Deild: Hemlakerfi - Öryggi í öllum akstursaðstæðum
Styrktaraðili: ATE Continental. Með næstum 4 milljónir seldra bremsudiska er ATE einn af leiðandi birgjum þessara íhluta í Evrópu. Njóttu góðs af reynslu leiðandi bílabirgða og bremsusérfræðinga í heiminum.
Birt í Bremsukerfi
Trúnaðarráð: ATE Continental
Eins og með upprunalegu ATE bremsuklossa, með ATE bremsudiskum geturðu treyst 100% á sannað gæði um allan heim. Þar sem aðeins fullkomnustu efnin eru notuð við framleiðslu á upprunalegum bremsudiskum, veita þeir bestu hemlun við allar aðstæður.
Tilboð fyrir varahlutamarkaðinn
Kolefnisstáldiskar hafa marga jákvæða eiginleika, þar á meðal hámarks slitþol, sem kemur í veg fyrir, til dæmis, of mikið núningi og bremsuhljóð. Með ströngustu vikmörkin, ekki meira en 30 µm fyrir úthlaup diska og ekki meira en 10 µm fyrir þykktarbreytingar, er ATE OEM-hæfur kerfisbirgir og tilvalin lausn fyrir eftirmarkaðinn. Holuvik tryggja einnig að ójafnvægi og úthlaup sé eytt. Þetta eykur endingu fjöðrunar og hjólalaga.
Skrúfur án aukakostnaðar
Það fer eftir gerð ökutækis, festingarboltar geta fylgt með felgunum án aukakostnaðar. Með þessum boltum hlífir 
festur á hjólnafinn. Með því að nota boltatáknið á diskamerkinu geturðu fljótt athugað hvort boltarnir séu með. Festingarboltarnir sem eru í umbúðum ATE bremsudiska eru húðaðir til að draga úr næmni fyrir tæringu og lengja þannig endingu vörunnar.
Sem vörumerki Continental Group með yfir 100 ára bremsareynslu hefur ATE alltaf sett gæði, nýsköpun og kerfishæfni í öndvegi.
Einnig fyrir sportbíla
ATE útvegar bílaiðnaðinum hluta af sömu gæðum og þeir sem notaðir eru við framleiðslu nýrra farartækja, sem hluti af heimsins stærsta úrvali af húðuðum bremsudiska. ATE er um þessar mundir að stækka vöruúrval sitt með röð tveggja hluta bremsudiska fyrir sportbíla. ATE er einn af varahlutabirgjum verksmiðjunnar sem getur boðið viðskiptavinum sínum upprunalega bremsudiska.
Með því að uppfæra stöðugt vöruúrval sitt, sem nú hefur meira en 1.200 vörur, veitir ATE allt að 95% þekju á Evrópumarkaði (EU5).
