Hljóðdeyfi fyrir bíla - bestu fyllingarvalkostirnir
Sjálfvirk viðgerð

Hljóðdeyfi fyrir bíla - bestu fyllingarvalkostirnir

Þegar þú velur úr fjölskyldu óofins steinefna sem henta best til að fylla hljóðdeyfirinn, ætti steinull að vera valinn. Grófar spónar úr ryðfríu stáli reyndust einnig mjög hentugur hljóðdeyfi í nokkrum tilraunum.

Það er eftirsótt að stilla útblásturskerfi bíls. Bílaeigendur skipta útblásturshlutum í verksmiðju fyrir einstakar iðnaðarvörur. Þess vegna hefur verkefnið um hvernig á að troða hljóðdeyfi fyrir bíla orðið áhugavert fyrir marga.

hljóðdeyfi fyrir bíla

Spurningin um fylliefni fyrir hljóðdeyfi fyrir bíla er skynsamleg þegar rætt er um beinflæðistæki sem bílaframleiðendur setja ekki upp sem staðalbúnað. En margir gerast viðskiptavinir stillibúða og vilja breyta venjulegu hljóði bílsins í svipmikið öskur eða bæta við 5-10% til viðbótar við vélarafl. Slíkt aukefni er raunverulegt ef allar hindranir sem útblástursloftið þarf að yfirstíga áður en þær losna út í andrúmsloftið eru fjarlægðar:

  • hvati;
  • takmarkanir og endurskinsmerki venjulegs útblásturskerfa;
  • þröngar bogadregnar rör sem skapa umtalsverða flæðismótstöðu.
Það er bannað samkvæmt lögum (grein 8.23 ​​í lögunum um stjórnsýslubrot Rússlands) að fjarlægja almennt allar upplýsingar úr bílbyggingunni sem koma í veg fyrir að gas sleppi frjáls, þar sem staðlað hávaði sem vélin framleiðir mun farið alvarlega fram úr. Þess vegna eru notaðir hljóðdeyfar einu sinni, þar sem þversnið leiðslunnar minnkar ekki og útblástursloftið flæðir frjálslega.

Starfsregla þeirra byggist á því að mörg göt eru boruð í beinni pípu, þar sem hljóðbylgjan breiðist út og fer inn í gljúpt deyfilagið. Vegna núninga agna og titrings trefjanna er orka hljóðbylgjunnar í raun breytt í hita, sem leysir vandamálið við að draga úr hávaða útblástursins.

Hljóðdeyfi fyrir bíla - bestu fyllingarvalkostirnir

Steinull fyrir hljóðdeyfi

Efnið sem notað er sem fylling verður fyrir miklum áhrifum frá heitum lofttegundum, hitastig þeirra getur náð allt að +800°C, og vinnur með púlsþrýstingi. Léleg fylliefni þola ekki slíka aðgerð og „brenna út“ fljótt. Hljóðdempandi eiginleikar hlutans hverfa alveg og óþægilegt hávær suð birtist. Þú þarft að skipta um fyllingu á verkstæðinu eða sjálfur.

Basalt ull

Stein- eða basaltull er gerð úr bráðnu bergi úr basalthópnum. Það er notað í byggingu sem hitari vegna endingar og óbrennanlegs. Þolir hitastig allt að 600-700°C í langan tíma. Þökk sé breitt úrval af þéttleika er hægt að velja efni með nauðsynlegu álagsþoli.

Basaltull er auðvelt að kaupa í byggingarmatvöruverslunum. Ólíkt asbesti er það ekki hættulegt heilsu. Það er frábrugðið öðrum steinefnaplötum í uppbyggingu þess, þar sem trefjarnar eru staðsettar í tveimur planum - bæði lárétt og lóðrétt. Þetta eykur endingartíma efnisins sem notað er sem hljóðdeyfi fyrir bíla.

Glerull

Önnur tegund af steinefnatrefjum sem er unnin úr sama hráefni og í hefðbundnum gleriðnaði. Það er einnig mikið notað í byggingariðnaði sem hitaeinangrandi og hljóðeinangrandi efni, þess vegna er það ódýrt og hægt að kaupa. Hins vegar eru hitamörk fyrir notkun þess mun lægri en basalts og fara ekki yfir 450°C. Annar óþægilegur eiginleiki: efnið sem er undir vélrænni aðgerð (hafa fundið sig í straumi af heitu gasi) brotnar fljótt niður í smásæja kristalla.

Ef þú fyllir bílhljóðdeyfi af glerull fara agnirnar fljótt út og fyllingin klárast fljótlega. Einnig er efnið skaðlegt heilsu, það krefst verndar öndunarfæra meðan á vinnu stendur.

Asbest

Stundum freistast sá sem tekur að sér að gera við útblástur bíls síns sjálfur til að fylla hljóðdeyfi bílsins af asbesti. Virkilega framúrskarandi hitaeinangrandi eiginleikar þessa efnis, sem þolir hitun allt að 1200-1400°C, laða að. Hins vegar er óhrekjanlegt að staðfest það mikla heilsutjón sem asbest hefur í för með sér þegar það andar að sér ögnum þess.

Hljóðdeyfi fyrir bíla - bestu fyllingarvalkostirnir

Útblásturspakkasett

Af þessum sökum er hagkvæm notkun asbests aðeins takmörkuð við þau svæði þar sem hún er ómissandi, með fyrirvara um að verndarráðstöfunum sé fylgt. Nauðsyn þess að hætta sjálfum sér fyrir skilyrta ánægju af "einkennishljóði bílútblásturs" er alvarlega vafasöm.

Spunatæki frá iðnaðarmönnum

Í leit að bestu lausninni þegar skipt er um hljóðdeyfiþéttingu, finnur þjóðlist upprunalega valkosti. Það eru skýrslur um notkun í þessu hlutverki á málmþvottaefni til að þvo leirtau, margs konar hitaþolnum trefjum. Eðlilegast er reynslan af því að nota stálspænir úr úrgangi við málmvinnslu.

Sjá einnig: Hvernig á að setja viðbótardælu á bílaeldavélina, hvers vegna er það þörf

Kostir og gallar mismunandi bólstrunarmöguleika

Kosturinn við steinefnaplötur (glerull, steinull) er lágt verð og auðveld kaup. Hins vegar munu ekki öll slík efni veita nægan tíma til að varðveita umbúðirnar í rúmmáli sem nægir fyrir áhrifin - efnið er fljótt flutt burt með heitum útblásturslofti. Annar þáttur sem takmarkar notkun asbests og glertrefja er heilsutjónið sem þær valda.

Þess vegna, ef þú velur úr fjölskyldu óofinna steinefna sem henta best til að fylla hljóðdeyfirinn, ættir þú að kjósa basaltull. Grófar spónar úr ryðfríu stáli reyndust einnig mjög hentugur hljóðdeyfi í nokkrum tilraunum.

Hljóðdeyfiþéttingar, sjónræn aðstoð.

Bæta við athugasemd