Rúðuþvottavélin virkar ekki í bílnum: bilanir og lausnir

Óhrein framrúða er óörugg bæði fyrir sjón og líkur á slysi. Sérstaklega við aðstæður með ófullnægjandi skyggni, þegar útsýnið er truflað af óhreinindum og skordýrum sem fljúga undan hjólunum, skapa glampa, stundum minnkar sjónsviðið í núll. Þú þarft að geta hreinsað glerið eins fljótt og auðið er án þess að skemma það.

Af hverju þú þarft framrúðuþvottavél

Ef þú veifar bara þurrkublöðunum, þá mun myndin fyrir framan ökumanninn líklega ekki batna, þvert á móti mun hún versna. Óhreinindi og fita verða smurð, hlutir fyrir utan bílinn breytast í skýjaða skugga og litlir hverfa einfaldlega úr sjónarhorni ökumanns.

Að auki mun slík þurr notkun þurrkanna óhjákvæmilega skemma fágað yfirborð aðal bifreiðaglersins, stundum mjög dýrt.

Miklu skilvirkari og öruggari burstar munu virka á blautu yfirborði. Allir sáu hvernig þeir standa sig fullkomlega við skyldur sínar í rigningunni.

Óhreinindi og skordýr eru þvegin af með vatni án þess að hafa spor. En ekki alltaf verður glerið óhreint í rigningunni.

Hönnun bílsins gerir það að verkum að vökvi kemur sjálfkrafa til framrúðunnar þegar ýtt er á viðeigandi rofa ásamt því að virkja þurrkudrifið. Og ráðstafanir hafa verið gerðar til að tryggja lágmarks töf á milli þess að vatn kemur í ljós og þar til þurrkurnar eru sópaðar.

Þar að auki, í stað vatns, eru notaðir sérstakir vökvar sem frjósa ekki við lágt hitastig og hafa aukna þvottahæfni.

Tæki

Hönnun kerfisins er einföld og skýr, að undanskildum sumum eiginleikum.

Tankur

Framboð vökva er geymt í plastíláti, venjulega staðsett í vélarrýminu eða á svæðinu við vængina og stuðarann. Aðgangur til áfyllingar er veittur með tappa sem auðvelt er að taka í sundur.

Rúmmál geymisins í úthugsaðri hönnun er um fimm lítrar sem samsvarar stærð hefðbundins hylkis með neysluvökva. En oftar minna, sem er óþægilegt og neyðir þig til að bera afganginn í skottinu.

Pump

Geymirinn er með innbyggðri eða ytri rafdælu. Vélin, þegar spenna er sett á, snýr hjólinu á miklum hraða, sem skapar nauðsynlegan þrýsting og afköst.

Skipt er um rafmótor með raflögn með öryggi og stýrisrofum.

Stútar (þota og vifta)

Beint til að úða vökva á framrúðuna eru plaststútar festir á afturbrún vélarhlífarinnar, undir henni eða stundum á taumum þurrkublaðanna. Í síðara tilvikinu fer vatn með þvottaefnum hraðar inn í hreinsisvæðið og neysla minnkar.

Stútarnir eru búnir einu eða fleiri úðaholum. Hægt er að mynda einn þota, nokkra eða úðaviftu. Hið síðarnefnda gerir þér kleift að hylja stórt svæði af gleri, sem undirbýr óhreinindi betur fyrir vinnulag burstanna.

Meginreglan um notkun framrúðuþvottavélarinnar

Þegar þú ýtir á stýristöngina fyrir þurrku, allt eftir stefnu, geta aðeins þurrkurnar kviknað eða þær kveikt á, en ásamt þvottavélinni. Þetta er tryggt með því að gefa samstillt spennu á trapisuþurrkumótor og þvottavélardælu.

Þú getur aðeins kveikt á þvottavélinni ef þurrkurnar eru þegar að virka og þú þarft að bæta við vökva til að skipta um notaða og tæmandi.

Það er mjög mikilvægt að tryggja að lausnin berist samstundis við fyrstu stroku á burstunum. En í niðurtímum tekst honum að tæma aftur í tankinn í gegnum þrýstihaus dælunnar.

Þess vegna eru baklokar innbyggðir í leiðslur, sem gera vatninu kleift að hreyfast aðeins í átt að glerinu.

Hvaða vökva á að velja

Að jafnaði er sami vökvinn notaður fyrir vetur og sumar, það er almennt kallað að frysta ekki, þó að á sumrin sé engin þörf fyrir þessa hæfileika. En tilvist alkóhóla í samsetningunni, auk yfirborðsvirkra hreinsiefna, er einnig gagnlegt í heitu veðri.

Það mun ekki virka að þvo burt fituútfellingar og ummerki skordýra með venjulegu vatni, það mun taka langan tíma að nudda þeim af með vinnu bursta. Þetta er skaðlegt fyrir auðlind þeirra og gler gagnsæi.

Jafnvel þótt vökvinn sé útbúinn sjálfstætt, verður að taka tillit til þessa eiginleika. Íhlutirnir ættu að innihalda:

• vatn, helst eimað eða að minnsta kosti hreinsað;
• ísóprópýlalkóhól, eiginleikar sem eru ákjósanlegir til að þvo gleraugu, auk þess er það minna skaðlegt en etýl eða jafnvel banvænna metýl;
• þvottaefni, heimilissamsetningar sem eru ekki mjög árásargjarnar eru mjög hentugar, til dæmis ef þær gefa til kynna að þær séu tryggar við húðina á höndum, eða bílasjampó;
• ilm, þar sem lyktin af þvottavélinni kemst óhjákvæmilega inn í farþegarýmið.

Vörusamsetningar eru framleiddar samkvæmt um það bil sömu meginreglum. Að undanskildum hættulegum falsum sem eru byggðar á metanóli.

Að leysa vandamál með frystingu þvottavökva

Á veturna geta froststútar verið vandamál. Hitastig þeirra fer niður fyrir umhverfið vegna eiginleika loftflæðis og þrýstingsfalls við úðun og mikils flæðis.

Því ætti að taka frostmarkið með mikilli framlegð. Sé ekki reiknað með hlýnun tanksins og leiðslna frá vélinni, þetta virkar ekki með inndælingartækjum.

Þú getur athugað vökvann með hjálp ísskáps með frysti og ef þú gerir hann sjálfur skaltu nota töflurnar yfir frostmark lausna á völdum alkóhóli í vatni sem til eru á netinu og uppflettibækur.

Sumir stútar eru rafhitaðir, en þetta er sjaldgæft, réttlætanlegt aðeins í mjög erfiðu loftslagi.

Hvað á að gera ef rúðuþvottavélin virkar ekki

Það er mjög óþægilegt þegar kveikt er á kerfinu og vatn er ekki veitt í glerið. En það er auðvelt að átta sig á því. Nauðsynlegt er að athuga alla þætti þvottavélarinnar í röð:

• tilvist vökva í tankinum og ástand hans;
• rekstur dælumótorsins með því að suðja þegar kveikt er á honum;
• ef mótorinn virkar ekki þarftu að ganga úr skugga um að vökvinn sé ekki frosinn, og síðan með margmælisprófun á tilvist spennu, nothæfi öryggisins, raflögn og rofi, það er ekkert flókið hér, en ráðlegt er að hafa rafrás bílsins;
• Hægt er að blása út leiðslur og stúta með því að fjarlægja plastslönguna af dælufestingunni, það geta verið ventlar og tígar á leiðinni að stútunum;
• það eru tvenns konar skemmdir á slöngunum - slöngur sem hafa losnað af stútunum og stíflast, þetta greinist þegar blásið er;
• stíflaða stúta er hægt að þrífa vandlega með þunnum og sveigjanlegum koparvír, eins og þráðum vír.

Ef upp koma vandamál með tilvist spennu eða rafmótor og skortur á sjálfsviðgerðarfærni, verður þú að hafa samband við rafvirkja bensínstöðvar. Hægt er að skipta um rofa, öryggi eða dælusamstæðu.

Sjálfsgreining. Þvottavél. Virkar ekki. Skvettist ekki.

Vinsælar spurningar frá ökumönnum

Erfiðleikar geta komið upp fyrir óreynda eigendur við fyrstu tilraun til sjálfviðgerðar. Þá verða þessar aðgerðir ekki erfiðar.

Hvernig á að skipta um inndælingartæki

Aðgangur að inndælingartækjum er mismunandi fyrir alla bíla en meginreglan er að finna festingar á yfirbyggingunni. Venjulega eru þetta plastfjaðrir, klemmur eða hrokkin bilrauf.

Þrýsta skal þeim varlega út, eftir það er stúturinn fjarlægður með höndunum. Fyrirfram er framboðsrörið aftengt frá því, stundum gróðursett með hitarýrnun. Í þessu tilfelli er það þess virði að hita það upp með hárþurrku.

Þegar nýr hluti er settur upp er mikilvægt að týna ekki og setja þéttingarþéttinguna rétt upp. Rörið er sett á í upphituðu ástandi, fyrir áreiðanleika er það þess virði að grípa það með plast- eða skrúfuklemma.

Ef það er ekki mögulegt, þá er samskeytin húðuð að utan með sílikonþéttiefni. Mikilvægt er að leyfa því ekki að komast inn í leiðsluna, það mun skemma stútinn óbætanlega.

Hvernig á að stilla þvottavélarnar

Sumir stútar leyfa aðlögun á úðastefnu. Kúluliðið snýst í allar áttir þegar nál er stungið inn í úðaholið.

Þetta verður að gera varlega, þunnt stúturinn skemmist auðveldlega. Beina verður þotunni með hliðsjón af því að á hraða þrýstir loftstreyminu á móti honum að glerinu.

Hvernig og hvað á að þrífa kerfið

Leiðslur eru hreinsaðar með þrýstilofti. En frá sumum gerðum stíflna mun það hjálpa til við að þvo rörin og úðastútana með borðediki, þynnt í tvennt með vatni. Lausninni er hellt í tankinn, stútarnir fjarlægðir og lækkaðir niður í frárennslistankinn, eftir það er dælan spennt.

Það er óásættanlegt að fá sýrulausn á yfirbygging bílsins. Einnig má ekki nota leysiefni sem eru hættuleg plasthlutum og -rörum. Fjarlægja skal tankinn og þvo hann úr uppsöfnuðum seti.