Lágventla vél - af hverju einkennist hún?

Í greininni munt þú komast að því á hvaða bílum lágventlavél var sett upp. Þú munt einnig læra um styrkleika þess og uppbyggingu.

Lágventla vél - stutt einkenni

Lágventlavélin er einföld hönnun, einnig þekkt sem hliðarventlavél. Þetta er stimplavél þar sem kambásinn er oftast staðsettur í sveifarhúsinu og ventlar í strokknum. Þetta leiðir til þess að þessi gerð vélar krefst annars ventlatímakerfis en loftlokaeiningarinnar. 

Ókostirnir vega þyngra en kostirnir

Því miður hefur lágventlavél fleiri ókosti en kosti. Þetta er fornaldarleg hönnun sem nú er aðeins notuð fyrir sláttuvélar. Í slíkri einingu er þjöppunarhlutfallið yfirleitt minna en 8, sem þýðir að aðeins er hægt að nota þessa tegund af tímareim í neitakveikjueiningu. 

Stærstu ókostirnir við vél með undirlokum eru umfram allt lítil átak. Þetta þýðir að td einn lítri af slagrými framleiðir minna afl en í tilviki loftventlavéla. Því miður helst lítið vélarafl ekki í hendur við lága eldsneytisnotkun og á sama tíma er vélin ekki kraftmikil, seinkun á viðbrögðum við gasbæti koma greinilega fram.

Lágventlavélin bilaði oft í strokknum, sem aflögaðist vegna stöðugrar snertingar við heita útblástursveginn. Hönnun mótorsins leyfði ekki notkun á vinsælum blautum strokkum. Alvarlegur ókostur var einnig að ná lágum þjöppunarhlutföllum. Þetta var vegna sérstakrar hönnunar höfuðsins.

Kostir loftventilsvélar

Undirventlavélin er einfaldasta hönnun allra fjórgengis mótorhjóla og er það helsti kosturinn við þessar aflrásir. Vegna hönnunar sinnar var það mjög auðvelt að setja upp á mótorhjól, en það var oft ruglað saman við litla rafrýmd einingu. Allt þökk sé litlu hausunum sem gefa allt verkefnið þráðlausan svip. 

Þriðja deild - hybrid tímasetning

Þú ert líklega vanur því að skipta brunahreyflum í neðri og efri ventil. Það eru lítt þekktar hönnun sem sameina lausnir beggja mótoranna. Þær eru kallaðar blandaðar kambáshreyflar og eru auðkenndar með tákninu IOE. Þegar um þessar einingar er að ræða eru inntakslokar staðsettir í hausunum og útblásturslokar í vélarblokkinni. Þessi lausn var uppskrift að því að útrýma hitavandamálum sem tengjast aflögun strokkafóðranna. 

Lágventill vél - er það þess virði að velja

Ef þú stæðir frammi fyrir því vandamáli að kaupa ventlukrúfan bíl myndi það sanna ástríðu þína fyrir safnbílum. Þú þarft að vita hvað kostar að endurgera bíl sem var eldri en 50 ára.