Vélarolía í Renault Duster vél

Aðferðin við að skipta um olíu í Renault Duster vél verður skoðuð í vélum með rúmmál 2,0 og 1,6.

Til að gera það-sjálfur skipti þurfum við bílskúr með útsýnisgati eða yfirgangi, sem og smurolíu og síu. Hvaða vélarolíu á að nota fyrir Renault Duster, sögðum við fyrr á vefsíðunni okkar. Áður en þú kaupir olíusíu skaltu finna út hlutanúmer hennar.

Olíuskiptin fara fram með slökkt á vélinni á meðan olían er í réttu hitastigi, aðalatriðið er að hún sé heit, það er betra að gera þetta strax eftir ferðina, þetta á ekki bara við um Renault Duster, heldur líka aðra bílamerki.

Við útvegum þér vörulistanúmer olíusíunnar fyrir Renault Duster - 7700 274 ​​​​177.

Algengasta skiptiolíusían meðal Duster-unnenda er MANN-FILTER W75/3. Verð á síunni sveiflast um 280 rúblur, allt eftir búsetusvæði þínu.

Til að komast að olíusíunni þurfum við dráttarvél en áður en það þarf að taka í sundur hlífðarhluta eldsneytisbrautarinnar.

Til að taka í sundur hlífðarhluta rampans, vopnum við okkur með 13 höfuð með framlengingarsnúru og skrúfum tvær rær í gegnum hlífðarrásirnar.

Þegar hneturnar eru skrúfaðar af, fjarlægðu þær varlega úr hlífðarrásunum. Þú þarft þá að færa rampahlífina örlítið fram á við frá inntaksgreinum rörpinnum.

Við fjarlægjum vörn vélarrýmisins.

Það lítur út eins og vörn eldsneytisbrautarinnar á Renault Duster

Fyrir olíuskipti á 1.6 vélinni fer ferlið við að fjarlægja eldsneytisbrautarvörnina fram á svipaðan hátt.

Næsta skref í að skipta um olíu er að fjarlægja Duster olíuáfyllingarlokið. Næst þarftu að þrífa vörnina á botni vélarinnar og í kringum frárennslistappann og olíuskiptagatið og ekki gleyma að þrífa olíupönnuna.

Við þurfum að losa frárennslistappann, til þess tökum við fjórþunga um 8.

Áður en tappanninn er stöðugt skrúfaður úr skal skipta um ílát með að minnsta kosti 6 lítra rúmmáli til að tæma notaða olíu með 2.0 vél og að minnsta kosti 5 lítra með 1.6 vél.

 

Við skrúfum tappann af til enda og tæmum olíuna af Renault Dusternum okkar í nýtt ílát.

Það er þess virði að borga eftirtekt til þess að olían er heit, farðu varlega að skipta um olíu er hreint ferli

Að jafnaði er stálþvottavél sett upp undir frárennslistappann. Til að stöðva leka á olíupönnu alveg er þvottavélin með þunnt lag af gúmmíi sem passar vel.

Svona lítur korkurinn og þvottavélin með gúmmíþéttingu út.

Við skoðum þvottavélina með tilliti til skemmda á gúmmíhringnum, ef það er skemmd, þá ætti að skipta um þvottavél. Í þeim tilvikum þar sem þú ert ekki með upprunalegu þvottavélina, mun koparþvottavél með þvermál að minnsta kosti 18 mm duga.

Tæmdu olíuna af Renault Duster í um það bil 10 mínútur. Næst snúum við og herðum frárennslistappann á sveifarhúsinu, það er þess virði að fjarlægja alla dropana frá vörn aflgjafans og annarra þátta.

Við vopnum okkur olíusíutogara og losum hann.

Við skrúfum og tökum í sundur olíusíuna frá Renault Duster.

Nauðsynlegt er að hreinsa staðinn þar sem sían passar eins mikið og hægt er fyrir óhreinindum og olíuleka.

Berið olíulag á O-hring olíusíunnar og snúið honum með höndunum þar til hann snertir sætisflötinn. Herðið olíusíuna með útdráttartæki enn 2/3 úr snúningi til að þétta tenginguna. Síðan hellum við olíu í Renault Duster vélina með rúmmáli 2,0-5,4 lítra af vélarolíu og hellum 1,6 lítrum af olíu í 4,8 vélina. Við settum áfyllingarlokið í samband og keyrðum vélina í eina eða tvær mínútur.

Ganga þarf úr skugga um að vísirinn fyrir lágan olíuþrýsting á mælaborðinu logi ekki.

Mundu líka að hafa olíusíuna og frárennsli lausa við dropi. Við slökkvum á vélinni og bíðum í nokkrar mínútur þar til olían rennur út í olíupönnu, athugum olíuhæðina með mælistiku og, ef nauðsyn krefur, færum við olíuna í hæðina. Herðið olíusíuna eða tæmtappann ef þarf. Búið að skipta um olíu í Renault Duster.

Það eru til útgáfur af bílum sem eru búnir viðvörunarljósi fyrir olíuskipti eftir 15 mílur. Til að slökkva á slíkum vísir eftir olíuskipti (ef það slokknar ekki af sjálfu sér), gerðu eftirfarandi, kveiktu á kveikju, haltu bensíngjöfinni í 000 sekúndur, meðan þú heldur inngjöfinni, ýttu þrisvar sinnum á bremsupedalinn . Eftir þessa aðferð ætti vísirinn á tækjaborðinu að slokkna.

Stundum er skipt um olíu í Renault Duster vél áður en vísirinn kviknar. Til þess að merkjatækið kvikni ekki þegar komið er í 15 þúsund kílómetra fjarlægð er nauðsynlegt að frumstilla kerfið, í þessu tilviki logar vísirinn við 15 þúsund kílómetra, en aðeins í fimm sekúndur.

Það eru margar myndbandsleiðbeiningar á netinu fyrir skref-fyrir-skref olíuskipti, við vonum að þær hjálpi þér.