villna.
Fastbúnaður hjálpaði venjulega ekki og sölumenn skiptu um vélbúnaðartöfluna í ábyrgð
Í augnablikinu er allt komið í eðlilegt horf og mun færri kvartanir eru um þetta RKPP
Kassinn þolir ekki skarpar ræsingar, þetta dregur verulega úr auðlind mismunadrifsins
Skiptu um smurolíu reglulega, annars stíflast segullokur vegna slits á kúplingunni