Nissan Qashqai byrjar ekki
efni
Á meðan Nissan Qashqai er í gangi er alltaf hætta á að lenda í aðstæðum þar sem bíllinn neitar að ræsa. Þetta vandamál getur stafað af mjög mismunandi ástæðum.
Sumar bilanir er auðvelt að laga sjálfur, en sumar bilanir þurfa sérstakan búnað.
Rafhlaða vandamál
Ef Nissan Qashqai fer ekki í gang er mælt með því að athuga fyrst hleðslu rafhlöðunnar. Við afhleðslu lækkar spennan um borð þegar ræsirinn er tengdur. Þetta veldur einkennandi smelli á toggengi.
Í flestum tilfellum á rafhlaðan í vandræðum með að byrja þegar útihitinn lækkar. Þetta er vegna þess að vélarolía þykknar í köldu veðri. Vegna þessa er mun erfiðara fyrir upphafshnútinn að snúa sveifarás virkjunarinnar. Þess vegna þarf mótorinn meiri ræsingarstraum. Á sama tíma minnkar getan til að skila orku til rafhlöðunnar vegna kulda. Skörun þessara þátta leiðir til flóknar sjósetningar. Við erfiðar aðstæður verður ómögulegt að ræsa Nissan Qashqai.
Til að leysa vandamálið með litla rafhlöðu skaltu nota einn af eftirfarandi valkostum:
- ræstu með ROM;
- nota hleðslutæki, hlaða hefðbundna rafhlöðu með málstraumi eða hærri;
- „kveikja“ úr öðrum bíl.
Ef ekki var hægt að ræsa bílinn vegna þess að rafhlaðan dó einu sinni, þá er nauðsynlegt að hlaða rafhlöðuna og, burtséð frá aðstæðum sem upp hafa komið, halda áfram að reka Nissan Qashqai. Ef vandamál koma upp með rafhlöðuna reglulega og nógu oft er nauðsynlegt að greina aflgjafann. Byggt á niðurstöðum þess þarf ákvörðun um að endurheimta eða skipta um rafhlöðu.
Ef rafhlöðuathugunin sýndi nothæfi þess, en hún er tæmd oft og hratt, þá þarf netkerfi bílsins um borð greiningar. Við prófunina getur skammhlaup eða mikill lekastraumur mælst. Útrýma orsökum viðburðar þess ætti að vera eins fljótt og auðið er. Ef bilanaleit seinkar er hætta á eldi í ökutæki.
Ástæðan fyrir því að ekki er hægt að ræsa aflgjafann getur verið vélrænni skemmdir á rafhlöðuhólfinu. Raflausnsleki leiðir til lækkunar á hleðslustigi rafhlöðunnar. Greining er gerð með sjónrænni skoðun á rafhlöðunni. Ef gallar finnast er tekin ákvörðun um að gera við eða skipta um aflgjafa.
Öryggiskerfi og áhrif þess á gangsetningu bíls
Bíllviðvörun í venjulegri stillingu verndar Nissan Qashqai fyrir þjófnaði. Vegna villna í uppsetningu eða bilunar í þáttum þess getur öryggiskerfið gert það ómögulegt að ræsa vélina.
Öllum viðvörunarbilunum er skilyrt skipt í hugbúnað og líkamlegar. Fyrrverandi birtast í villum sem eiga sér stað í aðaleiningunni. Vandamál á líkamlegu stigi eru í flestum tilfellum bilun í gengi. Tengiliðir sjálfvirkniþátta festast eða brenna.
Mælt er með því að byrja að greina og leysa vandamál með vekjaraklukkuna með því að athuga gengið. Eftir það geturðu skoðað restina af þætti öryggiskerfisins. Róttæk leið til að athuga viðvörunina er að fjarlægja hana alveg úr bílnum. Ef Nissan Qashqai byrjaði að hlaðast eftir að hann var tekinn í sundur er hver fjarlægð eining háð nákvæmri greiningu.
Vandamál í kveikjukerfinu
Ef vandamál koma upp í kveikjukerfinu þegar vélinni er snúið snýst ræsirinn eins og venjulega en aflbúnaðurinn fer ekki í gang. Í þessu tilviki er möguleiki á stoppi og síðari aðgerð við óstöðugt aðgerðaleysi.
Veiki punktur Nissan Qashqai kveikjukerfisins eru kertin. Þeir vinna við aðstæður þar sem stöðugt er útsett fyrir árásargjarnt umhverfi. Vegna þessa er eyðilegging rafskautanna möguleg. Skemmdir geta leitt til þess að bíllinn fer ekki í gang.
Ef utanaðkomandi skemmdir eru á kertunum er nauðsynlegt að athuga neistann á milli rafskautanna. Það ætti að hafa í huga að þú getur snúið sveifarásnum með ræsi í ekki meira en fimm sekúndur. Annars fer óbrennt eldsneyti inn í útblástursbreytirinn.
Bilanir í aflgjafakerfi hreyfilsins
Meðal nýliðabílaeigenda er vinsæl ástæða fyrir vanhæfni til að ræsa vélina skortur á eldsneyti í bensíntankinum. Í þessu tilviki gæti eldsneytisstigsvísirinn á mælaborðinu sýnt rangar upplýsingar. Til að leysa vandamálið þarftu að hella eldsneyti í bensíntankinn. Önnur vandamál sem koma upp í aflgjafakerfi aflgjafa má finna í töflunni hér að neðan.
Tafla - Birtingarmynd bilana í eldsneytiskerfi
| Orsök bilunar | Sýning |
|---|---|
| Fyllt með rangri gerð af eldsneyti | Vanhæfni til að ræsa bílinn kemur nánast strax eftir eldsneyti |
| Stíflaðir stútar | Flækjustigið við að ræsa Nissan Qashqai vél kemur smám saman yfir langan tíma |
| Brot á heilleika eldsneytisleiðslunnar | Ekki er hægt að ræsa bílinn strax eftir skemmdir |
| Eldsneytissía stífluð af slæmu eldsneyti | Vandamál við að ræsa aflgjafann koma upp eftir stuttan tíma eftir áfyllingu |
| Bilun í rafdælu eldsneytisflöskunnar | Nissan Qashqai stöðvast eftir akstur og neitar að ræsa |
Bilanir í ræsikerfi
Nissan Qashqai bíllinn hefur einkennandi eiginleika í ræsikerfinu sem leiðir til þess að ekki er hægt að ræsa bílinn. Tenging jarðstrengsins við mótorinn var framkvæmd með reiknuðum skekkjum. Þegar á um 50 þúsund km hlaupi myndast sterkustu oxíðin við snertipunktinn. Sumir bíleigendur kvarta undan því að festingarboltinn detti venjulega út. Vegna lélegrar rafsnertingar getur ræsibúnaðurinn ekki snúið sveifarásnum venjulega. Til að leysa vandamálið mæla bíleigendur með því að leggja nýjan snúru með annarri festingu.
Ef ræsirinn snýr sveifarásinni illa getur það verið vegna eftirfarandi vandamála:
- brennsla eða oxun á snertiflötum dráttargengisins;
- slitnir eða stíflaðir burstar;
- mengun eða eyðing auðlindar lónsins.
Til að útrýma ofangreindum vandamálum er nauðsynlegt að taka Nissan Qashqai í sundur. Eftir það þarftu að taka það í sundur og framkvæma bilanaleit á þáttunum. Byggt á niðurstöðum þess er tekin ákvörðun um að skipta um varahluti, gera við eða kaupa nýtt festingarsett.
Annað vandamál sem getur leitt til þess að ómögulegt er að ræsa vélina er skammhlaup sem beygja til beygju. Greining þess fer fram með multimeter. Ef bilun greinist þarf að skipta um akkeri þar sem það er lélegt viðhald. Í sumum tilfellum er skynsamlegra að kaupa byrjendafestingarsett.
