Síðasti eigandi Saab ætlar að hefja framleiðslu

Saab 9-3 2012 Griffin svið.

Eftir kaup NEVS á Saab og hluta af eignum hins gjaldþrota bílaframleiðanda, einbeitir kínversk-japanska samsteypan nú að því að koma fyrstu gerð sinni á markað. Ætlunin er að hefja framleiðslu í aðalverksmiðju Saab í Trollhättan í Svíþjóð og að lokum auka framleiðslu líka í Kína.

Mikael Östlund, talsmaður NEVS, sagði í samtali við Automotive News að fyrirtækið hafi ráðið um 300 starfsmenn í verksmiðjuna í Trollhättan og að framleiðsla gæti verið hafin að nýju á þessu ári.

Östlund hélt áfram að segja að fyrsti bíllinn verði svipaður og síðasti 9-3 sem Saab hætti að framleiða árið 2011, skömmu áður en hann varð gjaldþrota. Hann sagði að hann muni koma með túrbóvél og ætti að vera fáanlegur með rafdrifnu aflrás á næsta ári (NEVS ætlaði upphaflega að breyta Saab í rafbílamerki). Rafhlöður fyrir rafmagnsútgáfuna verða að fá frá NEVS dótturfyrirtæki Beijing National Battery Technology.

Ef vel tekst til myndi NEVS á endanum setja á markað nýja kynslóð Saab farartækja byggða á Phoenix pallinum, sem var í þróun á þeim tíma sem Saab varð gjaldþrot og ætlaður fyrir næstu kynslóð 9-3 og önnur framtíðar Saab. Pallurinn er að mestu einstakur, þó að um 20 prósent sé samsett úr íhlutum frá General Motors, fyrrum móðurfélagi Saab, og þurfi að skipta út.

Ætlunin er að halda Saab sem alþjóðlegu vörumerki með ímyndaða endurkomu á ástralska markaðinn, allt eftir áætlunum um hægri handarakstur. Haltu áfram fyrir uppfærslur.