P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Línuleg lambdasoni, jöfnunarviðnám - opið hringrás
efni
P1187 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing
Vandræðakóði P1187 gefur til kynna vandamál með línulega súrefnisskynjarann, nefnilega opna hringrás í bótaviðnámsrásinni í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat bílum.
Hvað þýðir bilunarkóði P1187?
Vandræðakóði P1187 gefur til kynna vandamál með línulega súrefnisskynjarann í ökutækiskerfinu. Nánar tiltekið gefur það til kynna opna hringrás í bótaviðnámsrásinni. Jöfnunarviðnámið er hluti af hringrásinni sem er notað til að leiðrétta merkið sem kemur frá súrefnisskynjaranum til að veita nákvæmar mælingar á súrefnisinnihaldi útblástursloftsins. Opnun í þessari hringrás getur leitt til þess að röng eða óáreiðanleg gögn séu send til vélstjórnareiningarinnar, sem getur valdið bilun í vél, lélegri sparneytni og aukinni útblæstri.
Mögulegar orsakir
Nokkrar mögulegar ástæður fyrir því að vandræðakóði P1187 getur átt sér stað:
- Brotinn vír eða skemmd tenging: Raflögn sem tengir bótaviðnámið við mótorstýringareininguna geta verið biluð eða skemmd.
- Skemmdir á bótaviðnámi: Jöfnunarviðnámið sjálft gæti skemmst, sem leiðir til opins hringrásar.
- Tæring eða oxun tenginga: Tæring eða oxun á vírpinnum eða tengjum getur valdið lélegri snertingu eða opnum hringrásum.
- Bilun í stýrieiningu hreyfilsins (ECU): Bilun í stýrieiningu hreyfilsins, sem sér um að vinna úr gögnum úr línulegum súrefnisskynjara og jöfnunarviðnáminu, getur einnig valdið því að þessi bilunarkóði birtist.
- Vélræn skemmdir á skynjara eða festingum hans: Ef súrefnisskynjarinn eða festingar hans eru skemmdir getur það einnig valdið opinni hringrás í jöfnunarviðnáminu.
Til að greina vandann nákvæmlega og laga vandann er mælt með því að hafa samband við sérfræðinga á bílaþjónustu sem geta framkvæmt nauðsynlegar athuganir og viðgerðir.
Hver eru einkenni bilunarkóða? P1187?
Einkenni sem geta komið fram með DTC P1187 geta verið eftirfarandi:
- Óstöðug mótorhraði: Ef rof verður á bótaviðnámsrásinni getur stjórn á eldsneytis-loftblöndunni verið skert, sem getur leitt til óstöðugleika hreyfils. Þetta getur birst í formi óskipulegrar notkunar, sleppingar eða grófs lausagangs á vélinni.
- Aukin eldsneytisnotkun: Röng stjórnun eldsneytis/loftblöndunnar getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar. Þetta gæti stafað af því að vélin gengur óhagkvæmt vegna rangs merkis frá súrefnisskynjaranum.
- Aflfall vélar: Skert blöndunarvirkni getur einnig leitt til lækkunar á vélarafli. Bíllinn bregst kannski hægar við bensínfótlinum og hefur takmarkaða aksturseiginleika.
- Tíð stöðvun eða bilun á vél: Ef það eru alvarleg vandamál við að stjórna eldsneytis-loftblöndunni getur vélin stöðvast oft eða orðið fyrir bilun.
- Vélarvilla eða athuga vél: Athugaðu vélarljós eða athugavélarljós á mælaborðinu þínu gæti verið merki um vandamál, þar á meðal bilunarkóði P1187.
Þessi einkenni geta komið fram í mismiklum mæli og við mismunandi aðstæður og geta stafað af öðrum vandamálum og því er mælt með því að framkvæma greiningu til að ákvarða nákvæmlega orsökina.
Hvernig á að greina bilunarkóða P1187?
Mælt er með eftirfarandi skrefum til að greina DTC P1187:
- Skannar villukóða: Notaðu greiningarskanni til að lesa villukóðana úr minni vélstýringareiningar. Ef P1187 kóði greinist getur það bent til vandamála með línulega súrefnisskynjara uppbótaviðnámið.
- Athugaðu raflögn og tengingar: Skoðaðu raflögn og tengi sem tengja bótaviðnámið við vélarstýringareininguna sjónrænt. Athugaðu þau með tilliti til skemmda, tæringar eða oxunar. Ef nauðsyn krefur skaltu athuga ítarlega með margmæli fyrir opnar eða rangar tengingar.
- Athugun á bótaviðnáminu: Athugaðu viðnám jöfnunarviðnámsins með því að nota margmæli. Berðu saman gildin þín við ráðlagðar forskriftir framleiðanda. Ef gildin eru ekki rétt gæti þurft að skipta um jöfnunarviðnám.
- Greining á línulegum súrefnisskynjara: Framkvæmdu viðbótargreiningu á línulega súrefnisskynjaranum, þar sem vandamálið gæti tengst því. Athugaðu virkni þess og tengirás.
- Athugun á stýrieiningu hreyfilsins (ECU): Ef öll fyrri skref leiða ekki í ljós vandamálið gæti vandamálið verið með stýrieininguna fyrir vélina. Athugaðu ECU fyrir bilanir eða villur.
- Athugar vélrænar skemmdir: Athugaðu súrefnisskynjarann og festingar hans fyrir vélrænni skemmdir sem gætu haft áhrif á virkni hans.
Ef þú ert ekki viss um greininguna eða getur ekki lagað vandamálið sjálfur er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða viðurkennda þjónustumiðstöð.
Greiningarvillur
Við greiningu á DTC P1187 geta eftirfarandi villur komið upp:
- Röng túlkun á villukóða: Ein af algengustu mistökunum er að misskilja merkingu villukóðans. Sumir vélvirkjar geta gert þau mistök að gera ráð fyrir að vandamálið sé eingöngu tengt bótaviðnáminu, þegar orsökin gæti verið flóknari.
- Slepptu sjónrænni skoðun: Sumir vélvirkjar gætu sleppt sjónrænni skoðun á raflögnum og tengingum, með áherslu eingöngu á rafeindaíhluti. Þetta getur valdið því að þú missir af augljósum vandamálum eins og skemmdum vírum eða tengjum.
- Ófullkomin greining á línulegum súrefnisskynjara: Kóði P1187 getur ekki aðeins stafað af opinni hringrás í jöfnunarviðnáminu, heldur einnig af öðrum vandamálum með línulega súrefnisskynjarann. Ófullnægjandi eða röng greining á þessum íhlut getur leitt til þess að missa af undirliggjandi orsök.
- Hunsa önnur hugsanleg vandamál: Þar sem P1187 kóðinn er tengdur súrefnisskynjaranum, geta vélvirkjar einbeitt sér aðeins að þessum íhlut og hunsað hugsanleg vandamál með stýrieiningu hreyfilsins eða önnur kerfi sem hafa áhrif á afköst vélarinnar.
- Skipt um íhluti án viðbótargreiningar: Stundum geta vélvirkjar stungið upp á því að skipta um íhluti (svo sem bótaviðnám eða súrefnisskynjara) án þess að framkvæma fyrst fulla greiningu. Þetta getur leitt til óþarfa útgjalda og leysir ekki undirliggjandi vandamál.
Til að forðast þessar villur er mikilvægt að framkvæma fullkomna og kerfisbundna greiningu, þar á meðal sjónræna skoðun, íhlutaprófun og gagnagreiningu skanna.
Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1187?
Vandræðakóði P1187 gefur til kynna vandamál með línulega súrefnisskynjara bótaviðnámsrásina. Það fer eftir sérstökum ástæðum fyrir þessum kóða, alvarleiki vandamálsins getur verið mismunandi.
Í sumum tilfellum, ef opið hringrás jöfnunarviðnámsins stafar af vélrænni skemmdum á raflögnum eða skynjara, getur það leitt til óstöðugrar hreyfingar, aukinnar eldsneytisnotkunar eða jafnvel útblástursvandamála, sem gerir vandamálið tiltölulega alvarlegt og þarfnast tafarlausrar athygli.
Hins vegar, ef orsökin er rafmagnsvandamál, eins og tærðar tengingar eða lítið brot, getur það verið minna mikilvægt og mun ekki hafa alvarlegar afleiðingar fyrir virkni hreyfilsins.
Í öllum tilvikum er mælt með því að sýna aðgát og framkvæma tafarlausa greiningu og viðgerðir til að forðast frekari vandamál og tryggja eðlilega hreyfingu.
Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1187?
Til að leysa DTC P1187 gætirðu þurft að gera eftirfarandi, allt eftir vandamálinu sem fannst:
- Skipt um jöfnunarviðnám: Ef greining bendir til þess að vandamálið sé beintengt bótaviðnáminu gæti þurft að skipta um það. Þetta er venjulega tiltölulega einföld aðferð sem hægt er að framkvæma með lágmarksfjölda verkfæra.
- Viðgerð eða skipti á raflögnum og tengjum: Ef orsök opinnar hringrásar er vegna skemmdra raflagna eða tengis, verður að gera við skemmda íhluti eða skipta út. Þetta gæti þurft viðbótartíma og vandlega athugun til að tryggja að allar tengingar séu réttar.
- Greining og skipti á línulegum súrefnisskynjara: Ef vandamálið er viðvarandi eftir að bótaviðnámið hefur verið athugað, verður að athuga línulega súrefnisskynjarann til viðbótar. Ef vandamál eins og tæringu eða skemmdir finnast gæti þurft að skipta um skynjara.
- Athugun og endurheimt vélstýringareiningarinnar (ECU): Í sumum tilfellum getur vandamálið verið vegna bilaðrar vélarstýringareiningar. Ef allir aðrir íhlutir eru í lagi getur verið nauðsynlegt að framkvæma viðbótargreiningu á stýrieiningunni og, ef nauðsyn krefur, skipta um hana eða flassa hugbúnaðinum.
Það er mikilvægt að hafa í huga að til að leysa vandamálið og vandræðakóðann P1187 með góðum árangri er mælt með því að framkvæma kerfisbundna greiningu til að ákvarða nákvæmlega orsök vandamálsins og forðast óþarfa kostnað við að skipta um virka hluti. Ef þú ert ekki viss um að framkvæma viðgerðir sjálfur er betra að hafa samband við reyndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð.
