Nissan Leaf II hugbúnaðaruppfærsla - Próf eftir hleðslu [VIDEO}

Youtuber Lemon-Tea Leaf gerði hraðhleðslupróf á Nissan Leaf eftir að hafa uppfært hugbúnaðinn í útgáfu sem ætti að laga Rapidgate vandamálið. Það kom í ljós að: nýja útgáfan af hugbúnaðinum dregur ekki úr hleðslunni eins mikið og áður.

Prófið fólst í því að hlaða bílinn á Chademo hraðhleðslutækinu, keyra 49 kílómetra hratt til að hita rafhlöðuna upp og svo aftur tengja við hraðhleðslutækið. Í ferðinni hitnaði rafhlaðan úr 25,6 í 38,1 gráður. Samkvæmt útreikningum Björns Nylands á síðasta ári ætti þetta að koma hleðsluafli niður í um 28-29 kW.

Hins vegar, þegar hún var tengd við hleðslustöðina, byrjaði vélin 40 kW ferli (efri mynd). Þetta er minna en fyrsti hleðslutíminn, en mun hraðari en fyrir fastbúnaðaruppfærsluna. Ekki er vitað hvernig það verður á hlýrri árstíðum og við hærri rafhlöðuhita en þetta lítur svona út enn sem komið er. vandamálið með Rapidgate er í raun leyst.

> AAA: Rafknúin farartæki missa mikið drægni þegar þau eru hituð eða loftkæld. TESLA: Okkar eru ekki svo margir

Hugbúnaðaruppfærslan á við um alla Leaf eigendur sem gefnir voru út á milli 8.12.2017. desember 9.05.2018 og XNUMX. maí XNUMX, gerðir sem gefnar eru út síðar hafa þegar samsvarandi plástur. Hins vegar er þetta gert við the vegur, ASO framkvæmir engar sérstakar þjónustuaðgerðir sem tengjast nýrri útgáfu hugbúnaðarins.

Hér er myndbandið í heild sinni:

Þetta gæti haft áhuga á þér: