Pagani Imola: mynd, gögn og verð - Forskoðun
efni
Pagani Imola: mynd, gögn og verð - Forskoðun
Myndir, gögn og verð á Pagani Imola: aðeins 5 einingar framleiddar (allar þegar seldar), 827 hestöfl, 1.100 Nm tog og þyngd 1.246 kg.
La Pagani Imola þetta er síðasta sköpun Emilian hússins: ofurbíll di San Cesario sul Panaro (nefnd eftir laginu sem það var sett upp á) - framleitt sóló 5 sýni, allt er þegar selt í einu lagi verð di 5 milljónir evra án skatta er íþróttarannsóknarstofa full af nýjungum sem við munum brátt sjá á öðrum gerðum í línunni.
Pagani Imola: próf í Imola
Svið тест á klofningnum Imola á Pagani Imola sá meðal annars saxað af Modenese keyra yfir 16.000 km á kappaksturshraða: sem samsvarar um það bil þremur 24 tíma Le Mans.
Pagani Imola: loftaflfræði
La Pagani Imola það er ríkt af loftdynamískum þáttum, en ekki öfgakennt: Emilíanískir tæknimenn gætu vissulega minnkað hæðina yfir jörðu enn frekar, en ójöfnur almenningsvega myndi leiða til nokkurra hundrað kg farms. nokkur augnablik.
Pagani Imola: vél
Il vél á Pagani Imola þetta er þegar þekkt Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. Hérna krafturinn er 827 hestöfl, og núna er 1.100 Nm.
Pagani Imola: akstursánægja
La Pagani Imola hún vegur aðeins 1.246 kg og byrjar með nýju málningarkerfi Létt vatnslitamynd: lausn (sem við munum brátt sjá á öðrum gerðum), sem gerði kleift að draga úr þyngd litarefnisins um 5 kíló.
Ný rúmfræði frestun minnkaði áhrif niðurdýfingar þegar hemlað og rúllað er, en í sambandi dekk við finnum hlífar Pirelli Trophy R (265/30 að framan og 355/23 að aftan) með hringi frá 21".
Pagani Imola: ramma
Carbo-Titanium HP62 G2 og Carbo-Triax HP62 monocoque með stálgrindum að framan og aftan nota sömu efni og voru þegar notuð síðasta sumar á Pagani Huayra Roadster BC.
