"Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
Ábendingar fyrir ökumenn

"Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107

03.03.2023 /

Sérhver bíleigandi vill að bíllinn hans líti út og virki fullkomlega. Eigendur innlendra bíla leggja mikið á sig og leggja verulegar fjárhæðir til að gera bílinn upp og gæða hann: þeir skipta um líkamshluta, mála, setja upp hljóðeinangrun og hágæða hljóðkerfi, setja hágæða leðuráklæði á sætin, skipta um ljósfræði, gler, setja álfelgur . Fyrir vikið fær bíllinn nýtt líf og heldur áfram að gleðja eiganda sinn. Hins vegar, vegna hönnunareiginleika bíla, eru kerfi sem leyfa ekki að nútímavæða sig og vinna þeirra uppfyllir oft ekki kröfur nútíma bíleiganda. Við erum að tala um hurðarlása bíla VAZ 2105, 2106, 2107. Jafnvel þegar þeir eru nýir gefa þessir læsingar mikinn hávaða þegar hurðin er lokuð, sem skerðir vissulega eyrað á þeim tíma sem bíllinn hefur þegar fengið fullan hávaða hljóðeinangrun og virkni íhluta þess og búnaðar er stillt. En það er leið út, þetta er uppsetning hljóðlausra læsinga í bílhurðinni.

Hljóðlaus hönnun

Hljóðlausir læsingar, ólíkt verksmiðjulásum sem eru settir upp á VAZ 2105, 2106, 2107, hafa allt aðra meginreglu um notkun. Þeir vinna á meginreglunni um lás, þannig er læsingum raðað á nútíma gerðir af erlendum bílum. Tæki þessa lás gerir honum kleift að loka hurðinni hljóðlega og með lágmarks fyrirhöfn, það er nógu auðvelt að þrýsta hurðinni niður með hendinni.

"Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
Sett til uppsetningar á einni hurð. Samanstendur af tveimur hlutum sem eru settir á hurðina og móttökubolta

Kastalinn samanstendur af tveimur hlutum. Við uppsetningu er innri hlutinn sem er settur upp í hurðinni tengdur ytri hlutanum með boltum og myndar einn vélbúnað. Lásstýringarstangir frá hurðarhandföngum, láshnappar, láshólkar eru tengdir inn í lásinn. Ytri hlutinn er ábyrgur fyrir því að tengjast læsingunni sem festur er á yfirbyggingarstólp bílsins.

Myndband: afleiðing þess að setja upp hljóðlausa læsa á VAZ 2106

Silent læsir VAZ 2106 í aðgerð

Viðbótarkostur þessara læsinga umfram verksmiðjuna er veittur með því að hylja vélbúnað ytri hluta þess með plastskel. Þetta gerir læsingunni kleift að virka algerlega hljóðlaust, þess vegna heitir hann. Skortur á nudda málmflötum krefst ekki reglulegrar hreinsunar og smurningar á læsingunni, sem hefur jákvæð áhrif á endingartímann, eigandinn þarf ekki að hafa áhyggjur af áreiðanleika læsinganna. Lásinn lokar hurðinni vel og heldur henni vel.

Hvaða lás á að velja fyrir uppsetningu

Verksmiðjur og samvinnufélög hafa lengi framleitt hljóðlausa læsa fyrir ýmsar gerðir bíla. Sumir bílaframleiðendur hafa jafnvel byrjað að setja þau upp á framleiðslutæki. Þannig að Volga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 bílar hafa nú þegar fengið hljóðlausa læsa. Á markaðnum geturðu valið láslíkan sem hentar gerðinni þinni með lágmarksbreytingum. Lásar sem eru aðlagaðir fyrir uppsetningu á VAZ 2105, 2106, 2107 eru ekki framleiddir af verksmiðjum, svo ökumenn hafa með tímanum þróað leiðir til að setja upp læsingar frá öðrum VAZ bílagerðum. Síðar byrjuðu samvinnufélög að framleiða sett af læsingum sem eru hönnuð til uppsetningar á þessum VAZ gerðum.

Samsetningar sem gerðar eru af samvinnufélögum geta ekki státað af gæðatryggingu, en tilvist allra hluta sem nauðsynlegir eru til að setja upp lása laðar án efa kaupandann.

En í ljósi þess að enn þarf að breyta lággæða pökkum við uppsetningu, þá ættir þú að borga eftirtekt til hágæða verksmiðjulása sem framleiddir eru í verksmiðjum í Dimitrovgrad, PTIMASH, FED og fleirum. Þessir læsingar munu endast lengur og munu örugglega ekki valda óþægindum meðan á notkun stendur. Eftir að hafa eytt tíma í að setja upp verksmiðjulás muntu sjálfstætt ákveða hvaða viðbótarþættir eru nauðsynlegir og hverjir eru ákjósanlegir fyrir bílinn þinn, læsingin verður sett upp með hágæða og mun endast í langan tíma.

Á VAZ 2105, 2106 og 2107 gerðum er hægt að setja upp lás frá hvaða VAZ gerð sem er með hljóðlausum læsingum. Vinsælasta valið meðal ökumanna sem ákveða að setja hljóðlausan lás á „klassíska“ er læsingin úr VAZ 2108 bílnum.

Uppsetning hljóðlausra læsinga á hurðinni

Að setja upp læsingar er hægt ferli sem krefst undirbúnings. Til þess að gera allt á eigindlegan hátt þarftu að eyða miklum tíma í að mæla, búa til festingar og velja stangir. Nauðsynlegt er að sjá um undirbúning herbergisins fyrirfram, þar sem allt verður við höndina: lýsing, 220 V innstunga, skrúfur. Undirbúðu verkfæri og efni sem þú gætir þurft:

  1. Lyklar: lyklar, opnir lyklar. Betra sett af hausum.
  2. Bora, bora.
  3. Hringlaga skrá.
  4. Hamar.
  5. Töng.
  6. Skrúfjárn.
  7. Hacksög eða kvörn.
  8. Krani með halla sem samsvarar þræði láshaldarans.
  9. Lás frá VAZ 2108/09 samsettur.
  10. Langir læsingarboltar.
  11. Láshaldari fyrir hurðarstólpa.
  12. Það er ráðlegt að hafa nýjar klemmur til að festa hurðarklæðninguna á.

Þegar allt er tilbúið geturðu byrjað að taka hurðina í sundur til að setja upp nýja læsa.

Að fjarlægja hurðarklæðninguna

Við sleppum aðgangi að læsingarbúnaðinum innan frá hurðinni, til þess fjarlægjum við klæðninguna úr henni. Á umræddum bílum (VAZ 2105, 2106, 2107) er klippingin aðeins öðruvísi, en meginreglan er sú sama:

  1. Við fjarlægjum hurðarlokunarhandfangið, einnig þekkt sem armpúði, með því að draga fyrst boltatappann út og skrúfa boltann úr með Phillips skrúfjárn.
  2. Við fjarlægjum gluggalyftingarhandfangið með því að fjarlægja festihringinn undir honum, hann getur verið úr málmi eða í formi plastfóðurs sem einnig virkar sem festihringur (fer eftir gerð bíls og sjálfri hönnun uppsetts handfangs).
  3. Við fjarlægjum skrautfestinguna frá opnunarhandfangi hurðar með því að hnýta það með rifaskrúfjárni.
  4. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu hnappinn til að læsa hurðarlásnum með því að hnýta í hann með hníf.
  5. Við smellum af klippingarklemmunum frá hurðinni í kringum jaðarinn með því að hnýta klippinguna með skrúfjárn frá hvorri hlið.
  6. Fjarlægðu klippinguna.

Farðu vandlega yfir hvernig innréttingin og þættir hennar eru festir á bílnum þínum áður en þú fjarlægir. Kannski, ef þú ert ekki eini eigandi bílsins þíns og fyrr, væri hægt að festa klippinguna til viðbótar með sjálfborandi skrúfum, ef engar nýjar klemmur voru við höndina eða gluggalyftingarhandföng voru sett upp úr öðrum bíl. Í þessu tilviki er allt einstaklingsbundið og það er nauðsynlegt að ákvarða aðferðina við að taka hurðina í sundur á staðnum.

Að fjarlægja ytri hurðarhandfangið

Þessi aðgerð er ekki nauðsynleg til að setja læsinguna upp, en ef þú ætlar að setja evruhandföng á bílinn, þá verður að fjarlægja verksmiðjuhandföngin. Þú getur líka fjarlægt þau með því að nota tækifærið og þrífa og smyrja handfangsbúnaðinn. Til að fjarlægja handfangið þarftu:

  1. Fjarlægðu stöngina frá hurðarhandfanginu að læsingunni, aftengdu hana með skrúfjárn úr láslykkjunni.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Með skrúfjárn eða töng er læsingin fjarlægð og stöngin fjarlægð úr læsingunni
  2. 2 rær sem festa handfangið eru skrúfaðar af með 8 skiptilykil.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Með 8 lykli eru rærnar skrúfaðar af og lásinn losaður úr festingu
  3. Handfangið er fjarlægt utan á hurðinni.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Handfangið er tekið varlega af hurðinni til að skemma ekki lakkið með því að toga í handfangið

  4. Nú getur þú framkvæmt fyrirbyggjandi viðhald á hurðarhandfanginu eða undirbúið hurðina fyrir uppsetningu á nýju eurohandfangi.

Þrátt fyrir þá staðreynd að VAZ 2106 bílhurðarhandfangið hefur aðra hönnun, breytist reglan um að fjarlægja ekki. Eini munurinn er sá að lirfa lássins er staðsett á handfanginu og til að fjarlægja hana er einnig nauðsynlegt að aftengja stöngina frá lirfunni í lásinn.

Að fjarlægja verksmiðjulása af hurðinni

Til að fjarlægja lásinn úr hurðinni verður þú að:

  1. Lyftu glerinu í efstu stöðu.
  2. Notaðu Phillips skrúfjárn til að skrúfa af boltunum tveimur sem halda stýrisstönginni úr gleri.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Stönginni er haldið með tveimur boltum sem eru skrúfaðir frá enda hurðarinnar.

  3. Við tökum fram stýrisstöngina og tökum hann frá glasinu.

  4. Skrúfaðu af og settu hurðarhandfangið fyrir innan hurðina.

  5. Við skrúfum af 3 boltunum sem festa lásinn og tökum lásinn ásamt stönginni og handfanginu úr hurðinni.

Að setja upp hljóðlausan læsingu frá VAZ 2108

Nú geturðu byrjað að setja upp nýjan hljóðlausan læsingu, við skulum halda áfram:

  1. Fjarlægðu fána á nýja læsingunni sem truflar uppsetningu.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Þessi fáni er ekki nauðsynlegur til að læsingin virki heldur truflar aðeins uppsetninguna
  2. Með 10 mm bor borum við eitt af neðri holunum, staðsett nær ytri hluta hurðarinnar (spjaldið). Og við bárum annað gatið upp og niður til þess að ýtinn á ytri hluta læsingarinnar gæti færst í það.
  3. Við setjum nýjan lás innan frá hurðinni með því að stinga neðri láshylkinu inn í borað gat og merkjum svæðið sem þarf að bora út með skrá fyrir efri láshylkið.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Lásinn er settur upp með því að setja tengimúffur hans í viðbótargötin sem gerðar eru

  4. Við athugum réttmæti leiðinda holanna, ef nauðsyn krefur, rétt.

  5. Við setjum upp ytri hluta læsingarinnar og snúum honum með boltum innan frá.
  6. Við hyljum hurðina og fylgjumst með hvar læsingin mun loðast við hurðarsúluna.
  7. Ef nauðsyn krefur, malum við útstæða hluta ytri hluta læsingarinnar frá hliðinni sem hann er við hliðina á hurðinni.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Með því að festa lásinn á hurðina grafum við undan útstæðum hlutum hennar til þess að

  8. Við setjum lásinn saman og undirbúum hliðstæðu hans - lásboltinn á hurðarsúlunni.

  9. Við mælum nákvæmlega staðsetningu læsingarinnar með því að loka hurðinni og merkja miðju læsingarinnar á grindinni með blýanti. Síðan, með reglustiku frá brún hurðarspjaldsins, mælum við fjarlægðina að þeim stað á læsingunni þar sem læsingin á að vera í lokuðu ástandi. Við flytjum þessa fjarlægð til rekkisins og merkjum miðju boltans.
  10. Við borum gat á grindina til að setja hurðarlásinn. Grindurinn er gerður úr tveimur lögum af málmi - burðargrindinni og fjaðrinum. Í fyrsta ytri hlutanum borum við holu 10,5-11 mm í þvermál, og í innri hlutanum 8,5-9 mm og þegar á því með krana fyrir 10 með 1 mm þráðarhalla skerum við þráðinn fyrir læsinguna.
  11. Við skrúfum læsinguna vel og athugum hvernig hún tengist læsingunni. Svo að læsingin trufli ekki lokun hurðarinnar er nauðsynlegt að forklippa þráðinn á henni upp að pólýúretanhulsunni sjálfri, þá verður læsingin skrúfuð dýpra inn í grindina.
  12. Nú er hægt að loka hurðinni og stilla læsinguna.
  13. Við setjum upp stangir frá lásnum að opnunarhandföngum hurða, láshnappinn og láshólkinn, ef þú hefur það virkt. Velja þarf tog og ganga frá á sínum stað.
    "Ekki skella hurðinni!": Hljóðlausir hurðarlásar á VAZ 2105, 2106, 2107
    Uppfært grip skilar líka sínu starfi vel

  14. Við athugum virkni allra tækja. Ef allt er í lagi þá sækjum við hurðaklæðninguna.

Það gerist þegar, eftir að lásinn hefur verið settur upp, verður ómögulegt að stilla það, vegna þess að það verður ekki nægur frjáls leikur við lásinn. Til að forðast þessi vandamál og fjarlægja ekki læsinguna er hægt að forbora göt með aðeins stærri þvermál. En þetta verður að gera eftir allar mælingar og breytingar á læsingunni, fyrir lokasamsetningu.

Myndband: að setja upp hljóðlausan læsingu á VAZ 2107

Uppsetning á "evruhandföngum" hurðarinnar

Að geðþótta bíleigandans getur hann einnig sett upp ný hurðahandföng í evrópskum stíl með hljóðlausum læsingum. Euro handföng, auk fagurfræðilegs útlits, munu einnig leggja mikið af mörkum til sameiginlegs máls - hurðin lokast hljóðlega og auðveldlega og opnast þægilega.

Eurohandles, framleidd til uppsetningar á VAZ 2105, 2106 og 2107, eru sett upp í stað verksmiðjunnar án vandræða og breytinga. Það eru mismunandi framleiðendur á markaðnum, valið er þitt. Til dæmis, handföng fyrirtækisins "Lynx", þau hafa lengi fest sig í sessi meðal ökumanna. Fáanlegt í þremur litum: hvítt, svart og hægt að mála í hvaða lit sem er.

Myndband: að setja upp evruhandföng á VAZ 2105

Eiginleikar þess að setja upp hljóðlausan á VAZ 2105, 2106, 2107

Það ætti að taka með í reikninginn einn mikilvægan eiginleika sem tengist uppsetningu hljóðlausra læsinga á "klassíkunum". Eftir að lásinn hefur verið settur upp er stönginni sem ber ábyrgð á að opna lásinn beint í gagnstæða átt, það er að það þarf að lækka hana til að opna lásinn, ólíkt verksmiðjulásnum þar sem lyfta þurfti stönginni. Héðan fylgir betrumbætur á venjulegum hurðaopnunarhöndum eða uppsetning evruhandfönga á hvolfi. Setja verður viðbótar málmfána á innri vélbúnað VAZ 2105 og 2106 handfangsins, sem stöngin verður fest á, þannig að þegar handfangið er opnað þrýstir fáninn niður.

Fáninn er settur á handfangið á þeirri hlið sem er nær læsingunni.

Þegar þú byrjar, ættir þú að hafa meginregluna að leiðarljósi "Mældu sjö sinnum, klipptu einu sinni", hér mun það vera meira en nokkru sinni fyrr gagnlegt. Eftir að hafa gert allt á eigindlegan hátt færðu góða niðurstöðu. Nú þarftu ekki að skella hurðinni hátt, stundum nokkrum sinnum. Nýju læsingarnar munu tryggja hljóðláta og auðvelda lokun á hurðinni, sem sérstaklega verður tekið eftir af eigendum erlendra bíla sem komust inn í bílinn þinn. Þrátt fyrir þá staðreynd að ferlið við að setja hljóðlausa læsa á bíl sé mjög vandað, krefst bæði tíma og efniskostnaðar, mun niðurstaðan gleðja þig í mjög langan tíma.

Bæta við athugasemd