Abs skynjari KAMAZ 65115
efni
- Áætlun um rafbúnað KAMAZ 5490
- Rafrásaríhlutir KAMAZ 5490
- Öryggismynd KAMAZ 5490
- Öryggisgengisblokk KAMAZ 5490, 65206 65207
- Relay
- Skipulag KAMAZ 5490 Skiptaeining
- Skipulag KAMAZ 5490 Vélarstýringareining
- Rafrás ABS KAMAZ (mercedes) - Bílavarahlutir og bílavarahlutir
- Bremsa ESU íhlutir
- Meginreglan um starfsemi ABS á KamAZ
- ABS bilanir á KamAZ
- Forvarnir gegn ABS kerfinu
- Kostir KAMAZ með uppsettu ABS kerfi
Skema KAMAZ 5490 Rafmagnsskýringar af rafbúnaði. Skipulag rafbúnaðar KAMAZ 5490 öryggiskerfi Skipulag rafbúnaðar KAMAZ 5490 NEO með Mercedes-Benz OM457LA vél. Eins og KamAZ-5490 villukóða og afkóðun þeirra.
Áætlun um rafbúnað KAMAZ 5490
Almennt kerfi rafkerfa rafbúnaðar KAMAZ 5490.
Rafrásaríhlutir KAMAZ 5490
Rafmagnsmynd og raflögn KAMAZ 5490:
Öryggismynd KAMAZ 5490
Öryggismynd KAMAZ 5490 NEO og íhlutir þess:
Öryggisgengisblokk KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
| Tilnefningu | Flokkur | Neytandi | Staða aðalrofs/rofs |
| FU1.1 | 5A | EFU stýrieining | Kveikja/kveikja |
| FU1.2 | 5A | Stjórnbúnaður fyrir loftfjöðrun | Kveikja/kveikja |
| FU1.3 | 5A | Rafmagnsstýringareining (CBCU) | Kveikja/kveikja |
| FU1.4 | 5A | EBS stýrieining | Kveikja/kveikja |
| FU1.5 | 5A | Vélastýringareining ADM3 | Kveikja/kveikja |
| FU1.6 | 10A | Hlutleysingarkerfisstýringareining | Kveikja/kveikja |
| FU1.7 | 10A | MP2 vélastýringareining | Kveikja/kveikja |
| FU1.8 | |||
| FU1.9 | 10A | Retarder stýrieining | Kveikja/kveikja |
| FU1.10 | 5A | OBD greiningartengi | Kveikja/kveikja |
| FU1.11 | 5A | Ökuriti/mælaborð | Kveikja/kveikja |
| FU1.12 | 5A | Tengi fyrir sérstaka fylgihluti | Kveikja/kveikja |
| FU2.1 | |||
| FU2.2 | 10A | Stjórnborð ökumannsmegin | Kveikja/kveikja |
| FU2.3 | |||
| FU2.4 | 5A | Rennsli vindorku | Kveikja/kveikja |
| FU2.5 | 5A | Samlæsingarstýring | Kveikja/kveikja |
| FU2.6 | |||
| FU2.7 | 5A | Stjórndrif fyrir sóllúgu | Kveikja/ACC |
| FU2.8 | 20 A | Loftkæling | Kveikja/ACC |
| FU2.9 | 15A | Stjórnborð ökumannsmegin | Kveikja/ACC |
| FU2.10 | 15A | Stjórnborð farþegahurða | Kveikja/ACC |
| FU2.11 | 5A | Hljóðkerfi | Kveikja/ACC |
| FU2.12 | 10A | Auðveldara | Kveikja/ACC |
| FU3.1 | 15A | EBS stýrieining | Á / 0 |
| FU3.2 | 15A | EBS kerru | Á / 0 |
| FU3.3 | 15A | Stjórnbúnaður fyrir loftfjöðrun | Á / 0 |
| FU3.4 | 15A | Rakaþurrkari | Á / 0 |
| FU3.5 | |||
| FU3.6 | 10A | Retarder stýrieining | Á / 0 |
| FU3.7 | 10A | Verkfærasamsetning | Á / 0 |
| FU3.8 | 20 A | EFU stýrieining | Á / 0 |
| FU3.9 | 10A | OBD greiningartengi | Á / 0 |
| FU3.10 | 10A | Rafmagns stjórnbox | Á / 0 |
| FU3.11 | 20 A | Rafmagnsstýribúnaður CBCU gr.4 | Á / 0 |
| FU3.12 | 15A | EBS stýrieining | Á / 0 |
| FU4.1 | 20 A | Rafdrifin lyfta/lækka dæla í klefa | Á / 0 |
| FU4.2 | 10A | Innra ljós | Á / 0 |
| FU4.3 | 10A | Tengi fyrir sérstaka fylgihluti | Á / 0 |
| FU4.4 | 5A | Aflgjafi fyrir lykla og skynjara | Á / 0 |
| FU4.5 | 10A | Hljóðkerfi | Á / 0 |
| FU4.6 | 10A | Glerhitun | Á / 0 |
| FU4.7 | 10A | framljósafesting | Á / 0 |
| FU4.8 | 10A | Stinga 24V | Á / 0 |
| FU4.9 | 10A | Hljóðmerki | Á / 0 |
| FU4.10 | 5A | Fjarstýrð rafgeymiraflið | Á / 0 |
| FU4.11 | |||
| FU4.12 | |||
| FU5.1 | 15A | Eldsneytishitun við eldsneytisinntak | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.2 | 15A | Eldsneytishitun í FGOT | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.3 | |||
| FU5.4 | 5A | Ökurita | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.5 | 10A | Vélastýringareining ADM3 | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.6 | 15A | Hlutleysingarkerfisstýringareining | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.7 | 20 A | Rafmagnsstýribúnaður CBCU gr.1 | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.8 | 20 A | Rafmagnsstýringareining CBCU gr.2 | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.9 | 20 A | Rafmagnsstýringareining CBCU gr.5 | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.10 | 20 A | Rafmagnsstýringareining CBCU gr.6 | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.11 | 25A | PZD | Fer ekki eftir / 0 |
| FU5.12 | |||
| FU6.1 | 15A | Rafmagnsstýribúnaður MUX4-P | Fer ekki eftir / 0 |
| FU6.2 | 15A | Rafmagnsstýribúnaður MUX4-P | Fer ekki eftir / 0 |
| FU6.3 | 15A | Rafmagnsstýribúnaður MUX4-P | Fer ekki eftir / 0 |
| FU6.4 | 15A | Rafmagnsstýribúnaður MUX4-P | Fer ekki eftir / 0 |
| FU6.5 | 15A | Rafmagnsstýribúnaður MUX4-P | Fer ekki eftir / 0 |
| FU6.6 | 15A | Rafmagnsstýribúnaður MUX4-P | Fer ekki eftir / 0 |
| FU6.7 | 15A | Hiti í sæti | |
| FU6.8 | |||
| FU6.9 | 15A | Samlæsingarstýring | Á / 0 |
Relay | |||
| K1 | Þurrka gengi | ||
| K2 | Wiper Bremsa Relay | ||
| K3 | Relay með léttri læsingu | ||
| K4 | Hornhlaup | ||
| K5 | Eldsneytishitunargengi | ||
| K6 | Hallilæsingargengi stýrishúss | ||
| K7 | Rafhlöðuaftengjanlegt læsingarlið | ||
| K8 | Loftslags gengi |
Skipulag KAMAZ 5490 Skiptaeining
CAN A 027 545 13 26 Rofaeining og rafrásareiningar KAMAZ 5490.
Skipulag KAMAZ 5490 Vélarstýringareining
Skýringarmynd af MR2 vélastýringu og greiningarkerfum.
Rafrás ABS KAMAZ (mercedes) - Bílavarahlutir og bílavarahlutir
Í nútíma KamAZ ökutækjum er ABS (ABS) hemlavörn notað. Þetta kerfi hjálpar til við að draga úr slysum við hemlun. Næst munum við tala nánar um rekstur kerfisins, bilanir og viðhald til að koma í veg fyrir bilun í bremsustýrikerfinu. Hér færðu svör við öllum spurningum. Lestu meira:
- Íhlutir rafeindastýrikerfisins
- Meginreglan um starfsemi ABS á KamAZ
- Bilun í ABS bremsastýrikerfi
- Ráð til að koma í veg fyrir bilanir og viðgerðir
- Kostir KamAZ vörubíls með ABS kerfi
Bremsa ESU íhlutir
Rafræna bremsustjórnunarkerfið samanstendur af eftirfarandi þáttum:
- Stjórnbúnaður
- Bremsustillir
- Snúningsskynjarar hjóla
- Rásargagnalína
- raflögn
Meginreglan um starfsemi ABS á KamAZ
Rafeindastýringin fær stöðugt merki frá hjólhraðaskynjara. Þegar þú ýtir á bremsupedalinn fær stjórneiningin merki um að hemlunarferlið sé hafið og sendir merki til mótara í gegnum CAN-rútu vörubílsins um að virkja segullokulokana sem veita lofti til bremsuklossanna. Loft er veitt til púðanna ekki stöðugt, heldur í púlsum. Fyrir vikið „toga“ hjólin ekki, heldur snúast reglulega. Ef eitthvert hjól lendir á vegyfirborði með mismunandi núningsstuðlum, stillir kerfið magn bremsuklossaþjöppunar til að koma í veg fyrir að ökutækið renni.
ABS bilanir á KamAZ
Í vörubílum af þessari tegund eiga sér stað eftirfarandi bilanir í læsivörn hemlakerfisins þegar ABS hættir að virka og hemlunarvirkni minnkar:
- Skemmdir á hjólhraðaskynjara
- Bilun í bremsupedaliskynjara
- Skemmdir á raflagnum
- CAN línubilanir
- Bilun í rafeindastýringu
- Hjólalegur settur
- Modulator villa
Forvarnir gegn ABS kerfinu
Til að koma í veg fyrir bilun í ABS kerfinu er nauðsynlegt að greina kerfið reglulega. Ef það er slökun í hjólunum skal fjarlægja það strax, ef nauðsyn krefur, skiptu um hjólalegur. Ef skemmdir verða á raflögnum skaltu setja þær í röð.
Kostir KAMAZ með uppsettu ABS kerfi
Vörubílar með læsivörn hemla hafa eftirfarandi kosti:
- Kemur í veg fyrir að lyftarinn renni við hemlun
- Minnkar stöðvunarvegalengd
- Eykur stjórnhæfni KamAZ við hemlun
Raflagnateikning (ECU) af KAMAZ rafeindavélastýringarkerfinu með BOSCH MS6.1 rafeindaeiningu. Númerið á vírunum á skýringarmyndinni samsvarar númeri víranna í búntinu.
BOSCH MS6.1 ECU tengimynd. KAMAZ
Smelltu á skýringarmyndina til að stækka
Blað 1 af rafrásinni í BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Lýsir skipta um loftlokaloka, dælutengingu, hleðsluloftshita- og þrýstingsskynjara, hraðaskynjara, aukahraðaskynjara, eldsneytishitaskynjara, hitastig kælivökva.
Kort 2 í rafrásinni í BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Lýst, skiptingu aðalgengis, ABS gengis, ræsingarhindraða gengis, bremsugengis, handbremsugengis, jarðtengingar.
Kort 3 í rafrásinni í BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Lýst, hraðastillirofi, eldsneytispedali, hraðastilli/hraðatakmörkunarrofi, greiningarrofi, vélbremsurofi, kúplingspedalrofi.
Kort 4 í rafrásinni í BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Lýst, skipta um millirofa, greiningartengi, CAN-bustengi, ökuritamerkjamagnara.
