Get ég blandað G12 og G13 frostlegi?
Frostvörn G12 og G13. Hver er munurinn?
Mikill meirihluti vökva sem ætlaður er til notkunar í nútíma kælikerfi ökutækja samanstendur af þremur hlutum:
- basískt tvíhyrnt alkóhól (etýlen glýkól eða própýlen glýkól);
- eimað vatn;
- pakki af aukefnum (tæringarvörn, hlífðarvörn, froðuvörn osfrv.).
Vatn og tvíþætt alkóhól eru meira en 85% af heildarmagni kælivökva. Eftirstöðvar 15% koma frá aukefnum.
Frostvarnarefni í flokki G12, samkvæmt staðfestri flokkun, hafa þrjá undirflokka: G12, G12 + og G12 ++. Grunnurinn fyrir alla flokka G12 vökva er sá sami: etýlen glýkól og eimað vatn. Munurinn liggur í aukefnunum.
G12 frostlögur inniheldur karboxýlat (lífræn) aukefni. Þeir vinna eingöngu til að koma í veg fyrir tæringaráherslur og mynda ekki samfellda hlífðarfilmu, eins og í flokki G11 kælivökva (eða innlend frostlög). G12+ og G12++ vökvar eru fjölhæfari. Þau innihalda bæði lífræn og ólífræn aukefni sem geta myndað hlífðarfilmu á yfirborði kælikerfisins, en mun þynnri en þegar um er að ræða kælivökva í flokki G11.
G13 frostlögur hefur grunn af própýlenglýkóli og eimuðu vatni. Það er að segja að áfengi hefur verið skipt út, sem tryggir þol efnablöndunnar gegn frosti. Própýlenglýkól er mun minna eitrað og minna efnafræðilega árásargjarnt en etýlen glýkól. Hins vegar er kostnaður við framleiðslu þess nokkrum sinnum hærri en við etýlenglýkól. Hvað varðar frammistöðueiginleika, varðandi vinnu í kælivökvakerfi bílsins, er munurinn á þessum alkóhólum lítill. Aukefni í flokki G13 frostvarnarefni eru sameinuð, svipuð að gæðum og magni og G12 ++ kælivökva.
Er hægt að blanda saman G12 og G13 frostlegi?
Það er ekkert ákveðið svar við spurningunni hvort hægt sé að blanda saman frostlögnum flokkum G12 og G13. Mikið veltur á hönnun kælikerfisins og hlutföllum vökvablöndunar. Íhugaðu nokkur tilvik um að blanda G12 og G13 frostlegi.
- Í kerfi þar sem G12 frostlögur eða einhver annar undirflokkur hans er fylltur út, er G20 frostlegi bætt við í verulegum mæli (meira en 13%). Slík blöndun er ásættanleg en ekki mælt með því. Þegar það er blandað munu basalkóhól ekki hafa samskipti sín á milli. Vökvi sem fæst með því að blanda saman frostlögunum G12 og G13 mun færa frostmarkið örlítið til, en þetta er lítilsháttar breyting. En aukefni geta lent í átökum. Tilraunir áhugamanna í þessum efnum enduðu með ólíkum, ófyrirsjáanlegum árangri. Í sumum tilfellum kom botnfallið ekki fram jafnvel eftir langan tíma og eftir hitun. Í öðrum tilfellum, þegar mismunandi afbrigði af vökva frá mismunandi framleiðendum voru notuð, kom áberandi grugg í blöndunni sem myndast.
- Í kerfi sem er hannað fyrir G13 frostlegi er verulegu magni (meira en 20% af heildarrúmmáli) bætt við G12 kælivökva. Þetta er ekki hægt að gera. Fræðilega séð þurfa kerfi sem eru hönnuð fyrir G13 frostlegi ekki að vera úr efnum með mikla vörn gegn efnaárás, eins og krafist var fyrir kerfi fyrir G12 frostlegi. Própýlenglýkól hefur litla efnafræðilega árásargirni. Og ef bílaframleiðandi nýtti sér þetta tækifæri og framleiddi frumefni úr óhefðbundnum efnum, þá getur árásargjarn etýlen glýkól fljótt eyðilagt þætti sem eru óstöðugir fyrir áhrifum þess.
- Lítið magn af G12 frostlegi er bætt við kerfið sem inniheldur G13 frostlegi (eða öfugt). Þetta er ekki mælt með því, en það er mögulegt þegar það er engin önnur leið út. Það mun ekki hafa neinar alvarlegar afleiðingar og í öllu falli er þetta ásættanlegri kostur en að keyra með kælivökvaleysi í kerfinu.
Þú getur alveg skipt út G12 frostlegi fyrir G13. En áður er betra að skola kælikerfið. Í stað G13 er ekki hægt að fylla út G12.
