Skemmdur stangarenda - einkenni. Hvernig á að þekkja bilunina og laga hana? Hvað kostar að skipta um þennan hlut?

Í stýriskerfinu er jafnvel minnsti þáttur mikilvægur fyrir þægilegan akstur. Einn þeirra er endinn á stönginni. Meginverkefni þess er að senda hreyfingar stýrisins til stýrishnúans og breyta um stefnu þess að velta. Nákvæmni og öryggi í akstri verður ekki tryggt ef endar stýrisins virka ekki. Hvaða slitmerki ættu að vara þig við? Það er þess virði að athuga hvenær og hvernig á að skipta um þessa þjórfé!

Hönnun bindastöngenda - forskriftir

Jafnstangarendinn lítur út eins og pinna rokkari. Annars vegar er hann með pinna sem er festur á stýrishnúkinn og hertur með hnetu. Á hinn bóginn er hann skrúfaður inn í hluta stýriskerfisins og á móti kemur hneta sem er ofan á hann. Á milli þessara tenginga er liður, þ.e.a.s. svokallað epli. Það veitir snúning, fjöðrunarhreyfingu og dregur úr titringi og titringi meðan á hreyfingu stendur. Einn endinn á stöng er festur við hvert hjól. Meðan á hreyfingu hjólsins stendur senda oddarnir beygju stafsins þannig að hjólin geti snúist. Hvenær þarf að skipta þeim út?

Jafnstangarenda - Merki um bilun og slit

Þegar þú ert að hjóla birtist slitinn oddur venjulega á borunum. Þegar ekið er á grófum vegum finnurðu titring á stýrinu. Þetta boðar brot á eplinum á oddinum og veldur ófullnægjandi titringsdeyfingu. Jafnframt heyrast deyfð högg inni í bílnum. Mjög skýr vísbending um að stýripinninn virki ekki er seinkun á viðbrögðum við beygjum. Það þýðir bara að spila á toppnum.

Endanleg ákvörðun um skipti ætti að taka aðeins eftir greiningu. Þú getur gert það sjálfur.

1. Fjarlægðu hjólið.
2. Haltu oddinum og færðu hjólin fram og til baka. 
3. Ef þessi hluti er slitinn finnur þú fyrir einkennandi leik og smelli.

Jafnstangarenda - vöruverð

Jafnstangarenda, eins og MOOG, Delphi eða TRW, er ekki of dýr og kostar, fer eftir gerð, 50-6 evrur/sterkt>. Upprunalegu vörurnar sem notaðar eru fyrir fyrstu samsetningu verða auðvitað dýrari. Verðið fer líka eftir bílaflokki. Hins vegar er venjulega hægt að kaupa tvo stúta fyrir allt að 15 evrur, af hverju erum við að tala um par?

Skipta um bindastöng - einu sinni eða tvisvar?

Örugglega tveir. Afhverju er það? Þú verður að vera meðvitaður um að gæði íhlutarins hafa áhrif á meðhöndlun ökutækisins. Venjulega er slit á þáttunum nokkuð jafnt, en jafnvel þótt annað þeirra virðist virka er þess virði að skipta út báðum. Auðvitað, þegar stillt er upp eftir viðgerð, verður það auðveldara. Að auki slitnar endinn á bindistangi eftir skiptingu á annarri hliðinni hraðar, svo það verður að skipta um hann síðar. Þess vegna er betra að skipta um báða hlutana í einu.

Jafnstangarenda og skipting á honum skref fyrir skref

Þetta verkefni er frekar auðvelt að klára og þú getur séð um það sjálfur. 

1. Losaðu fyrst hjólboltana og tjakkaðu bílinn upp. 
2. Skrúfaðu síðan boltana alveg af og fjarlægðu hjólið. Endi priksins er venjulega á bak við stýrið (þegar hann snýr fram). 
3. Til að skipta um það, hreinsaðu hnetuna og þráðinn á stönginni með vírbursta. Sprautaðu síðan þessum hlutum með gegnumgangandi vökva.

Skipta um bindastöng - næstu skref

Næsta skref er snúningur. Hér er byrjað á pinnaoddinum, þ.e. einbeittu þér að lóðréttu hnetunni. Gott er að slá á hann með hamri til að auðvelda að taka hann í sundur. Það ætti að skrúfa upp að ákveðnum stað, eftir það mun það byrja að snúast. Styðjið eða takið í botn bitans til að skrúfa hnetuna alveg af. Síðasta skrefið er að skrúfa þáttinn úr prikinu. Stundum þarftu að losa borðið, en ekki alltaf. Hins vegar mundu að eftir slíka aðferð þarftu að halda áfram að setja upp samleitni.

Skipta um stýrisgrind - er það nauðsynlegt?

Stundum er vandamálið ekki í oddinum sjálfum heldur í sprotanum sem gerir vart við sig. Í þessu tilviki verður einnig að fjarlægja stangarendann af stýrishnúknum. Losaðu þig svo við gúmmístígvélin og skrúfaðu spennustöngina af stýrisbúnaðinum. Ef það er staður til að setja opinn skiptilykil verður það frekar einföld aðgerð. Ef ekki, þá þarftu að nota vökva skiptilykil. Næsta skref er aðeins að setja nýja stöng inn í skiptinguna og setja sama eða nýjan stöng.

Hversu langan tíma tekur það að skipta um endann á bindastöng?

Hvað tekur langan tíma að skipta um stýrisgrind? Fyrir reyndan vélvirkja er þetta spurning um nokkra tugi mínútna. Mikið veltur á ástandi frumefnanna og hversu tæringar þeir eru. Auk þess er hægt að skipta um stöngina og stöngina sjálfa á báðum hliðum sem eykur notkunartímann. Hins vegar er þess virði að fjárfesta í slíkum skiptum til að njóta þægilegs ferðar.

Jafnstangarenda í bíl - hvað kostar að skipta um það?

Þegar skipt er um prik er það þess virði að gera það á báðum hliðum og saman við endana. Hvað kostar að skipta um stýrisgrind? Kostnaðurinn fer venjulega ekki yfir 50-7 evrur á síðu. Þess vegna kostar sett venjulega 15 evrur (auk nýrra ábendinga). Hins vegar mundu að slík þjónusta er ekki sú erfiðasta og þú getur sparað peninga með því að vinna verkið sjálfur. Og ekki gleyma að gera jöfnun eftir skipti. Jafnvel þótt þú hafir sett nýja þætti í næstum eins stöður, þá er samt þess virði að heimsækja sérfræðing.

Það er ekki erfitt að skipta um stilkinn og enda hans og það er þess virði að reyna að gera við það sjálfur. Þannig muntu ekki aðeins takast á við bilunina og kynnast bílnum þínum frá tæknilegu hliðinni, heldur einnig spara peninga. Venjulega borgar þú það sama fyrir skiptiþjónustuna og fyrir varahlutina, þannig að leikurinn er kertsins virði.