Ókostir stýrikerfisins í Lublin

Það voru þegar 110 bilanir. Sem betur fer lést enginn, þó að slökkt sé á stýrisbúnaðinum þýðir það að missa stjórn á bílnum.

Lublin Daewoo seldi 40 Lublin II og Lublin III bíla í Póllandi með biluðu stýrikerfi.

Þeir voru framleiddir frá mars 1997 til nóvember 2000 og frá maí 2000 voru þeir settir á markað með fullri vitund um hvað þeir höfðu gert. Viðgerðarkostnaður frá 60 til 110 zł.

Það skiptir ekki máli að Daewoo borgi ekki fyrir þessar viðgerðir, því það eru engir peningar, það gerist. Það er þó skelfilegt að Seoul-merkið sé að búa til bíla sem þurfa ekki að fara úr verksmiðjunni. Hún gerði þetta vitandi gallann. Þetta gerði það að verkum að erfitt var að endurselja Lublin og lækkaði verð þeirra - það gerði okkur stór og feit. Kóreumenn töluðu fallega upp hver skuldar þeim hvað í Póllandi. Ég veit ekki hvernig ég á að líta á Lublin-hneykslið og hvoru megin ég á að setja hann? Þar sem Kóreumenn frá Lublin og Zheran voru áræðnir, þá er enginn að tala um það við.