Af hverju vélarolía dökknar fljótt: Svar við vinsælli spurningu
efni
Fyrir marga eigendur mismunandi bílategunda er það ráðgáta hvers vegna vélarolían dökknar fljótt. Það eru nokkrar ástæður sem leiða til þessarar niðurstöðu. Við munum komast að því hvað olli hraðri myrkvun olíunnar og síðan komumst við að því hvort það sé hættulegt fyrir bílinn eða ekki.
Orsakir hraðrar dökknar olíunnar í vélinni
Þegar mótorinn er í gangi breytist olían smám saman um lit og verður dekkri og stundum svört. Fyrir marga er þetta ógnvekjandi og ógnvekjandi. Reyndar er olíusvörnun náttúrulegt ferli. Stundum gengur þetta hraðar, stundum hægar. En hvers vegna er það yfirleitt að gerast? Af eftirfarandi ástæðum:
- það er lítið af basískum aukefni í smurefninu;
- stimpilhópurinn er slitinn, vegna þess að mikið magn af brunaafurðum og eldsneytisoxun fer inn í smurolíuna;
- mótorinn ofhitnar, sem veldur því að olían sýður. Fyrir vikið eyðileggjast aukefni og smurefnið dökknar;
- léleg smurefni. Þetta gerist venjulega þegar það er keypt á sjálfsprottnum mörkuðum eða frá grunsamlegum seljendum;
- þvert á móti er notað hágæða smurolía sem skolar mengaða vél hratt og vel.
Staðreyndin er sú að á meðan vélin er í gangi hreyfist olían stöðugt á meðan hún safnar kolefnisútfellingum, oxíðum og öðru rusli og kemur með það í sveifarhúsið. Slík smurhæfni olíunnar er vegna tilvistar ýmissa aukefna í henni. Það fer eftir tegund smurolíu sem notað er, magn aukefna í því mun einnig vera mismunandi og hvert þeirra mun gegna hlutverki sínu:
- minnkaður núningur;
- aukning á seigju;
- hitastýringu og fleira.
Eitt af aukefnum sem notuð eru við smurningu er basískt. Það gerir þér kleift að fjarlægja efni sem hafa farið inn í mótorinn, dregur úr líkum á úrkomu, fjarlægir kolefnisútfellingar og óhreinindi. Ef lítið er um basa í olíunni sem notuð er slitnar vélin hraðar, mikið magn af sóti og ýmsar útfellingar myndast hraðar.
Myndband: ástæður fyrir hraðri myrkvun vélarolíu
Hver er hættan á myrkvaðri olíu
Sumir ökumenn telja: ef smurefnið hefur myrkvað, þá hefur það notað auðlind sína og það er nauðsynlegt að skipta um það. Hér er þó ekki allt svo skýrt.
Ef þú af einhverjum ástæðum notaðir virkilega ódýra lággæða olíu, þá er betra að skipta um hana þegar hún dökknar. Notkun slíks smurefnis mun fljótt stífla vélina með óhreinindum, sóti og öðrum útfellingum. Fyrir vikið mun afl hans minnka og eldsneytisnotkun eykst. Ef þú notar slíka olíu í langan tíma, þá getur mótorinn orðið mjög óhreinn og þú verður að endurskoða hann, og það mun hafa í för með sér mikinn tíma og peninga.
Á hinn bóginn getur fljótt myrknuð hágæða olía bent til lélegs ástands vélarinnar og alvarlegrar mengunar hennar. Þess vegna er fyrst og fremst nauðsynlegt að treysta ekki aðeins á lit smurolíu, heldur einnig á vélbúnaðinn, aldur bílsins, tíðni og gæði umhirðu bílsins, akstursskilyrði og gæði bensíns.
Fyrirbyggjandi aðgerðir til að koma í veg fyrir hraða dökkun olíunnar
Þegar vélin er í gangi mun jafnvel hæsta gæða og dýrasta olían dökkna smám saman. Til að forðast hraða myrkvun og mengun verður þú að fylgja eftirfarandi reglum:
- notaðu aðeins hágæða olíu og keyptu hana aðeins í sérverslunum og frá traustum seljendum;
- fyrir bíla með mikla mílufjölda, ekki nota fitu með lágt basastig;
- fylgjast með ástandi vélarinnar og framkvæma viðgerðir tímanlega ef þörf krefur. Það eru mótorbilanir sem oftast valda hraðri mengun smurvökvans;
- þegar skipt er um olíu skal skola vélina. Margir eigendur hunsa þetta skref. Þú getur framkvæmt þessa aðferð bæði á bensínstöðinni og á eigin spýtur.
Vélarskolunareiginleikar:
- Tæmdu alla notaða olíu í viðeigandi ílát í gegnum frárennslisgatið. Þetta verður að gera á heitri vél.
Að tæma svarta rekstrarvöru úr vélinni - Hellið skolvökva út í. Það verður að taka í sama magni og rúmmál tæmd smurolíu.Skololíu er hellt í vélina
- Þeir aka um 20–50 km.
- Tæmdu skolvökvann. Gljáandi svartur liturinn gefur til kynna alvarlega mengun mótorsins. Til að fá betri niðurstöðu er hægt að endurtaka þvottinn.
- Hellið nýrri olíu út í.
Sumir iðnaðarmenn skola vélina með steinolíu eða dísilolíu. Þó að þeir hjálpi einnig til við að þrífa mótorinn, hafa þeir lélega smureiginleika, ólíkt skolvökva. Slík frammistaða áhugamanna getur leitt til vélarbilunar, svo það er betra að hætta því ekki.
Myndband: hvernig á að skola vélina
Með því að svara spurningunni um hvort svartolía í vélinni sé „góð“ eða öfugt „vond“ getum við sagt að þetta sé frekar gott. Smám saman dökknandi fita gefur til kynna að mótorinn sé vel skolaður. En ef það dimmir mjög fljótt, þá ættir þú að fylgjast með ástandi vélarinnar.
