Ekki gera mistök!

Cullet og hvað næst? hluti 1 Það er þess virði að vita hvernig á að haga sér í slíkum aðstæðum til að gera ekki frekari mistök eftir áreksturinn.

Skyndileg hemlun, öskrandi bremsur, klingur af biluðum framljósum - hrun! Það getur komið fyrir alla, jafnvel varkárustu ökumenn. Það er þess virði að vita hvernig á að haga sér í slíkum aðstæðum til að gera ekki frekari mistök eftir áreksturinn.

Slys á veginum með þátttöku okkar er ákaflega streituvaldandi atburður, jafnvel þótt það hafi ekki verið okkur að kenna. Og taugar og streita eru slæmir ráðgjafar, svo það er auðvelt að gera mistök þegar ákveðið er að útkljá mál í sátt eða með því að gera rangt við að tryggja vettvanginn. Hér að neðan eru nokkrar ábendingar um hvað á að gera til að forðast auka tauga- og efnistap við árekstur bíls. Á næstu síðu kynnum við einnig yfirlýsingu um umferðarárekstur.

HVERNIG Á AÐ HAGÐAÐA EFTIR VEGARÁSTANDI

1. Þú verður að hætta

Sama hvort þú hafir valdið högginu eða bara tekið þátt í því. Umfang tjónsins skiptir ekki máli. Þér er skylt að stöðva bílinn og í þessum aðstæðum geturðu gert það á bönnuðum stað. Ef ökutækið er ekki stöðvað er litið á það sem flótta af slysstað.

2. Merktu árekstursstað

Mundu að tryggja vel árekstursstað. Ökutæki sem taka þátt í árekstri mega ekki skapa frekari ógn við umferðaröryggi og því, ef hægt er að aka þeim, skal draga þau niður eða ýta þeim út á veginn. Til að auðvelda störf lögreglu er gott að merkja staðsetningu bílsins með krít eða steini áður en það er gert. Ef það kemur fyrir að við höfum myndavél meðferðis er vert að taka nokkrar myndir af vettvangi áður en við breytum um stöðu farartækja.

Undantekning er þegar fólk slasast eða deyr í slysi, en þá á ekki að hreyfa ökutæki eða fjarlægja öll ummerki sem geta aðstoðað við rannsóknina, svo sem fallið af bílahlutum eða hemlunarmerki.

Vertu viss um að kveikja á hættuljósunum og setja upp endurskinsviðvörunarþríhyrninginn.

3. Hjálpaðu slasaða

Ef slasað er í árekstrinum ber að veita þeim fyrstu hjálp. Það felst aðallega í réttri staðsetningu slasaðra, opnun öndunarvega, stjórn á blæðingum o.s.frv., auk þess að kalla strax á sjúkrabíl og lögreglu. Það er skylda að hjálpa fórnarlömbum slysa og ef það er ekki gert telst það nú vera glæpur!

4. Gefðu upplýsingar

Það er líka á þína ábyrgð að veita sérstakar upplýsingar. Þér ber að láta bæði lögreglu og fólk sem lenti í slysinu (þar á meðal gangandi vegfarendur, ef þeir lentu í árekstri) gefa upp nafn, heimilisfang, skráningarnúmer bifreiðar, nafn bifreiðareiganda, nafn tryggingafélags og ábyrgðartryggingu. númer (OC). Þú ættir að veita þessar upplýsingar jafnvel þótt þú sért ekki sökudólgurinn.

Ef þú hefur lent á kyrrstæðum bíl og þú getur ekki haft samband við eiganda hans skaltu skilja eftir kort fyrir aftan rúðuþurrku með nafni, skráningarnúmeri og símanúmeri og beiðni um samband. Ef þú telur að bílnum sem þú keyrðir hafi verið ranglega lagt er rétt að láta lögreglu vita, eiganda gæti verið kennt um áreksturinn.

5. Skráðu öll viðeigandi gögn

Þegar þú veitir upplýsingar um sjálfan þig hefur þú rétt á að krefjast þess að sömu gögnum um aðra sem taka þátt í afbrotinu verði miðlað. Ef ökumaður neitar að veita þessar upplýsingar eða hefur flúið af vettvangi, reyndu þá að skrifa niður skráningarnúmer, tegund og lit á bíl hans og láta lögregluna í té þessar upplýsingar.

6. Gerðu yfirlýsingu um sekt

Ef annar aðilinn játar sig sekan um að hafa valdið tildrögunum skal lýsa yfir sekt. Það ætti að innihalda nákvæma lýsingu á árekstri, tíma, stað og aðstæðum. Vátryggingafélög hafa venjulega tilbúin sniðmát yfirlýsingar. Gott er að safna þeim fyrirfram og nota ef hrun verður. Athugaðu gögnin úr yfirlýsingunni með skjölum geranda. Ef ökumaður vill ekki sýna þér persónuskilríki skaltu forðast sáttasamkomulag. Ekki samþykkja að gera upp kröfu þína með því að fara framhjá tryggingafélaginu. Oft er það svo að áreksturinn mun bjóða okkur að greiða ákveðna upphæð á staðnum. Eftir að vélvirki hefur metið tjónið (oft falið) getur hins vegar komið í ljós að viðgerðarkostnaður er mun hærri en við héldum, sérstaklega fyrir nýja bíla.

7. Ef þú ert í vafa skaltu hringja í lögregluna

Ef þátttakendur árekstursins geta ekki komið sér saman um hver gerandinn er, eða skemmdir á bílunum eru miklar og bráðabirgðaskoðun bílsins bendir til að viðgerðin verði dýr er best að hringja í lögregluna sem mun bera kennsl á gerandann og skrifa viðeigandi yfirlýsingu. Annars þurfum við ekki að hringja í lögreglumennina en mundu að tryggingafélög eru oft tilbúnari og fljótari að greiða út peninga þegar við erum með lögregluskýrslu.

Hins vegar, ef í ljós kemur að við vorum gerendur árekstursins, verðum við að taka tillit til sektar allt að 500 PLN. Á hinn bóginn lýsir lögregluskýrslan nákvæmlega ábyrgð okkar og því getum við forðast tilraunir til að ýkja tjón tjónþola.

Við ættum algerlega að hringja í lögregluna ef manntjón verða, eða okkur grunar að þátttakandi í árekstrinum sé undir áhrifum áfengis eða fíkniefna eða hafi fölsk skilríki.

8. Vitni geta komið sér vel

Það er þess virði að sjá um að finna vitni að atvikinu. Þeir geta verið vegfarendur, íbúar nærliggjandi húsa og aðrir ökumenn. Ef það eru fólk sem sá viðburðinn skaltu biðja þá um að gefa upp nafn, eftirnafn og heimilisfang sem við getum skráð í yfirlýsingu vátryggjanda. Ef við hringdum í lögregluna til öryggis, skulum við líka skrifa niður númer lögregluþjónanna og númer lögreglubílsins.

9. Ekki vanmeta einkennin

Ef þér líður illa, ert með höfuðverk, hálsverk eða svæði sem eru marin við áreksturinn skaltu tafarlaust fara til læknis. Einkenni áreksturs koma oft fram aðeins nokkrum klukkustundum eftir atburðinn og ætti ekki að taka létt. Kostnaður við meðferð skal endurgreiða tryggingafélagi þess sem veldur sýkingunni.

Hins vegar er það oft þannig að raunveruleg vandamál byrja fyrst þegar við reynum að fá bætur frá tryggingafélaginu. Meira um það í greininni Sjáðu um skaðabætur (Hrunið og hvað næst, 2. hluti) .

Efst í greininni