Minna tóm, fleiri frets

Ökumenn ættu ekki að vera hræddir "falslega", því jafnvel þá "falsa þeir það".

Minna tóm, meiri fret

Í héraðinu okkar þarf að efla skólaöryggi með því að setja upp líkön af lögreglumönnum í raunstærð á húsnæði þeirra. Hins vegar virkar svona fuglahræða einu sinni, mest tvisvar. Eftir það veit bílstjórinn að hann er að fást við skipulag. Samkvæmt netkönnun setti meirihluti ökumanna gerðir lögreglubíla neðst í einkunn. Í fyrstu voru sett flöt snið, líklega úr krossviði. Frá fjarska lítur hann út eins og lögreglubíll, en því nær því verra. nú sé ég æ oftar sýningar á gömlum lokuðum pólónesum, máluðum eins og lögreglubílum. Þetta heldur þér á tánum þangað til þú ert aðeins nær. Bæði form eru hins vegar einnota hryllingssögur. Hins vegar er umferðin á okkar vegum að mestu staðbundin, sérstaklega þegar kemur að lögreglubrúðum á vegum nálægt skólum. Svo fælinn hættir bráðum að hræða. Hraðahindranir eru eina raunverulega áhrifaríka leiðin til að hægja á ferðum. Þú getur ekki gert ráð fyrir að þetta sé mannequin eða að lögreglumaðurinn sé ekki að leita. „Svikandi löggan“ er alltaf á sínum stað og ekki er hægt að hunsa hana. Ég er sammála, uppsetning þröskulda alls staðar sem neyðir þig til að keyra á 20 km hraða er ýkjur. Hægt er að velja hæð og halla þröskulds þannig að hann virki aðeins yfir 40-50 km/klst hraða. Og satt að segja er líka hægt að hjálpa tekötlum. Einu sinni á nokkurra daga fresti þarf að setja þarna alvöru eftirlitsferð, þá geta ökumenn aðeins metið hvort það sé alvöru lögreglumaður við hlið gervilögreglubílsins.

Áhrifaríkustu leiðirnar til að takmarka hraða (samkvæmt netkönnuninni um aðgerðina "Kierowca na szóstkę")