Próf: Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG. Ko bi le…
Hjóladrifinn Octavia Combi RS er örugglega áhugaverður bíll. Stórt, nútímalegt og öruggt, prófað jafnvel í grænu, sem gefur til kynna langa (kappaksturs) sögu, en eitthvað vantar. Já, þú giskaðir á það, okkur vantaði réttu vélina.
Sasha Kapetanovich
Sem barn hafði ég gaman af prófinu. Vistvæn eins og Tékkland ætti að vera, festur á 19 tommu álfelgum, mun þessi húsbíll fullnægja bæði fagurkeranum sem líður hjá og kraftmiklum föður eða kröfuharðan maka sem tryggir alltaf öryggi fjölskyldukaupanna. „Já elskan, hann er meira að segja með fjórhjóladrif,“ hefði hann líklega hamrað beint í naglann.
Hvaða önnur orð hefðu sannfært hana? Hann er með fjölskyldubúningi og tvískiptri DSG gírkassa þar sem ömurlega kúplingu má gleyma og umfram allt myndi ég líklega freista hans með því að hafa túrbó dísilvél undir húddinu. Veistu, eiginkonur þeirra sem stundum vilja þrýsta á gaspedalinn eru alltaf hræddar við okkur, svo ég get aðeins ímyndað mér hvernig hún mun segja í lokin og hlæja örlítið: „Þú ert loksins búinn að átta þig!“. Staðreyndin er sú að kaup á sportbíl hefur ekkert með skynsamlega ákvörðun að gera þó Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG verði efstur á edrú innkaupalistanum. Með 7,8 lítra að meðaltali á hverja 100 kílómetra eða 5,7 lítra á venjulegum hring með ECO forritinu (og eftir hraðatakmarkanir og alltaf hægfara hröðun) dregur það auðveldlega að fjárhagsáætlun fjölskyldunnar og auðvitað allt- hjóladrifinn. Veitir frábært grip á þurrum, blautum eða jafnvel snjóþungum jörðu. Það er synd að við fengum ekki þessa Octavia um miðjan vetur, helst í snjóþunga ævintýri, þar sem ég myndi líklegast ganga til liðs við þá sem eru að gera vitleysu á stóru tómu bílastæði ...
Vegastaðan er öfundsverð þrátt fyrir stærra skottinu, skeljasætin halda bolunum á lendingarflötunum (sem er alls ekki óþægilegt!), aðeins vélin á einhvern veginn ekki skilið RS nafnið. Það er ekkert í honum, hann býður upp á 135 kílóvött eða um 180 “hesta” en það er ekkert tog sem myndi valda rykki í bakinu og kæmi ökumanni alltaf skemmtilega á óvart þegar hann hættir að anda í nokkrar sekúndur á fullu gasi og brosir . Það er ekki hægt, en núna er annar hver túrbódísill á slóvenskum vegum svo hraður, ef þú skilur mig. Og jafnvel sportlegra hljóðið frá Canton hátölurunum kemur okkur ekki í gott skap! Þannig að við erum enn þeirrar skoðunar að 2.0 TSI henti RS bílnum sem við mældum á Raceland fyrir nokkrum árum með 0,65 næstbesta hring - en hann var alls ekki með drif á öllum hjólum!
Prófið Octavia Combi RS var þegar vel búið venjulegum búnaði auk langan lista yfir aukahluti. Virk hraðastjórnun, viðvörun, rafmagns afturhleri, rafmagns renniloftsólþak, snjalllykill, bakkmyndavél, akstursstýring, siglingar, upphituð framsæti, meiriháttar umferðarmerki, leðuráklæði og viðurkenning á þreytu ökumanna eru dregin að. En verðið hækkar frá grunni 32.424 € 41.456 til 350 €. Hey, er mögulegt fyrir þessa peninga að fá XNUMX sterkt fjórhjóladrifið Ford Focus RS?!
Alyosha Mrak mynd: Sasha Kapetanovich
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG
Grunnupplýsingar
| Grunnlíkan verð: | 32.424 € XNUMX € |
|---|---|
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 41.456 € XNUMX € |
| Afl: | 135kW (184 KM) |
| Hröðun (0-100 km / klst): | 7,7 s |
| Hámarkshraði: | 224 km / klst |
| ECE neysla, blönduð hringrás: | 5,0l / 100km |
Kostnaður (á ári)
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.968 cm3 - hámarksafl 135 kW (184 hö) við 3.500 - 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 380 Nm við 1.750 - 3.250 snúninga á mínútu |
|---|---|
| Orkuflutningur: | vélin knýr öll fjögur hjólin - 6 gíra DSG gírkassi - dekk 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero) |
| Stærð: | hámarkshraði 224 km/klst – hröðun 0–100 km/klst 7,7 s - meðaleldsneytiseyðsla í blönduðum lotum (ECE) 5,0 l / 100 km, CO2 losun 131 g / km |
| Messa: | tómt ökutæki 1.572 kg - leyfileg heildarþyngd 2.063 kg |
| Ytri mál: | lengd 4.685 mm - breidd 1.814 mm - hæð 1.452 mm – hjólhaf 2.680 mm |
| Innri mál: | 1.740 l - eldsneytistankur 55 l |
| Kassi: | skott 610 |
Mælingar okkar
| T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kílómetramælir: 7.906 km | |
| Hröðun 0-100km: | 8,9s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 16,6 ár ( 138 km / klst) |
| prófanotkun: | 7,8 l / 100km |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 5,7 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 38,8m |
| AM borð: | 40m |
| Hávaði á 90 km / klst í 6. gír | 61dB |
Við lofum og áminnum
útlit, útlit
rými, auðveld notkun
staðsetning á veginum fyrir station vagnútgáfuna
sparsemi
verð
hörku og hljóð hreyfilsins
