Volkswagen Multivan 2021. Hvað kostar hann?

Alveg ný gerð hefur birst í uppstillingarbúnaði Volkswagen atvinnubíla. Þetta er Nýi Multivan, en heimsfrumsýnd var í júní á þessu ári.

Nýi Multivan er algjörlega nýr bíll í vörubílaflokki Volkswagen. Hannað með mismunandi markhópa í huga, hvort sem um er að ræða fjölskyldur, íþróttaáhugamenn eða viðskiptaferðamenn, þetta fjölnota farartæki býður upp á úrval af nýstárlegum, úthugsuðum innréttingum, svo sem sjö sætum með hraðlausu sætiskerfi sem gerir þér kleift að auka farangursrýmið, eða valfrjálst, fjölnota samanbrjótanlegt miðborð.

Nýi Multivan er í fyrsta skipti settur á Modular Transverse Matrix (MQB) númeraplötu. Nýjung sem var brautryðjandi af vörumerkinu Volkswagen atvinnubíla er að bæta við tengitvinndrifi í úrvali tiltækra aflrása. Þetta gerir nýja Multivan kleift að virka tímabundið sem losunarlaus ökutæki.

Ritstjórn mælir með: SDA. Forgangur að skipta um akreina

Í stillingarbúnaðinum er hægt að panta bíl í einni af fjórum útfærslum: Multivan, Life, Style og Energetic. Viðskiptavinir geta einnig valið úr fjölmörgum aukabúnaði, þar á meðal: Víðsýnt tunglþak úr gleri (venjulegt í Energetic útgáfu), rafmagns opnun og lokun afturhlera (staðal í Energetic útgáfu), bílastæðahitara, rennibrautarglugga á hliðarhurð, útdraganlegt fjölnotaborð í miðju með bollahaldarar (staðlaðar fyrir Energetic útgáfuna), gagnaskjár á glerinu beint fyrir framan augu ökumanns - höfuðskjár eða fellanleg dráttarbeisli með raflosun.

Volkswagen Multivan. Fyrsti Multivan með tengitvinndrifi

Ein mikilvægasta fasta færibreytan í hönnunarlýsingu New Multivan var tengitvinndrifið. Multivan tengitvinnbíllinn hefur eHybrid viðskeytið í nafni sínu. Afköst rafmótorkerfisins og túrbó bensínvélarinnar (TSI) er 160 kW/218 hö.

Þökk sé 13 kWh litíumjónarafhlöðu sinni, nær New Multivan eHybrid oftast vegalengdir á daginn með því að nota aðeins rafmagn. Rannsókn þýska sambandsráðuneytisins um samgöngur og stafrænar innviðir sýnir að 95% allra daglegra vegaferða í Þýskalandi eru undir 50 km. Tvinntengi aflrásin er hönnuð þannig að nýi Multivan eHybrid ræsir sjálfgefið í hreinum rafmagnsstillingu, sem gerir ráð fyrir sérstaklega stuttum ferðum án kolefnislosunar. Hagkvæm TSI bensínvél fer aðeins í gang á hraða yfir 130 km/klst.

Volkswagen Multivan. Þrjár fjögurra strokka vélar - 2 bensín og ein dísel

Pöruð við tengitvinn aflrás, framhjóladrifni Multivan verður fáanlegur með tveimur 100kW/136hö fjögurra strokka túrbóvélum. og 150 kW/204 hö Fjögurra strokka TDI dísilvél með 110 kW/150 hö verður fáanleg á næsta ári.

Verð fyrir gerðina byrjar á PLN 191 (vél 031 TSI 1.5 hö + 136 gíra DSG).

Sjá einnig: DS 9 - lúxus fólksbifreið

Post flakk