Skipt um eldsneytissíu á Volkswagen Golf

Eldsneytissían á Volkswagen Golf kann við fyrstu sýn að virðast ómerkileg smáatriði. En fyrstu kynni eru blekkjandi. Jafnvel litlar bilanir í rekstri þessa tækis hafa í för með sér mikil vandamál með vélina. Í sérstaklega alvarlegum tilfellum getur allt endað með dýrri yfirferð. Þýskir bílar hafa alltaf verið ótrúlega krefjandi um gæði eldsneytis, þannig að ef bensínið sem fer inn í vélina er ekki rétt hreinsað af einhverjum ástæðum, þá er þessi vél ekki lengi að vinna. Sem betur fer geturðu skipt um eldsneytissíu sjálfur. Við skulum reikna út hvernig best er að gera það.

Búnaður og staðsetning eldsneytissíunnar á Volkswagen Golf

Tilgangur eldsneytissíunnar er auðvelt að giska á út frá nafni hennar. Meginverkefni þessa tækis er að halda ryði, raka og óhreinindum frá bensíntankinum ásamt bensíni.

Volkswagen Group framleiðir síur fyrir bíla sína eingöngu úr kolefnisstáli

Án vandaðrar eldsneytissíunar getur eðlilegur gangur vélarinnar gleymst. Vatn og skaðleg óhreinindi, sem komast inn í brunahólf vélarinnar, breyta kveikjuhita bensíns (og í sérstaklega alvarlegum tilfellum, þegar það er mikill raki í bensíni, kviknar það alls ekki og bíllinn einfaldlega ekki byrja).

Eldsneytissían á Volkswagen Golf er staðsett á hægra afturhjóli

Eldsneytissían er staðsett undir botni bílsins nálægt hægra afturhjóli. Til þess að sjá þetta tæki og skipta um það verður bíleigandinn að setja bílinn á flugbraut eða útsýnisholu. Án þessarar undirbúningsaðgerðar er ekki hægt að ná í eldsneytissíuna.

Hvernig sían virkar

Volkswagen Golf eldsneytissían er pappírssíuhlutur sem er settur í sívalningslaga stálhús, sem hefur tvær festingar: inntak og úttak. Eldsneytisrör eru tengd við þau með tveimur klemmum. Í gegnum eina af þessum slöngum kemur eldsneyti frá bensíngeyminum og í gegnum þann seinni, eftir hreinsun, er því borið inn í eldsneytisstöngina til síðari úða í brunahólfunum.

Volkswagen Golf eldsneytissían er fær um að halda í gegn agnir af aðskotaefnum allt að 0,1 mm að stærð.

Síuþátturinn er marglaga pappír gegndreyptur með sérstakri efnasamsetningu sem eykur gleypni eiginleika þess. Pappírslög eru brotin saman í formi "harmonikku" til að spara pláss og auka flatarmál síunaryfirborðs frumefnisins.

Eldsneytissíuhús á Volkswagen Golf bílum eru eingöngu úr stáli þar sem þessi tæki þurfa að vinna við háþrýsting. Meginreglan um síuna er mjög einföld:

1. Eldsneyti frá bensíntankinum, sem fer í gegnum litla forsíu sem er innbyggð í niðurdökkanlega eldsneytisdæluna, fer inn í aðalsíuhúsið í gegnum inntaksfestinguna.
2. Þar fer eldsneytið í gegnum pappírssíueiningu, þar sem óhreinindi eru eftir allt að 0,1 mm að stærð, og eftir að hafa verið hreinsuð fer það í gegnum úttakið inn í eldsneytisstöngina.

Endingartími Volkswagen Golf eldsneytissíu

Ef litið er í leiðbeiningarhandbók Volkswagen Golf kemur fram að skipta eigi um eldsneytissíur á 50 þúsund kílómetra fresti. Vandamálið er að innlent bensín er mun lakara en evrópskt hvað varðar gæði. Þetta þýðir að á meðan Volkswagen Golf er í gangi hér á landi verða eldsneytissíur hans mun hraðar ónothæfar. Það er af þessum sökum sem sérfræðingar þjónustumiðstöðva okkar mæla eindregið með því að skipta um eldsneytissíur á Volkswagen Golf á 30 þúsund kílómetra fresti.

Af hverju bila eldsneytissíur?

Að jafnaði er aðalorsök ótímabærrar bilunar á eldsneytissíu notkun á lággæða eldsneyti. Hér er hvert það leiðir:

• síueiningin og síuhúsið eru þakin þykku lagi af plastefnisútfellingum sem hindra eða loka alveg fyrir eldsneytisgjöf til járnbrautarinnar;
  

  Svört tjöruútfellingar geta algjörlega lokað bensíni í gegnum síuna.
• síuhúsið er að ryðga að innan. Í sérstaklega alvarlegum tilfellum tærir tæring líkamans og utan. Fyrir vikið er þéttleiki síunnar brotinn, sem leiðir til bensínleka og vélarbilunar;
  

  Vegna umfram raka í bensíni ryðgar húsið og síuhlutinn með tímanum.
• festingar eru stíflaðar af ís. Þetta ástand er dæmigert fyrir lönd með kalt loftslag og lággæða bensín. Ef það er of mikill raki í eldsneytinu, þá byrjar það að frjósa í kuldanum og myndar ístapla sem stífla eldsneytisfestingar á síunni. Þar af leiðandi hættir eldsneytið alveg að flæða inn á rampinn;
• slit á síum. Hann getur einfaldlega stíflast af óhreinindum og orðið ófær, sérstaklega ef eigandi bílsins hefur af einhverjum ástæðum ekki breytt honum í langan tíma.
  

  Þegar síuauðlindin er alveg uppurin hættir hún að renna bensíni inn í eldsneytisstöngina

Hvað veldur stíflu á síueiningunni

Ef sían hættir að fara venjulega í gegnum eldsneyti, þá hefur þetta í för með sér mikil vandamál. Hér eru þau dæmigerðustu:

• eldsneytisnotkun tvöfaldast. Þetta er sársaukaminnsta vandamálið, þar sem það hefur ekki áhrif á stöðugleika vélarinnar á neinn hátt, heldur lendir það aðeins í veski bíleigandans;
• á löngum klifum fer mótorinn að virka með kippum. Lítið bensín fer inn í brautina, þannig að stútarnir geta einfaldlega ekki sprautað nægu eldsneyti inn í brunahólfin;
• bíllinn bregst ekki vel við því að ýta á bensínið. Það eru svokallaðar kraftdýfur þar sem bíllinn bregst við því að ýta á pedalinn með tveggja til þriggja sekúndna seinkun. Ef sían er ekki mjög stífluð, þá sést afldækkun aðeins við háan snúningshraða vélarinnar. Þegar stífla heldur áfram, byrja dýfur að birtast jafnvel þegar vélin er í lausagangi;
• mótorinn "troit" reglulega. Í flestum tilfellum er þetta vegna lélegrar frammistöðu eins af strokkunum. En stundum getur „þrefaldur“ einnig átt sér stað vegna vandamála með eldsneytissíuna (þess vegna, þegar þessi bilun á sér stað, eru reyndir ökumenn ekkert að flýta sér að taka í sundur hálfan bílinn, en athuga fyrst ástand síanna).

Myndband: hvers vegna þú þarft að skipta um eldsneytissíu

Af hverju þú þarft að skipta um fínsíu fyrir eldsneyti og hvers vegna þú þarft hana

Um möguleika á að gera við eldsneytissíuna

Í stuttu máli er ekki hægt að gera við Volkswagen Golf eldsneytissíuna þar sem hún er einnota hluti. Hingað til er engin leið til að hreinsa pappírssíuhlutann sem er uppsettur í eldsneytissíuhúsinu alveg. Að auki er síuhúsið sjálft óaðskiljanlegt. Og til þess að fjarlægja pappírsþáttinn verður að brjóta málið. Það verður mjög erfitt að endurheimta heilleika þess eftir það. Skynsamlegasti kosturinn er því ekki að gera við, heldur að skipta út slitnu síunni fyrir nýja.

Þar sem eldsneytissían er úr stáli er aðeins hægt að taka hana í sundur með því að brjóta í bága við heilleika húsnæðisins

Hins vegar vilja ekki allir ökumenn kaupa reglulega dýrar nýjar síur. Einn iðnaðarmaður sýndi mér margnota síu eftir eigin uppfinningu. Hann sagaði hlífina varlega af gömlu Volkswagen síunni, saumaði stálhring með ytri þræði að innan sem skaust um 5 mm upp fyrir brún hússins. Hann skar einnig innra þráð í afsagaða hlíf, svo hægt væri að skrúfa þessa hlíf á útstæðan hring. Niðurstaðan var algjörlega lokuð hönnun og iðnaðarmaðurinn þurfti aðeins að opna hana reglulega og skipta um pappírssíuþætti (sem hann pantaði að vísu ódýrt frá Kínverjum á Aliexpress og fékk í pósti.).

Skipt um eldsneytissíu á Volkswagen Golf

Áður en þú byrjar að vinna skaltu búa til allt sem þú þarft. Hér eru verkfærin og vistirnar sem við þurfum:

• flatt skrúfjárn;
• ný upprunaleg eldsneytissía frá Volkswagen;
• sett af innstunguhausum og hnöppum;
• tangir;
• tweezers.

Röð aðgerða

Áður en byrjað er að vinna ætti að setja bílinn upp á fleti og festa hann á öruggan hátt og koma í stað hjólablokka undir hjólunum.

1. Í farþegarýminu, hægra megin við stýrissúluna, er öryggisbox. Það er lokað með plastloki. Opna þarf hlífina og fjarlægja bláa öryggið í númer 15 varlega, sem sér um að kveikja á eldsneytisdælunni. Það skal tekið fram að öryggi í Volkswagen Golf einingunni eru sett mjög nálægt hvort öðru og því verður ekki hægt að draga þau út með fingrunum. Í þessu skyni er betra að nota pincet.
   

   Öryggið Volkswagen Golf eldsneytisdælu er hentugast að fjarlægja með lítilli pincet
2. Eftir að öryggið hefur verið fjarlægt skaltu ræsa bílinn og láta hann ganga í lausagang þar til hann stöðvast af sjálfu sér (tekur venjulega 10-15 mínútur). Þetta er mjög mikilvæg ráðstöfun sem gerir þér kleift að lágmarka þrýstinginn í eldsneytisstöng vélarinnar.
3. Eldsneytissían er fest við botn vélarinnar með þröngri stálklemmu, sem hægt er að losa með innstunguhaus um 10.
   

   Þægilegast er að losa klemmuna á Volkswagen Golf síu með innstunguhaus fyrir 10 með skralli
4. Á síufestingunum eru tvær klemmur til viðbótar á innri læsingum með hnöppum. Til að losa festinguna er nóg að ýta á hnappana með flötum skrúfjárn.
   

   Til að losa klemmurnar, ýttu á takkana með flötum skrúfjárn
5. Eftir að klemmurnar hafa verið losaðar eru eldsneytisrörin fjarlægð handvirkt úr festingunum. Ef þetta mistekst af einhverjum ástæðum geturðu notað tangir (en þú ættir að vera varkár þegar þú notar þetta verkfæri: ef þú kreistir eldsneytisrörið of fast getur það sprungið).
   

   Eftir að eldsneytisrörin hafa verið fjarlægð skal setja ílát undir síuna fyrir flæðandi bensín
6. Þegar báðar eldsneytisrörin eru fjarlægðar skaltu fjarlægja síuna varlega úr losuðu festingarklemmunni. Jafnframt þarf að halda síunni láréttri þannig að eldsneytið sem eftir er í henni hellist ekki í augu bíleigandans.
7. Skiptu um slitna síu fyrir nýja og settu síðan eldsneytiskerfið saman aftur. Hver eldsneytissía er með ör sem sýnir hreyfingu eldsneytis. Setja skal nýja síu þannig að örin á líkama hennar beinist frá bensíntankinum að vélinni en ekki öfugt.
   

   Rauð ör sést vel á húsi nýju eldsneytissíunnar sem sýnir stefnu bensínstreymis.

Myndband: skipt um eldsneytissíu á Volkswagen Golf

Hvernig á að skipta um eldsneytissíu Volkswagen Golf

Öryggisráðstafanir

Þegar unnið er með Volkswagen Golf eldsneytiskerfi þarf bíleigandi að huga betur að öryggisráðstöfunum þar sem miklar líkur eru á eldi. Hér er það sem á að gera:

• áður en vinna er hafin skaltu ganga úr skugga um að slökkvitæki sé við höndina;
• vinna verður að fara fram á vel loftræstu svæði, og jafnvel betra - undir berum himni, fjarri eldsupptökum;
• þegar þú skiptir um eldsneytissíu, ættir þú að forðast að reykja;
• þegar þú vinnur, vertu viss um að nota persónuhlífar - hanska og hlífðargleraugu;
• ef bensín úr síunni kemst enn í augun, þá ætti að skola þau tafarlaust með köldu vatni, eftir það ættir þú að leita læknishjálpar.

Svo það er ekki hægt að kalla það erfitt tæknilegt verkefni að skipta um eldsneytissíu fyrir Volkswagen Golf. Jafnvel nýliði ökumaður, sem að minnsta kosti einu sinni hélt innstungu og skrúfjárn í höndunum, mun takast á við þetta verk. Aðalatriðið er ekki að gleyma örinni á líkamanum og setja síuna þannig að bensínið fari í rétta átt.