Mazda MX-5 VS Abarth 124 Könguló / Táknhjól FACE-OFF – Auto Sportive
efni
Mazda MX-5 VS Abarth 124 Könguló / Táknhjól FACE-OFF – Auto Sportive
Með uppfærslu vélarinnar nær MX-5 2.0 180 hestöflum og fer yfir 124 Abarth. Verður hún sú besta?
Nánir ættingjar, þrátt fyrir fjarlægar heimsálfur: Abarth 124 Spider og Mazda MX-5 eiga margt sameiginlegt og byrja á undirvagninum. Afturdrif, beinskipting, létt; skuggamyndin er sú sama, vélbúnaðurinn með mjúkum toppi er sá sami, innréttingarnar eru nánast eins.
Breyttu stíl, breyttu um skap, breyttu hjarta þínu. Turbo 1.4, í tilfelli Ítala, 2.0 í tilfelli Japana aspirated. Þar Abarth hann var kraftmestur og dýrastur, en með nýlegri andlitslyftingu hefur Mazda jafnast á við - og farið fram úr - Abarth hvað afl varðar. Á pappírnum, hver væri bestur?
Í stuttu máli
Mazda MX-5
| Kraftur | 184 CV á 7000 lóðum / mín |
| núna | 200 Nm til 4.000 I / mín |
| þyngd | 1090 kg |
| 0-100 km / klst | 6,5 sekúndur |
| V-Max | 219 km / klst |
| verð | 32.000 евро |
Abarth 124 köngulær
| Kraftur | 170 CV á 5.000 lóðum / mín |
| núna | 250 Nm til 2.500 I / mín |
| þyngd | 1135 kg |
| 0-100 km / klst | 6,8 sekúndur |
| V-Max | 224 km / klst |
| verð | 36.000 евро |
Размеры
Il vellinum af tveimur köngulærum einum og sama, 231 cm, svo og breidd (174 cm) el 'Hæð (123 cm), en Mazda er mun styttri, 16 cm minni, aðeins 392 cm. Þess í stað er munurinn 10 lítrar skottinu, Ítala í vil: 130 lítrar á móti 140 lítrum.
Mazda, með sólina 1090 kg Í þurru formi vinnur hún þyngdarbaráttuna, vinnur Ítalann um tæp 50 kg.
Kraftur
Við sögðum mismunandi hjörtu. Mazda er með vél fjögurra strokka náttúrulega sogaður 1998 cc sem dreifir 184 hö. við 7000 snúninga á mínútu og 205 Nm tog við 4000 snúninga á mínútu... Abarth er aftur á móti knúið af minni fjögurra strokka túrbó frá 1368 cm sem framleiðir 170 CV á 5000 lóðum / mín e Tog 250 Nm við 2500 snúninga á mínútu.
Það er rétt að Mazda er öflugri en Abarth er með meira togi, sérstaklega við mun lægri snúning, sem gerir afköst hans aðgengilegri og akstur hennar sléttari og sveigjanlegri. Svo tvær mjög ólíkar persónur.
Il hlutfall þyngdar og aflsað lokum, það fer í hag Mx-5 (5,92 kg / hö á móti 6,67 kg / hö fyrir Abarth), en Ítalinn hefur besta togi / þyngdarhlutfall: 4,54 kg á Nm togi samanborið við 5,45 hjá Japönum.
frammistaða
Við komum að lakmúsaprófinu: í rammanum frá 0 til 100 km / klst léttustu og sterkustu sigra Mazdameð tímanum 6,5 sekúndur (gegn i 6,8 Abarth)... Hins vegar snertir meiri hámarkshraði Ítalann, sem með 224 km / klst högg 5 km / klst Mx-5. Einn jafnvel.
kafla neyslu? 1.4 túrbó Abarth 124 köngulær Það reyndist minna þyrst: að meðaltali 6,4 l / 100 km á blönduðu hringrásinni á móti 6,9 l / 100 km fyrir Mazda Mx-5.
