Arjun aðal bardaga skriðdreki
Hernaðarbúnaður

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Arjuna (Skt. arjuna „hvítur, ljós“) er hetja Mahabharata, einnar af lykilpersónum hindúa goðafræðinnar.

Arjun aðal bardaga skriðdrekiByggt á reynslunni af framleiðslu Mk 1 aðalbardagatanksins með leyfi frá Vickers Defence Systems (á Indlandi eru þessir skriðdrekar kallaðir Vijayanta), snemma á fimmta áratugnum, var ákveðið að hefja vinnu við þróun nýs indversks 1950BT, síðar. kallaður Arjun tankurinn. Til að útrýma ósjálfstæði á erlendum löndum við þróun og framleiðslu brynvarða farartækja, og setja landið á par við stórveldin hvað varðar gæði skriðdreka, hefur ríkisstjórn Indlands heimilað verkefni til að þróa skriðdreka síðan 0. Ein af fyrstu frumgerðum Arjun skriðdrekans var gerð opinber í apríl 1974. Þyngd bardagabílsins er um 1985 tonn og áætlað var að tankurinn myndi kosta um 50 milljónir Bandaríkjadala. Hins vegar hefur kostnaður við tankinn aukist lítillega síðan á níunda áratugnum og þróunarferli tanksins stóð frammi fyrir töfum. Fyrir vikið fór lokaafurðin sjónrænt að líkjast þýska Leopard 1,6 skriðdrekanum, en ólíkt þýska skriðdrekanum er framtíð hans í vafa. Þrátt fyrir framleiðslu á eigin skriðdreka ætlar Indland að stórkaupa rússneska T-80 skriðdreka, þó að nú þegar liggur fyrir pöntun um framleiðslu á 2 Arjun skriðdrekum í indverskum varnarstöðvum.

Fréttir bárust af því að árið 2000 væri áætlað að útvega 1500 Arjun skriðdreka til hermannanna í stað hins úrelta Vijayanta skriðdreka, en það varð ekki. Miðað við aukningu á innfluttum íhlutum voru tæknileg vandamál sökudólgurinn. Hins vegar er það heiðursatriði fyrir Indverja að hafa landsþróaðan skriðdreka í notkun, sérstaklega á bakgrunni tilrauna Pakistana til að búa til sinn eigin Al Khalid skriðdreka.

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Indverski skriðdrekann Arjun er með klassískt skipulag. Ökumaðurinn er staðsettur fyrir framan og til hægri, skriðdrekavirkið er staðsett í miðhluta skrokksins. Skriðdrekaforinginn og byssumaðurinn eru í virkisturninu hægra megin, hleðslutækið er til vinstri. Fyrir aftan orkuver tanksins. 120 mm rifflað skriðdrekabyssan er stöðug í öllum flugvélum; aðeins einingarlotur eru notaðar þegar skotið er. Með aðalvopnum skriðdrekans er 7,62 mm kaliber samrekstri festur og 12,7 mm RP er settur upp á þakið. Staðalbúnaður tanksins inniheldur tölvustýrt stjórnkerfi, nætursjóntæki og RHBZ kerfi. Tunnur með eldsneyti eru venjulega festar aftan á skrokknum.

Arjun aðal bardaga skriðdreki

59 tonna Arjun getur náð 70 km/klst hámarkshraða (55 mph) á þjóðveginum og 40 km/klst. Til að tryggja öryggi áhafnarinnar eru notuð samsett brynvörn að eigin hönnun, sjálfvirk eldskynjunar- og slökkvikerfi, auk kerfis til að vinna gegn gereyðingarvopnum.

Arjun tankurinn er með samþætt eldsneytiskerfi, háþróuð rafmagns- og önnur sérkerfi, svo sem samþætt eldskynjunar- og slökkvikerfi, sem samanstendur af innrauðum skynjara fyrir eldskynjunar- og slökkvikerfi - það virkar og kemur í veg fyrir sprengingu í áhafnarrými innan 200 millisekúndur, og í vélarrýminu í 15 sekúndur, og eykur þar með skilvirkni tanksins og lifun áhafnarinnar. Brynjavörn bogans á soðnu skrokknum er sameinuð, með stóru hallahorni efri framplötunnar. Hliðar skrokksins eru verndaðar með uppsöfnunarskjám, en framhluti þeirra er úr brynvörðu efni. Framhliðarplöturnar á soðnu turninum eru staðsettar lóðrétt og tákna samsetta hindrun.

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Skrokkarnir og vatnsloftsfjöðrunin eru innsigluð til að koma í veg fyrir að ryk og vatn komist inn í skrokkinn meðan á aðgerðum stendur í mýrlendi eða þegar tankurinn er að vaða. Undirvagninn notar óstillanlega vatnsloftfjöðrun, gaflvegshjól með ytri höggdeyfingu og gúmmíhúðaðar brautir með gúmmí-málmlörum og færanlegum gúmmípúðum. Upphaflega var ráðgert að setja 1500 hestafla gastúrbínuvél í tankinn. við., en síðar var þessari ákvörðun breytt í þágu 12 strokka loftkælda dísilvél af sama afli. Afl vélarsýnanna sem búið er til er á bilinu 1200 til 1500 hestöfl. Með. Í tengslum við þörfina á að betrumbæta hönnun vélarinnar var fyrsta framleiðslulotan af tönkum útbúin MTU vélum sem keyptar voru í Þýskalandi með 1100 hö afkastagetu. Með. og sjálfskiptingar af ZF röðinni. Jafnframt er verið að skoða möguleikann á því að framleiða samkvæmt leyfi gasturbínuvél af M1A1 tankinum eða dísilvélum sem notaðar eru í Challenger og Leopard-2 tankana.

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Eldvarnarkerfið inniheldur leysir fjarlægðarmælir, tveggja plana sveiflujöfnun, rafræna skottölvu og hitamyndasjón. Hæfni til að stjórna eldkerfi á ferðinni á nóttunni er stórt skref fram á við fyrir indverska brynvarðasveitir.

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Frekari endurbætur á tankinum voru taldar nauðsynlegar jafnvel eftir að snið og hönnun Arjun tanksins var samþykkt, en listinn yfir galla eftir 20 ára þróun var nokkuð langur. Til viðbótar við fjölmargar tæknilegar breytingar á stjórnkerfinu, er eldvarnarkerfið, einkum stjórnkerfið, ekki fær um að vinna stöðugt á daginn við eyðimerkuraðstæður - við hitastig yfir 42 gráður á Celsíus (108 ° F). Gallar komu í ljós við prófanir á Arjun tankinum í Rajasthan eyðimörkinni - aðalatriðið var ofhitnun vélarinnar. Fyrstu 120 tankarnir voru smíðaðir árið 2001 og kostaði hver 4,2 milljónir Bandaríkjadala og samkvæmt öðrum áætlunum fór kostnaður við einn tank yfir 5,6 milljónir Bandaríkjadala hver. Framleiðsla á tönkum getur tekið lengri tíma en áætlað var.

Arjun aðal bardaga skriðdreki

Herforysta indverska hersins telur að Arjun skriðdrekan hafi reynst mjög fyrirferðarmikill fyrir stefnumótandi hreyfingar, það er að segja til flutninga meðfram indverskum járnbrautum frá einu svæði landsins til annars ef ógn stafar af tilteknum geira. landsins. Skriðdrekaverkefni voru tekin upp snemma á níunda áratug 80. aldar og indverski iðnaðurinn var einfaldlega ekki tilbúinn til að hefja fulla framleiðslu á þessari vél. Seinkun á þróun vopnakerfa Arjun skriðdrekans leiddi ekki aðeins til verulegs tekjutaps heldur einnig til síðbúna kaupa á vopnakerfum frá öðrum löndum. Jafnvel eftir meira en 20 ár er iðnaðurinn ekki tilbúinn til að mæta þörfum hersins fyrir nútíma skriðdreka.

Fyrirhugaðir valkostir fyrir bardagabíla byggða á Arjun skriðdrekanum eru hreyfanlegar árásarbyssur, farartæki, loftvarnarstöðvar, rýmingarbílar og verkfræðibílar. Í ljósi verulegrar aukningar á þyngd Arjun samanborið við sovéska T-72 röð tankinn, þurfti brúarleggjandi farartæki til að yfirstíga vatnshindranir.

Frammistöðueiginleikar Arjun tanksins 

Bardagaþyngd, т58,5
Áhöfn, fólk4
Stærðir, mm:
lengd með byssuhlaupi10194
breidd3847
hæð2320
úthreinsun450
Vopn:
 

1x120 mm fallbyssa, 1x7,62 mm SP, 1x12,7 mm ZP, 2x9 GPD

Bók sett:
 

39 × 120 mm, 3000 × 7,62 mm (ntd.), 1000h12,7-mm (ntd,)

VélinMB 838 Ka-501, 1400 hö við 2500 snúninga á mínútu
Sérstakur jarðþrýstingur, kg / cm0,84
Hraðbraut þjóðvega km / klst72
Siglt á þjóðveginum km450
Hindranir til að vinna bug á:
vegghæð, м0,9
skurðarbreidd, м2,43
skipsdýpt, м~ 1

Heimildir:

  • M. Baryatinsky Miðlungs og helstu skriðdrekar erlendra ríkja 1945-2000;
  • G. L. Kholyavsky „Heilda alfræðiorðabókin um skriðdreka heimsins 1915 - 2000“;
  • Kristófer F. Foss. Jane's Handbækur. Skriðdrekar og orrustufarartæki“;
  • Philip Truitt. "Triðdrekar og sjálfknúnar byssur".

 

Bæta við athugasemd