Mótorhjólamenn. Hvernig á að gæta öryggis?

Þegar vorar koma birtast mótorhjól og vespur á götunum. Notendur slíkra farartækja eru sérstaklega í slysahættu þar sem þeir hafa litla sem enga vörn við árekstur en hjálm.

Þú keyrir mótorhjól öðruvísi en þú keyrir bíl. Slíkir bílar eru auðveldari í hemlun og geta stundum bremsað án þess að kveikja á bremsuljósunum, sem kemur bílstjórum stundum á óvart. Árið 2018 létust 313 á pólskum vegum þegar þeir ók mótorhjólum og bifhjólum. Hvað geta ökumenn og mótorhjólamenn gert til að koma í veg fyrir að þetta gerist?

Ökumenn og farþegar bifhjóla og bifhjóla eru meira en 10% allra umferðarslysa árið 2018. Meira en helmingur slysa þar sem bifhjólamenn eða farþegar þeirra slösuðust var af völdum annarra vegfarenda, einkum bílstjóra.

Hvað ættu ökumenn að borga eftirtekt til?

Til að koma í veg fyrir slys á tveimur hjólum ættu ökumenn fyrst og fremst að gera sér grein fyrir því að mótorhjól og bifhjól eru að mörgu leyti frábrugðin bílum.

 „Vegna smæðar og meðfærileika tveggja hjóla er erfiðara að áætla fjarlægðina á milli okkar og hraðann sem þeir nálgast. Þess vegna ættu ökumenn bifreiða að gæta sérstakrar varkárni við mótorhjól eða vespur, beygja til vinstri á gatnamótum og þegar þeir skipta um akrein, þar sem þessi ökutæki geta verið á blinda punktinum okkar. segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður öryggisakstursskóla Renault.

Sjá einnig: Ábyrgðartrygging. ESB er að undirbúa svipu fyrir ökumenn

Það er líka mjög mikilvægt að halda öruggri fjarlægð. Mótorhjól hægja á sér mun hraðar en bílar. Því er mögulegt að ökumaður hægi á sér (til dæmis í beygju) án þess að nota bremsuna, heldur aðeins með því að gíra niður. Í þessu tilviki kvikna ekki á bremsuljósunum, sem getur ruglað ökumann bílsins á eftir honum. Með því að halda nægri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan geturðu brugðist nógu hratt við.

Hjálmur og sérfatnaður

Notendur mótorhjóla og bifhjóla ættu sjálfir að gæta öryggis þeirra. Eins og bílstjórar verða þeir að sýna aðgát og beita meginreglunni um takmarkað traust til annarra vegfarenda. Það er líka mikilvægt að hreyfa sig á réttum hraða og merkjaaðgerðum.

Þar að auki, vegna þess að við árekstur er ökumaður ekki varinn með beltum, loftpúðum eða gluggatjöldum, er réttur búnaður lykilatriði. Þú getur ekki verið án hjálms jafnvel í stuttri ferð. Öryggi mótorhjólamanna er einnig aukið með því að nota viðeigandi hlífðarfatnað. Þetta getur komið í veg fyrir eða lágmarkað alvarleika meiðsla.

Sjá einnig: Volkswagen Polo í prófinu okkar