Rétt staðsetning handanna á stýrinu. Leiðsögumaður
Rétt handstaða á stýrinu er nauðsynleg fyrir öryggi í akstri þar sem hún gerir ökumanni kleift að stjórna stýrinu og fjöðruninni. Aðeins rétt grip á stýrinu tryggir örugga akstur.
Eins og á skjöld
– Í gegnum stýrið hefur ökumaður beina sýn á það sem er að gerast með framás bílsins Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault Safe Driving School, segir. „Röng handsetning á stýrinu getur leitt til þess að þú missir stjórn á ökutækinu og hættulegum aðstæðum á veginum,“ bætir hann við.
Þegar stýrið er borið saman við skífuna ættu hendurnar þínar að vera klukkan XNUMX og XNUMX. Þumalfingur ætti þó ekki að umlykja stýrið þar sem þeir geta skemmst þegar loftpúðinn leysist út. Þökk sé þessari stöðu handanna á stýrinu er bíllinn stöðugri og hámarkar virkni loftpúðans ef árekstur verður. Ef hendur ökumanns eru ekki rétt settar ofan á stýrið mun höfuðið lemja hendurnar áður en það lendir á loftpúðanum, sem gæti valdið alvarlegum meiðslum.
Þeir segja: Kielce Sports Investors Group mun taka við stjórn krúnunnar?
Slæmar venjur
Ökumenn hafa margar hættulegar venjur. Þeir keyra gjarnan bíl sem heldur um stýrið með aðeins annarri hendi og þegar þeir beygja gera þeir svipaða hreyfingu og þurrka plötur, þ.e. hreyfa sig kröftuglega með opinni hendi á stýrinu. segja ökumenn Renault Ökuskólans.
Önnur algeng mistök eru að grípa í stýrið innan frá. Þessi hreyfing tekur lengri tíma en hreyfing utan stýris. Að auki, í neyðartilvikum, þegar loftpúðinn leysist út, getur ökumaður slasast alvarlega á úlnlið og olnboga.
– Ef staðsetning og hreyfing handanna á stýrinu er rétt getur ökumaður brugðist hratt og vel við neyðartilvikum. Þess vegna er svo mikilvægt fyrir ökumenn að muna grunnregluna og hafa alltaf báðar hendur á stýrinu, auk þess að skipta um gír. þjálfarar taka saman.
